Projeto FX-2 frustrado Rafale F3 para Brasil
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Delfin
Forista Sancionado o Expulsado
:rofl: EF / MF ... tenés razón! Sólo una letra y nosotros pura risa... :smilielol5: :smilielol5: :smilielol5:
No te enojes, man! Peor es que te ignoren!
bromas van, bromas vienen... y todo entre amigos! Todos nos hekibokamoz! :hurray:
paulo
Forista Sancionado o Expulsado
Interessante reportagem sobre teste no Rafale realizado pelo Collins ( Ex Cmtd. da RAF,Red Arrows Team Leader com mas de 8000hs de voo). En ingles....
http://www.flightglobal.com/article...ight-test-dassault-rafale-rampant-rafale.html
http://www.flightglobal.com/article...ight-test-dassault-rafale-rampant-rafale.html
Interesante la nota... cabe recalcar lo que dice sobre los mandos de vuelo y lo facil que resulta adaptarse al avion (al parecer)
aunque esta claro que es una nota muy "marketinera"... mirando la apreciación final uno se da cuenta que lo unico que tiene para el Rafale son elogios..... aunque coincido con el piloto en puntos importantes como la opcion que representa ante cazas de 5º gen y el hecho de que sea el unico de su generacion en tener una variante embarcada.... lo que representa un beneficio indudable para el operador que necesite aviacion embarcada ....
no deja de ser interesante la nota ya que el piloto es justamente Britanico!.. y pone al Rafale como "el mejor caza europeo".. .relegando obviamente al Thypoon a un segundo lugar.....
aunque esta claro que es una nota muy "marketinera"... mirando la apreciación final uno se da cuenta que lo unico que tiene para el Rafale son elogios..... aunque coincido con el piloto en puntos importantes como la opcion que representa ante cazas de 5º gen y el hecho de que sea el unico de su generacion en tener una variante embarcada.... lo que representa un beneficio indudable para el operador que necesite aviacion embarcada ....
no deja de ser interesante la nota ya que el piloto es justamente Britanico!.. y pone al Rafale como "el mejor caza europeo".. .relegando obviamente al Thypoon a un segundo lugar.....
paulo
Forista Sancionado o Expulsado
Inglés tenie que ser......!!Traidor¡¡..:boxing_smiley:
Delfin
Forista Sancionado o Expulsado
Me gustan del RAFALE
- su "furtividad" por diseño (independientemente del recubrimiento que tiene o pueda llega a tener, que desconozco)
- es verdadero multirrol de nacimiento, no un rejunte de prótesis para adaptarlo
- es apto para UNIFICACIÓN inter-fuerzas (FAA - COAN)
- la suite interna que tiene de autodefensa (sensores, CME sofisticadas, detector de láser, etc.) SPECTRA
- la aptitud para llevar ASMP-nuclear (importante para el barrio... por si algún vecino se pone cargoso :rofl:)
- cuenta, como varios cazas muy modernos, sistema optrónico FSO para identificación de blancos sin necesidad de "prender" el radar
- el DAMOCLES, un pod pipí cucú que además de servir para designar blancos x láser, te permite de noche volar a baja altura
- el calibre del cañón 30 mm
- es el medio más "natural" para llevar Exocet AM-39 block II
- no solo permite el uso de cascos "re-piolas" sino que también tiene opción para reconocimiento de voz para órdenes pre-grabadas. Los franceses fueron pioneros en este campo.
- 14 puntos duros y una capacidad de carga "notable" a pesar de que parece muuuuy chiquito (de afuera)
paulo
Forista Sancionado o Expulsado
no creo hay una confusión aqui....
Paulo.. el amigo MAC se refiere al "piloto" no al avion en si......
y con razon!!.. un piloto Ingles diciendo que "algo" frances es mejor que lo propio!!... en otra epoca se lo consideraria alta traicion con horca incluida!!! :svengo:
por eso... me parece que viene por ahi no?
Pues sí........pero la horca me parece poco...:yonofui:
rafale supera eurofighter!!!!!!!!!!!!!!!
Segundo o site, a participação de seis aviões de combate Rafale F3 no exercício Air Tactical Leadership Course (DPAC), que segundo foi noticiado seria a reunião da “Elite” da caça mundial, mesmo não contando com os hábeis pilotos da IAF (Força Aérea de Irael) e pela ausência dos pilotos da estrela vermelha a Força Aérea Russa dentre outros consagrados caçadores e suas máquina de guerra.
