pareciera que tuviera vida, o mejor dicho tiene vida
me quede pensando..en las charlas " del hangar" entre ellos dos....upsss que ven mis ojos...una nueva mira T-4?
Operaciones Aereas, Escuadron CANBERRA en 1982.
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LINCE 101
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hay personas que hacen posible lo imposible...que sorpresa nos traerá Don BIGUA...
hay personas que hacen posible lo imposible...que sorpresa nos traerá Don BIGUA...
Siempre me gustaron las sopresas, pero tira una puntita jjja
Marce un Abrazo
Guille
LINCE!!!
ASI LO VAMOS A DEJAR PARA LOS QUE NOS SIGAN EN LA ESFA....CON LOS TIPS COLOCADOS!!!!,esta foto es muy de los ´70,aun no tiene el "buche" de Pelicano...
Con tips y buche...eso no tiene precio para un VGM que los golpeó de dia y de noche con audacia a los gringos!!!
Biguá
ASI LO VAMOS A DEJAR PARA LOS QUE NOS SIGAN EN LA ESFA....CON LOS TIPS COLOCADOS!!!!,esta foto es muy de los ´70,aun no tiene el "buche" de Pelicano...
Con tips y buche...eso no tiene precio para un VGM que los golpeó de dia y de noche con audacia a los gringos!!!
Biguá
LINCE 101
Colaborador
Amigos Foristas
Aquí está la fotografía que anticipaba LINCE.Se encontraba esperándonos por largo tiempo en la ESFA,donde fue recuperada y restaurada ya que es histórica.
Se trata del CANBERRA Mk 62 B-101 "PELICANO",donde lo observamos en todo su esplendor bombardero,con los tips y el radome del radar RDR BENDIX 1400,que lo hace tan particular.
Los "PELICANOS" fueron proyectos para Malvinas,en particular el B-101 voló desde la BAM TRELEW a la Escuela de Aviación Militar el 27 de abril de 1982,para ultimar las novedades propias de un"apendice" que no estaba en el diseño original,fue cruzado por calles de rodaje internas a la Fabrica Militar de Aviones con la dupla Capitan HEREDIA y Capitan CASADO.El avión se quedó en la FMA para su mantenimiento y el Bautismo de Fuego de la FAA lo pasó en tierras cordobesas en el kilometro 5 de la Avenida Fuerza Aerea.
El 4 de mayo de 1982 el Teniente COOKE y el Primer Teniente REYES certifican su nuevo esquema "PELICANO" y novedades subsanadas con dos vuelos en la EAM y por la tarde con los tanques full de JP-1 despegan del Aeropuerto Cordoba,con destino a la BAM TRELEW.
Esta fotografía fue obtenida frente a los hangares de la FMA.Observen el detalle del oxido de la chinche que lo mantuvo cautivo durante tantos años en forma anónima.
Que la disfruten bombarderos....
Asi intentaremos dejarlo a nuestro B-101 en la ESFA.
Biguá con la colaboración siempre presente de LINCE...
LINCE 101
Colaborador
Hermoso..por donde se lo mire... escuche a varios CANBERRISTAS que nos dijeron...los TIPS lo hacen aun mas bello al avión..y en vuelo mucho mas dócil....que gran foto , por lo que representaba en esos días y aun lo hace a diario y el compromiso del EQUIPO, de dejarlo para todas las generaciones que vienen...poder verlo bien completo. BIGUA..que buena foto nos acerca..jamas vista...una de las figuritas mas difíciles..y las vueltas del destino, en 1982 nadie imagino, que el avión descansaría a metros...en la ESFA.
LINCE 101
Colaborador
Un navegador de RAZA..el 1° Ten. MARIO HIPOLITO GONZALEZ...a quien siempre recuerdo junto a varios mas..cuando tengo el Honor de poder tocar al B101.....ambos dieron sus vidas el 1° DE MAYO de 1982, cuando el B-110 fuera derribado, formando parte de la escuadrilla " RIFLE".
LinceBIGUA..mire bien la foto....vio el color que predomina debajo?....
Blanco...WHITE RAF COLD WAR....el que sabe sabe..y pinta,los otros no saben y critican.
Biguá
rodrigocarra
RED OBSERVADORES DEL AIRE
Estimado Her Profesor
A las deudas hay que pagarlas...conservan la amistad,decía mi madre...
Así que aquí están algunas fotografías que ayudan a despejar dudas de Usted Señor Profesor...
El B-102 avión presentado en FARMBOROUGTH AIR SHOW,aun luce la matricula inglesa de la BAC.
El mismo avión en su presentacion en el AIR SHOW,configurado con doble coheteras MATRA y portabombas abierto,como diciendo...aquí adentro caben seis MK-17!!!!,además de estas cañitas voladoras,que llevo en los planos..
En una muestra de poderío aéreo en la IV Brigada Aerea,el B-108,el "ultimo BACO"...el ultimo en GOLPEAR CON AUDACIA DE DIA Y DE NOCHE,que se quedó en una bahía cerca de Fitz Roy...con dos LAU 60,una por plano y delante los 38 cohetes FFAR de 2,75´´.
La misma fotografía desde un poco de altura...
Y por ultimo "circuito tipo escuela" para práctica de tiro AIRE-TIERRA con cohetes.
Estimado Her Profesor...DEUDA SALDADA
Biguá
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