Ojalá se pueda aggiornar la aviónica y el armamento.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
- Tema iniciado Cocker
- Fecha de inicio
Ese dia vamos a ver un mar de lagrimas, ni el mas macho va a aguantar cuando el ultimo A-4 corte motor en la plataforma
Son aviones como el DC-3, pueden esperar mejores tiempos o decisiones,casi no estan volados.Mientras los mantengan bajo techo y los fluidos controlados,pueden esperar,el asiento MB es el mas vendido en su tiempo y MBA los repara.Veremos,como siempre pongo,al no haber una politica de estado en defensa,cada fuerza intenta por si misma preservar sus capacidades,
Y los grandes buques ingleses dejaran de temblar al oir a los viejos buques contar historias viejas.
Yo lo cerraria cuando lleguen los primeros Bipla.
Es remotorizar y avionica entendi siempre. y son 13.
nico22
Colaborador
Uhhhh como estamos, justo el que defendía la tutuca y despotricaba contra el F-16
www.facebook.com
Full Aviación
A la gilada ni cabida !!! Me hacen reír comentarios como; "si, ya en tal lado dicen esto, o en el otr...", hace unos días "Novan a firmar!!". Dios!!!! Desde la venida de los Chinos que les adelanté...
www.facebook.com
Uhhhh como estamos, justo el que defendía la tutuca y despotricaba contra el F-16
Full Aviación
A la gilada ni cabida !!! Me hacen reír comentarios como; "si, ya en tal lado dicen esto, o en el otr...", hace unos días "Novan a firmar!!". Dios!!!! Desde la venida de los Chinos que les adelanté...
Tengo la ligera y fría sensación de que los 14 extras de darse deberían ser urgente bajo la admin del peluca 4/8 años no más. No veo que el resto de la comunidad política incluyendo la LLA hayan entendido la importancia de las FAA, no los veo cambiando el chip. Venga el que venga va a retornar la mediocridad de presupuesto y 0 visión geopolitica . Espero que no quede todo en nada .
Yo abriría el thread rumores los 14 que no fueron. =P
Yo abriría el thread rumores los 14 que no fueron. =P
Espero que no se abra el tema " EL ESCUADRON PERDIDO",por los catorce (14) que nunca más se compraron...
El ET-197 ya está con el HG-V aplicado, esa foto debe ser de hace unos años. También el ET-199…a ese le pongo mi ficha
Me juego que esta es una de las matriculas que volaran el Presidente o el MINDEF.
Mientras esperamos podemos hacer apuestas de matriculas....hoy se van a Dinamarca toda la comision.
O esta:
de los 8 F-16BM posibles, la mitad fueron Block 15 ensablados en SABCA y la otra mitad Block 15OCU ensamblados en Fokker. Estos 4 últimos son los más nuevos, 1988 aprox y son los que por ahí mencionan como potenciales a ser los primeros en llegar (ET-022, ET-197, ET-198 y ET-199). Al menos 3 de esos 4 tienen el esquema de pintura Have Glass V
Por eso lo puse...ademas en los Codigos de la FAA de tripulantes para el Formulario FAA 101 que es el cumplimiento de horas de vuelo y exigencias de un vuelo,el numero 22 es el Navegador Militar,y ambos iran como WSO o CSO (Combat Systems Officer),tal vez sean los primeros CSO/WSO/NAV,de la FAA en nuestros Wild Weasel de Tandil.22 el loco, les da de comer a los periodistas
Pongan los que a Ustedes les guste,a mi me gusta el 22!!!!
Temas similares
- Cerrado
