Todo sobre el V-22 Osprey

[crowheart]

Los militares dejan de comprar Osprey en silencio mientras la aeronave se enfrenta a un futuro incierto

https://twitter.com/i/web/status/1639441758617731072

Los Marines están considerando reemplazar al Osprey

Marines Eying Osprey Replacement

Online military website The War Zone reported today that the U.S. Marines are exploring possible successors to the MV-22 Osprey tiltrotor. The program is

www.avweb.com

Originalmente planeado para volar hasta la decada del 2060, el atribulado motor basculante podría enfrentar un futuro limitado.

 

[ARGENTVS]

El Osprey V-22 y por qué sigue estrellándose​

@garrettbrown5272​

hace 5 días
Soy el encargado del mantenimiento y la tripulación del MV-22. Hiciste un trabajo excepcional con tu investigación. Nunca había escuchado nada más preciso sobre el avión en el que trabajo de alguien que no pertenece a mi campo. Hay algunos pequeños detalles que mencionaste que no son 100 % precisos, pero para el propósito de este video, funciona. ¡Gracias por el tiempo y el esfuerzo que dedicaste a este video informativo!

@tempo1072​

hace 6 días
Como piloto de helicóptero, mi corazón dio un vuelco al principio. Me habían enseñado que una luz de advertencia, un sensor o cualquier otra cosa, especialmente acompañada de cualquier otra cosa (advertencias, ruido), significa que no se puede volar o se debe aterrizar inmediatamente porque algo está a punto de romperse. Al oír las palabras "tres avisos de advertencia de advertencia" se activan muchas alarmas. Me alegro de que hayas entrado en tantos detalles al respecto. No puedo imaginarme ver tantas advertencias y ninguna urgencia. Un ejercicio de entrenamiento simplemente no parece merecer el riesgo; me habría conformado con aterrizar en la masa de tierra más cercana, ni siquiera en un aeropuerto.

 

[Rober D]

 

[Rober D]

 

[Rober D]

 

[Rober D]

La génesis del Osprey...

 

[Rober D]

 

[Grulla]

Nuevos informes internos y externos critican la supervisión de seguridad del V-22​

Brian Everstine 12 de diciembre de 2025

Crédito: Cuerpo de Marines de EE. UU.

El Pentágono no aborda de manera efectiva los problemas de seguridad relacionados con el Bell Boeing V-22 Osprey debido a una falta de supervisión, el incumplimiento de los procedimientos de aeronavegabilidad y seguridad de vuelo y los continuos problemas de material, según encuentran nuevos informes internos y externos sobre el avión de rotor basculante.

El 12 de diciembre se publicaron dos informes simultáneos, el primero del Comando de Sistemas Aéreos Navales de EE. UU. y otro de la Oficina de Responsabilidad Gubernamental (GAO), como resultado del aumento de los problemas de seguridad del Osprey. El informe de la Armada, que se ha estado preparando durante más de dos años, es el último intento del Pentágono de autoevaluarse en la supervisión de un programa que ha empeorado en términos de seguridad.

New Internal And External Reports Blast V-22 Safety Oversight | Aviation Week Network

The Pentagon does not effectively address safety issues related to the V-22 due to a lack of oversight, non-compliance with airworthiness and safety of flight procedures, and ongoing materiel problems, new reports find.

aviationweek.com

 

[Sebastian]

 

[Sebastian]

 

[Rober D]

 

[Sebastian]

 

[Sebastian]

Osprey Defensive Weapon System (DWS)

https://twitter.com/i/web/status/2014466265138790622

 

[Sebastian]

 

[Grulla]

Una grieta en la caja de cambios provocó un aterrizaje de emergencia del MV-22B la semana pasada.​

Steve Trimble, 10 de febrero de 2026

Crédito: Bradley Hurley/Cuerpo de Marines de EE. UU.

Un MV-22B Osprey del Cuerpo de Marines de EE. UU. se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia el 3 de febrero después de que una caja de cambios se agrietara durante el vuelo, según declaraciones de un legislador y del Cuerpo de Marines el 10 de febrero.

El representante Joe Courtney, demócrata de Connecticut, dijo durante una audiencia sobre el historial de seguridad del rotor basculante que el Comando de Sistemas Aéreos Navales le informó que el accidente del MV-22B fue causado por una grieta en la caja de cambios.

Gearbox Crack Forced MV-22B Emergency Landing Last Week | Aviation Week Network

A U.S. Marine Corps MV-22B Osprey was forced to make an emergency landing on Feb. 3 after a gearbox cracked during the flight.

aviationweek.com

 

[Sebastian]

MV-22B Osprey

 

[Grulla]

Situación actual con cada reparación planificada del V-22​

11 de febrero de 2026 | Por Greg Hadley

Un CV-22 Osprey de la Base Aérea Cannon, Nuevo México, aterriza en el Terrazzo de la Academia de la Fuerza Aérea de EE. UU. en Colorado Springs, Colorado, el 23 de septiembre de 2025. Foto de la Fuerza Aérea de EE. UU. por Dylan Smith.


La flota CV-22 Osprey de la Fuerza Aérea comenzó a recibir nuevas cajas de cambios proprotor el mes pasado, y los funcionarios dicen que están planeando una actualización integral de mitad de vida útil para el V-22 para abordar las preocupaciones sobre su seguridad y confiabilidad.

El vicealmirante John E. Dougherty IV del Comando de Sistemas Aéreos Navales y el general de brigada David C. Walsh del Cuerpo de Marines detallaron el estado de las mejoras del Osprey durante su testimonio ante el Comité de las Fuerzas Armadas de la Cámara de Representantes el 10 de febrero . El comité está examinando el V-22 después de que una serie de accidentes y muertes ocurridas en los últimos años motivaran revisiones exhaustivas por parte de la Armada y la Oficina de Responsabilidad Gubernamental (GAO) que detallaron los problemas del programa.

Las nuevas cajas de engranajes proprotor son necesarias debido a que las impurezas en algunos componentes metálicos provocan su rotura, depositando virutas metálicas en la caja, algunas de las cuales han provocado fallos. Una falla en la caja de engranajes en diciembre de 2023 provocó el accidente de un CV-22 de la Fuerza Aérea frente a las costas de Japón, en el que murieron ocho aviadores, el percance más mortífero de la Fuerza Aérea en cinco años.

Where Things Stand with Every Planned V-22 Fix

The Air Force’s CV-22 Osprey fleet is getting a suite of improvements, including a new gearbox, quill assembly, and nacelles.

www.airandspaceforces.com

 

[Sebastian]

@Remnantize
MV-22 Osprey disparando el Sistema Avanzado de Armas de Precisión Kill (APKWS)