Osea el costo del F404 es aprox la mitad del F414.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Le pregunté por el costo del F404 , no el del F414, misma familia pero con un desarrollo posterior y aprox 30 % más de potencia.pero te lo puso arriba Martu!!... pensé que lo estabas verdugueando ... perdón!
Simplemente juntaron las propuestas que llegaron en los últimos meses y listo.
Mezclan monomotores con bimotores, ejemplares nuevos con usados, diferentes líneas logísticas, armamento, propulsores....y como broche de oro un ejemplar que aún está en fase de prueba y homologación. A eso le sumamos que no tienen ni idea el tiempo y costo que implica capacitar a pilotos y personal técnico en Rusia o China donde nadie conoce qué normativa se cumple y aplica.
Un proceso condenado al fracaso
tranqui. no hay problema, le pregunto a @me262, ya que coincidimos mucho y además escucho mucho su info, es de alto valor.pero te lo puso arriba Martu!!... pensé que lo estabas verdugueando ... perdón!
Hola:
seamos serios,¿que mas da la lista?,que sea corta ó que sea larga
que entren unos uotros modelos
NO VA A VENIR NADA
seamos serios,¿que mas da la lista?,que sea corta ó que sea larga
que entren unos uotros modelos
NO VA A VENIR NADA
No Tejas y no F-18
A men
A menos que sea el coso chino por presión y afinidad política...China está enojada por las centrales nucleares y hay problema con el financiamiento de las represas...el humor de los chinos no es el óptimo, tal vez esten intentando mejorar ese clima...Hola:
seamos serios,¿que mas da la lista?,que sea corta ó que sea larga
que entren unos uotros modelos
NO VA A VENIR NADA
Que raro que alguien se enoje con esta administración...
pues....dudo que se mejore el clima, cuando esta apoyando a uruguay en un libre mercado por afuera del mercosur.
argentina esta en una posicion "muy rara" a nivel de relacion internacional.
al "exodo" eduardo!!...al exodo!!./cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/lanacionar/PKV6G5LDXFA7VJOV5DUKASNMGE.jpg)
yo diría que está en una posición inviable...casi 100% a contramano...
Trabajamos por la paz mundial. Tarde o temprano lograremos que EEUU y China se unan contra nosotros.
Roland55
Colaborador
Lo mas probable es que sea todo humo...
Siiiiii...ah...no...pará...
En cualquier momento nos tiran algunas bombas neutrónicas y así nos sacan de encima y dejamos de hacer desp....tes en todas partes y dejamos de manguearlos; obvio neutrónicas ya que en poco tiempo el terreno queda utilizable..
me262
Colaborador
Buenísima pregunta estimado, que da para escribir 2 días.
India es un país que busca asociarse con los países mas avanzados, y que respeta la propiedad intelectual, garantiza los contratos, y no roba tecnología.
El Tejas tiene un 60% de componentes nacionales, y GE e IAI, componen gran parte del resto.
Todos se mueren por ser proveedores de India, a diferencia de China y Pakistán, por los robos de tecnología, no son confiables.
Cuando India tuvo problemas con su motor Kaveri, recibió ofrecimientos de empresas rusas, francesas y británicas, además de General Electric.
Lo mismo sucedió con la aviónica, los proveedores franceses y suecos estaban enojados porque perdieron los contratos de equipos de radar y de guerra electrónica, con Israel.
China tiene innumerables problemas con sus motores, y depende solamente de Rusia.
NADIE quiere colaborar con China, pero si con India, y por eso se van para allá.
Las empresas del sector aeronáutico ubicadas en Bangalore (el Silicon Valley indio) son de primerísimo nivel mundial.
Si quiere saber el potencial industrial tecnológico de un país, fíjese que empresas tienen filiales ahí.
Y por ende si quiere saber la calidad de un producto, lo sabrá al instante con ver que empresas trabajan en él.
GE e IAI, no van a dilapidar su prestigio, en un producto "medio pelo".
Sin dudas en calidad, el HAL Tejas está como mínimo, al nivel del Gripen...
Saludos.
Si, puede ser.
Pero de donde sacan que el HAL Tejan es uno de los "candidatos"?
Me da la impresión que Adán y Eva, andaban vestidos, al lado de estos tipos...
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