Vehículo de Combate Blindado a Rueda (VCBR)
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pesquisando en la web....
los requisitos son....
"Será un mortero pesado de “120 mm (ciento veinte milímetros) de calibre de acuerdo con la Organización del Tratado del Atlántico Norte (Norma OTAN), con sistema de posicionamiento automático en elevación y acimut, alcance mínimo de 500 m (quinientos metros) y alcance máximo de al menos 6.500 m (seis mil quinientos metros) utilizando al menos munición autoexplosiva (AE) ”[EJÉRCITO, 2020a];
Debe tener una cadencia máxima de al menos 10 disparos por minuto (TPM);
Sistema de puntería automático, después de recibir las coordenadas del objetivo mediante la integración del sistema de comando y control y el sistema de gestión y dirección de disparo o después de la inserción manual de las coordenadas del objetivo en la computadora balística, pero pudiendo apuntar en modo manual;
Realizar el primer disparo, con el mortero inicialmente en posición de transporte y el vehículo parado, con las escotillas cerradas, en un objetivo designado, dentro de los 60 segundos;
Contar con una guarnición de 4 soldados (conductor, comandante, tirador y auxiliar) y capacidad para transportar al menos 40 proyectiles de mortero en el campo, almacenados en el interior del vehículo, 6 de los cuales para uso inmediato."
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los requisitos son....
"Será un mortero pesado de “120 mm (ciento veinte milímetros) de calibre de acuerdo con la Organización del Tratado del Atlántico Norte (Norma OTAN), con sistema de posicionamiento automático en elevación y acimut, alcance mínimo de 500 m (quinientos metros) y alcance máximo de al menos 6.500 m (seis mil quinientos metros) utilizando al menos munición autoexplosiva (AE) ”[EJÉRCITO, 2020a];
Debe tener una cadencia máxima de al menos 10 disparos por minuto (TPM);
Sistema de puntería automático, después de recibir las coordenadas del objetivo mediante la integración del sistema de comando y control y el sistema de gestión y dirección de disparo o después de la inserción manual de las coordenadas del objetivo en la computadora balística, pero pudiendo apuntar en modo manual;
Realizar el primer disparo, con el mortero inicialmente en posición de transporte y el vehículo parado, con las escotillas cerradas, en un objetivo designado, dentro de los 60 segundos;
Contar con una guarnición de 4 soldados (conductor, comandante, tirador y auxiliar) y capacidad para transportar al menos 40 proyectiles de mortero en el campo, almacenados en el interior del vehículo, 6 de los cuales para uso inmediato."
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Corrijo. Lo que se le hundió a IMARA fue un VAR (LARC 5). La causa raíz fue la falta de colocación de un tapón de desagote. Un error humano. No fue por culpa de una condición de viento o de olas.
el que digo yo es en el 81 mas o menos....
estamos hablando del mismo?
Creo que no. Y tampoco creo que fuera en el 81. Yo estaba justo en IMARA. Me hubiese enterado.
¿No es posible un rayado adaptado como el 120 que usa Brasil? La diferencia de distancia a alcanzar es importante, de 6.500 a 13.000 metros...
Supongo que el mortero de ARES es el favorito.sistemas possibles .....
Mörtar de ST Engineering (SRAMS)
ARES ofrece el Cardon 120/81
2R2M de TDA(Thales)
ALAKRAN de NTGS
alguno mas?
Pero el que me ha resultado más interesante es el Alakran.
Última edición:
Pero sabemos con que bueyes aramos!
si esta la remota posibilidad de comprar algo, no le miremos el pelo al huevo y venga el bendito guaraní!
Es un buen vehículo sin dudas y es mejor que la nada misma. no hay que darle pie a futuras prosternaciones o mas pruebas por que tenemos la historia sin fin.
En el ´85 se hundió un vehículo de la IM con la tripulacion de unos diez hombres, lo recuerdo porque estando en el RIMec 7 se hizo una formación y el capellán militar dijo alguns palabras.
eso!!!....mi memoria es de 16 bits.
gracias titan!
Sería bueno, pero no hay nada aún que de a entender que se podrian estar incorporando en esta década.
El rumor que habla de que se terminaría adquiriendo el Guarani y que alcanzaría las 179 unidades a lo largo de la década no incluye ningún porta mortero.
Se estima, si este rumor se terminará confirmando, que podría existir un segundo contrato en el futuro, ampliando la cantidad de unidades con objeto de incluir variantes porta morteros, ingenieros, ambulancia, etc. pero a mí me parece que esa eventualidad aún está demasiado verde.
Así que, dada la información disponible, esperaría más bien otra cosa. Esperaría los morteros de 120 mm. remolcados de toda la vida. ¿cuáles remolques? UNIMOG restaurados, Atego 4x4, Oshkosh 4x4, etc. Con suerte, se podrían utilizar algunos Guaraníes transportes de tropas para remolcar una sección de morteros.
Última edición:
Aca el Alakran montado en un Agrale Marruá siendo testado por el EB
en un blindado Bogdan Bars MSS 4 X 4 del Ejército ucraniano
Bueno, pero segun ese articulo, la idea seria ir por 210 unidades, solo se confirmarian 179 ya que los 31 restantes serian de reconocimiento y portamorteros, versiones aun en carpeta, por lo que dificilmente se podrian contratar hasta que estas no esten desarrolladas, ahora si en un par de años lo estan, se podria hacer la adenda al contrato para poder recibirlas sobre el final del mismo
Por supuesto.
Si se confirma la elección del Guarani.
Si, además, se decide adquirir todos los transportes de tropas, vehículo de mando y vehículo de combate de infanteria que ese rumor anticipa.
Si, además, se desarrolllan el resto de la familia, incluyendo el porta mortero.
Entonces si, es altamente probable esperar un contrato adicional de refuerzo destinado a incorporar más blindados, incluyendo 16 porta morteros.
Seria muy positivo. Ojalá suceda. Pero con la información disponible actualmente, no puede afirmarse o darse a entender que eso sucedera.
Nos carcome la ansiedad de que por fin se avance en este proyecto...
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