O exercício teve como terreno os Emirados Árabes Unidos e foi efetuado entre 15 novembro – 9 dezembro, as informações ainda são escassas, porém nas palavras do tenente-coronel Fabrice Grandclaudon comandante do esquadrão 1 / 7 Provence (Saint-Dizier) pode-se ter uma idéia do que aconteceu,”Um Sucesso total“, garantiu.
A participação neste importante exercício internacional foi muito importante para a França, que claramente assinalou com um bom desempenho a sua participação aferindo superioridade frente as máquinas mais modernas disponíveis no inventário ocidental. Ponto positivo para a Dassault uma vez que a disponibilidade operacional do Rafale teria sido “exemplar” Eles foram capazes de participar nos exercícios de duas patrulhas de quatro aviões por dia a partir da base de Al Dhafra sem restrições e sem interrupções.
O exercício
O exercício reunia uma formidável miscelânea de máquinas e homens que iam desde F-16 C / D Block 60 e Mirage 2000-9 (EAU, ambos considerados as melhores de suas respectivas famílias), F-16 MLU (Jordânia), F-7 [uma versão modernizada do MiG-21] (Paquistão ) Typhoon [Eurofighter] (Reino Unido) F-16 e F-22 (E.U.A.). As forças auxiliares contavam ainda com a paeronaves E3 AWACS e aeronaves reabastecedoras. O exercício é importante para simular ataques a aeronaves de quarenta anos, em “missões realistas representar um conflito de alta intensidade“. O equipamento deve enfrentar uma contraposição ar e terra-ar.
O Ponto de virada
Tudo corria relativamente em sua normalidade até entrar em operação o Dassault Rafale que de posse de sua moderna suíte Optoeletrônica fez com que o jogo mudasse rapidamente. O Rafale pode identificar visualmente alvos nas metas de 30/40 km, enquanto a identificação de defesa aérea provida pelos demais vetores ficou na casa dos habituais 3/5 km.
O Rafale teria ainda detectado emissões provenientes de vários pontos no solo coisa que os F-16 da USAF, o principal destacado para isto não o conseguiu, marcando ponto no quesito Guerra Eletrônica. Um Rafale teria conseguido o feito de poder disparar uma rajada simulada de 6 armas ar-terra (A2SM) em seis alvos distintos à uma distância de 20 a 40 km e em seguida procedeu um combate ar-ar, disparando três mísseis ar-ar Mica, tudo isto no curto espaço de 60 segundos, confirmando a versatilidade e a capacidade omnirole do vetor.
Ar-Ar
No cenário ar-ar, o Rafale deu mais provas de sua superioridade frente aos Typhoon britânicos, aeronaves muitas vezes consideradas superiores e uma das máquinas mais poderosas presentes no exercício. Nos confrontos 4 contra 4 os rafales levaram a vantagem em 7 x 1.
O mais importante, o confronto contra o “Temido” F22 Raptor ( a aeronave mais poderosa e moderna) da Força Aérea dos Estados Unidos teria acabado sem a esperada superioridade atribuída ao caçador stealth, segundo a nota, o caça francês teria “esfregado” o F-22. As aeronves teriam se enfrentado em diversas ocasiões sendo que apenas em uma delas o Rafale teria ficado sobre a mira do predador futivo.
Nota do Blog
Não se tem informações acerca da possibilidade do Rafale ter enquadrado o F22, por se tratar de um exercício militar, as condicionantes e peculiaridades das provas não devem ser interpretadas como a realidade dos fatos, é necessário ainda obter as confirmações de tais feitos provenientes de outras fontes participantes do exercício uma vez que aqui só são apresentados os pontos positivos.
Porém pode-se extrair dai algumas conclusões:
1- O Rafale prova assima sua capacidade omirole prometida pelo seu fabricante.
2- A máquina francesa se mostra superior em alguns quesitos ao seu principal concorrente o Eurofighter Typhoon em médias de 7×1 no confronto igual para igual.
3- A capaciadede SEAD foi demonstrada e mostra-se um dos trunfos do caçador francês
4- Não há máquina perfeita nem tão pouco super-máquinas imbatíveis, resta mais informações para confirmar isto, porém baseando-se no mito de que o F22 seria imbatível, o Rafale teria logrado êxito sobre este, uma vez que caberia ao caçador americano abater a presa sem dificuldades, conforme o mito propagado.
Segundo o site, a participação de seis aviões de combate Rafale F3 no exercício Air Tactical Leadership Course (DPAC), que segundo foi noticiado seria a reunião da “Elite” da caça mundial, mesmo não contando com os hábeis pilotos da IAF (Força Aérea de Irael) e pela ausência dos pilotos da estrela vermelha a Força Aérea Russa dentre outros consagrados caçadores e suas máquina de guerra.
