Totalmente vamos a CMS terrestres, cosas que antes estaban solo en buques.
Más me preocupa que los drones que un país enemigo tenga un sistema como el Fire Weaver o similar. Ese video que subió Rafael hace unas semanas es mucho más impactante porque hay drones, misiles, armas cinéticas, etc.
Esa es un respuesta que solo el que está dentro de la FAA lo puede contestar, y ver que tienen en mente para lo que realmente necesitamos de acá a 40años. Y quiero imaginar que si nosotros lo debatimos, ellos también, y son los que constantemente se empapan de que capacidades nuevas se necesitan
Estimado, el Sufa F-16I es una versión rediseñada y modificada a medida del F-16, adaptada a las especificaciones de la Fuerza Aérea de Israel.
Primer vuelo del F-16I SUFA: 23 DE DICIEMBRE DE 2003
Lo raro que los israelíes no usen sus propios radares. Pensaba que usaban el Elta 2052, que en la teoría es superior, similar al APG83 que van a tener los indios.Estimado, el Sufa F-16I es una versión rediseñada y modificada a medida del F-16, adaptada a las especificaciones de la Fuerza Aérea de Israel.
El F-16I es diferente de cualquier otro F-16, incluidos los de la Fuerza Aérea de EE. UU.
La ceremonia de inauguración de la línea de montaje en Lockheed Martin se llevó a cabo el 14 de noviembre de 2003, con la presencia del Ministro de Defensa de Israel.
El Sufa está equipado con armas de fabricación estadounidense e israelí.
Su radio de acción puede llegar tan lejos como Irán y Libia sin repostar.
Su peso de despegue de 23.600 kilogramos muestra que tiene una mayor capacidad de armamento que los F-16 convencionales.
El F-16I es el primer F-16 en el arsenal israelí armado con el misil aire-aire AMRAAM.
Su radar, el Northrop Grumman APG-68, también fue el más avanzado que cualquier otro en la flota de la IAF, hasta la entrada en servicio del F-35.
Al ser biplaza, permite llevar un especialista de armas detrás del piloto, y el hecho de estar equipado con radar con modo de apertura sintética y cápsula de navegación Litening, le dan capacidades de ataque para todo clima, día y noche.
También tiene visores FLIR de infrarrojos avanzados, montados internamente y hardware de sistemas de última generación de Lahav, una división de Israel Aircraft Industries.
El F-21 es una configuración a requisito de la Fuerza Aérea India.
Tiene diferencias con otros modelos del F-16, entre ellas la mas notoria es la incorporación de la sonda de reabastecimiento en uno de sus tanques laterales, liberando el dorsal superior del avión para incorporar mas equipo electrónico.
Tiene un sistema automático de precisión GPS, y un sistema automático de prevención de accidentes en tierra Auto GCAS, (Automatic Ground Collision Avoidance System)
Incorpora la célula de 12 mil horas de vida útil contra las 8 mil anteriores.
Tiene una sola pantalla plana de cabina, contra las tres anteriores.
Otra de las opciones del F-21 era su fabricación en India, junto a Tata.
Lockheed provee los requerimientos específicos de cada Fuerza...
Saludos.
Empezar de cero, no quiere decir, que haya que comprar basura.
Estimado, nadie duda de la excelencia de los productos Elta.
www.northropgrumman.com
Eso no lo dudo, digo de los Sufa, que tienen el APG68, que es Doppler, y por lo que se ve no lo cambiaron.Estimado, nadie duda de la excelencia de los productos Elta.
Nothrop Grumman está en un nivel tecnológico superior.
El APG-83 incorpora hardware y modos de funcionamiento avanzados de los radares AESA del F-35 y del F-22 de quinta generación de Northrop Grumman, tecnología que Israel no dispone.
SABR (Scalable Agile Beam Radar) APG-83 AESA | Northrop Grumman
The SABR APG-83 is an Active Electronically Scanned Array (AESA) fire control radar. Building on Northrop Grumman's 40-year legacy producing radars for the F-16, it integrates within the F-16's current structural, power and cooling constraints without Group A aircraft modification.
Saludos.
www.ainonline.com
No "apunto" a nada. Simplemente pongo sobre la mesa de que no debemos limitarnos por relaciones que ya no existen.
Además porqué debería "apuntar" a algo si lo puedo decir abiertamente, como lo vengo diciendo hace rato? . . . A mí me gusta éste para la FAA, en la situación actual -->>
Fuente imagen:
JF-17 Thunder – Lightning Strikes Twice
The JF-17 is playing a significant role in Pakistan's air defense.
En otra situación probablemente me interesaría otro aparato . . . Pero la situación es la que ya sabemos.
Si no le gusta está en su derecho. A mi no me parecen adecuados un montón de "candidatos propuestos" .
Y acaso dije lo contrario?. Lo que menciono es que existe tal posibilidad. Es un factor interesante . . . si a los políticos les interesa la Defensa de la Nación.
Cordiales Saludos
