¿El Tu-4 Bull era la copia Sovietica del Bombardero Boeing B-29 Superfortress?http://www.britmodeller.com/forums/...th-tu-91-boot-attached-soviet-engine-testbed/
Un Tu-4 Bull utilizado como banco de ensayos volador, con la nariz y cabina del Tu-91
Una maqueta de esta configuración
Tupolev Tu-91 “Bychek”, el Primer Avión Soviético para Portaaviones
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Informes espectaculares! Del ruski ni siquiera había leído mención. Gran desburre!
saludos
saludos
Asi es, incluso adoptaron sistema imperial para su "rediseño" y fabricación, al contrario que el Lisunov Li-2 (DC-3 construido bajo licencia) que se hizo con sistema metrico asi que no te sirve como repuesto para el Douglas
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http://www.zona-militar.com/foros/index.php?threads/16902/Gratzie a ambos...buen dato
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Tupolev Tu-91 “Bychek” El Primer Avión Soviético para Portaaviones
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Tupolev Tu-91 “Bychek” El Primer Avión Soviético para Portaaviones
Tupolev Tu-91 “Bychek” El Primer Avión Soviético para Portaaviones
A finales de 1940 el gobierno soviético tomo la decisión de expandir la flota para darle una verdadera capacidad oceánica y de proyección de poder. Los
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Tecnología olvidada: Tu-91, el gigantesco avión embarcado soviético de ataque naval (Video)
El Túpolev Tu-91 fu un avión de ataque soviético diseñado para operar en los portaaviones que la URSS debía haber fabricado durante el gobierno de Stalin. Sin embargo, nunca pasó de la fase de prototipo.
https://es.rbth.com/technologias/83184-tecnologia-olvidada-tu-91-gigantesco-avion-sovietico-video
El Túpolev Tu-91 fu un avión de ataque soviético diseñado para operar en los portaaviones que la URSS debía haber fabricado durante el gobierno de Stalin. Sin embargo, nunca pasó de la fase de prototipo.
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Tronador II
Colaborador
No deja de sorprenderme la falta de gracia en el diseño y líneas de los aviones soviéticos.... aerodinámicamente podrían ser de una incomparable superioridad, pero feos como ellos solos.
Los embarcados de ataque de esa época no se destacaban por su belleza:
Fairey Gannet
Breguet Alize
Westland Wyvern
Tronador II
Colaborador
Si...pero hablo en general de los aviones soviéticos hasta los 70's. El Mig23 fue un gran avance en cuanto a líneas y ya con el Mig29 la cosa fue muy diferente (siempre desde un punto de vista estético me refiero)
Hay excepciones, el MiG-21, Su-9, Tu-22, MiG-25, me parece que eran bastante lindos para la época. Incluso al Tu-22 la OTAN barajo ponerle Beauty pero al final lo cambiaron por Blinder.
Y el MiG-19 sale bastante bien parado frente a su coetaneo F-100
Siempre me gustaron los turbohélices, quizás hoy tendrían un buen porvenir como aviones CASGracias Pablo.
Y el oficial que no supo explicar para que servia el avión, vaya uno a saber como termino su carrera porque no creo que la armada soviética le haya gustado ver cancelado al Tu-91 por esta estupides.
Los equivalentes desarrollados por las potencias occidentales, el Tu-91 estaba acorde a los "canones de belleza" de la época
El Fairey Gannet Inglés
El Westland Wyvern Inglés
El Breguet Alize Francés
Douglas Skyshark
El Douglas Skyraider Norteamericano, por lejos el mas fachero
El Douglas A2D Skyshark es un prototipo de avión de ataque turbohélice con hélices contrarrotativas.
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El enorme Douglas A2D Skyshark, impulsado por un enorme motor turbohélice Allison XT40, que acciona hélices contrarrotatorias. Concebido para sustituir al Douglas A4 Skyraider, los problemas de motor y los accidentes provocaron su reemplazo por otro producto de Douglas... ¡el A4 Skyhawk!
El Tupolev Tu-91 (OTAN: Boot / Bota) fue un avión de ataque soviético de la década de 1950, inicialmente diseñado para portaaviones pero posteriormente adaptado para uso terrestre. Aunque se construyeron dos prototipos y se aprobó su producción, Nikita Khrushchev rechazó su diseño por considerarlo absurdo en 1956, lo que llevó a su cancelación.
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