O exercício teve como terreno os Emirados Árabes Unidos e foi efetuado entre 15 novembro – 9 dezembro, as informações ainda são escassas, porém nas palavras do tenente-coronel Fabrice Grandclaudon comandante do esquadrão 1 / 7 Provence (Saint-Dizier) pode-se ter uma idéia do que aconteceu,”Um Sucesso total“, garantiu.
A participação neste importante exercício internacional foi muito importante para a França, que claramente assinalou com um bom desempenho a sua participação aferindo superioridade frente as máquinas mais modernas disponíveis no inventário ocidental. Ponto positivo para a Dassault uma vez que a disponibilidade operacional do Rafale teria sido “exemplar” Eles foram capazes de participar nos exercícios de duas patrulhas de quatro aviões por dia a partir da base de Al Dhafra sem restrições e sem interrupções.
O exercício
O exercício reunia uma formidável miscelânea de máquinas e homens que iam desde F-16 C / D Block 60 e Mirage 2000-9 (EAU, ambos considerados as melhores de suas respectivas famílias), F-16 MLU (Jordânia), F-7 [uma versão modernizada do MiG-21] (Paquistão ) Typhoon [Eurofighter] (Reino Unido) F-16 e F-22 (E.U.A.). As forças auxiliares contavam ainda com a paeronaves E3 AWACS e aeronaves reabastecedoras. O exercício é importante para simular ataques a aeronaves de quarenta anos, em “missões realistas representar um conflito de alta intensidade“. O equipamento deve enfrentar uma contraposição ar e terra-ar.
O Ponto de virada
Tudo corria relativamente em sua normalidade até entrar em operação o Dassault Rafale que de posse de sua moderna suíte Optoeletrônica fez com que o jogo mudasse rapidamente. O Rafale pode identificar visualmente alvos nas metas de 30/40 km, enquanto a identificação de defesa aérea provida pelos demais vetores ficou na casa dos habituais 3/5 km.
O Rafale teria ainda detectado emissões provenientes de vários pontos no solo coisa que os F-16 da USAF, o principal destacado para isto não o conseguiu, marcando ponto no quesito Guerra Eletrônica. Um Rafale teria conseguido o feito de poder disparar uma rajada simulada de 6 armas ar-terra (A2SM) em seis alvos distintos à uma distância de 20 a 40 km e em seguida procedeu um combate ar-ar, disparando três mísseis ar-ar Mica, tudo isto no curto espaço de 60 segundos, confirmando a versatilidade e a capacidade omnirole do vetor.
Ar-Ar
No cenário ar-ar, o Rafale deu mais provas de sua superioridade frente aos Typhoon britânicos, aeronaves muitas vezes consideradas superiores e uma das máquinas mais poderosas presentes no exercício. Nos confrontos 4 contra 4 os rafales levaram a vantagem em 7 x 1.
O mais importante, o confronto contra o “Temido” F22 Raptor ( a aeronave mais poderosa e moderna) da Força Aérea dos Estados Unidos teria acabado sem a esperada superioridade atribuída ao caçador stealth, segundo a nota, o caça francês teria “esfregado” o F-22. As aeronves teriam se enfrentado em diversas ocasiões sendo que apenas em uma delas o Rafale teria ficado sobre a mira do predador futivo.
Nota do Blog
Não se tem informações acerca da possibilidade do Rafale ter enquadrado o F22, por se tratar de um exercício militar, as condicionantes e peculiaridades das provas não devem ser interpretadas como a realidade dos fatos, é necessário ainda obter as confirmações de tais feitos provenientes de outras fontes participantes do exercício uma vez que aqui só são apresentados os pontos positivos.
Porém pode-se extrair dai algumas conclusões:
1- O Rafale prova assima sua capacidade omirole prometida pelo seu fabricante.
2- A máquina francesa se mostra superior em alguns quesitos ao seu principal concorrente o Eurofighter Typhoon em médias de 7×1 no confronto igual para igual.
3- A capaciadede SEAD foi demonstrada e mostra-se um dos trunfos do caçador francês
4- Não há máquina perfeita nem tão pouco super-máquinas imbatíveis, resta mais informações para confirmar isto, porém baseando-se no mito de que o F22 seria imbatível, o Rafale teria logrado êxito sobre este, uma vez que caberia ao caçador americano abater a presa sem dificuldades, conforme o mito propagado.
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