Noticias de la Real Fuerza Aérea
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La Royal Air Force retira los últimos Tornado GR4
http://alejandro-8.blogspot.com/2019/03/la-royal-air-force-retira-los-ultimos.html
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FOTOS: Una formación en diamante de nueve aeronaves marca el fin de los Tornado en la RAF
El avión de ataque Panavia Tornado de la Real Fuerza Aérea del Reino Unido llego al fin de su casrrera operativa, con cerca de 40 años de servicio, con un vuelo de formación final que incluyo nueve ejemplares del modelo GR4, realizados desde la base Marham en Norfolk el 28 de febrero.
https://www.flightglobal.com/news/a...nd-nine-formation-marks-end-for-raf-t-456309/
El avión de ataque Panavia Tornado de la Real Fuerza Aérea del Reino Unido llego al fin de su casrrera operativa, con cerca de 40 años de servicio, con un vuelo de formación final que incluyo nueve ejemplares del modelo GR4, realizados desde la base Marham en Norfolk el 28 de febrero.
https://www.flightglobal.com/news/a...nd-nine-formation-marks-end-for-raf-t-456309/
El Reino Unido firma para aviones Boeing E-7 AEW & C
https://www.janes.com/article/87390/uk-signs-for-e-7-aew-c-aircraft
https://www.janes.com/article/87390/uk-signs-for-e-7-aew-c-aircraft
El Reino Unido firma para aviones Boeing E-7 AEW & C
https://www.janes.com/article/87390/uk-signs-for-e-7-aew-c-aircraft
Unifican la logística con los 8 Poseidón
Unifican la logística con los 8 Poseidón
Menos mal que están basados en los NG
Les dicen adios a éstos
Como quedan en prestaciones?
OPINIÓN: la compra del E-7 es una buena noticia para el Reino Unido
Sin embargo, la compra por £1.5 billion ($1.96 billion) de cinco aviones de alerta temprana y control aerotransportado Boeing E-7 Wedgetail, basado en el Boeing 737NG, confirmó uno de los secretos peor guardados en las adquisiciones de la defensa del Reino Unido.
La prolongada falta de inversión en la flota actual de E-3D Sentry (basados en el Boeing 707) de la RAF había erosionado sus capacidades y disponibilidad hasta un punto alarmante antes de que surgiera la noticia de la compra planificada de E-7 el año pasado. La naturaleza no competitiva del acuerdo propuesto provocó una protesta significativa de proveedores rivales potenciales, pero en verdad, no existían alternativas creíbles.
Si bien los críticos criticarán la decisión de compra independientemente, el Ministerio de Defensa y la RAF deben ser aplaudidos por centrarse en un sistema que realmente funciona como se anuncia. Heridos por debacles como los esfuerzos de desarrollo de aeronaves de patrulla marítima British Aerospace Nimrod AEW3 y MRA4 del Reino Unido, los funcionarios mantuvieron el enfoque en minimizar los riesgos mediante la adquisición de un sistema probado en combate.
Como cliente principal del AEW "Wedgetail" evolucionado , Australia soportó un tiempo tórrido en la introducción del complejo sistema, que durante mucho tiempo apareció en su lista de "Proyectos de interés". Pero una vez que se resolvieron los inconvenientes técnicos, su flota alcanzó el estado final de capacidad operativa en mayo de 2015, y ha demostrado ser valiosa sobre Irak y Siria.
Si bien la compra de nueve aeronaves de patrulla marítima P-8 con base en el 737 brindó pocas oportunidades industriales para el Reino Unido, la selección de Marshall Aerospace y Defence Group para convertir sus E-7 respaldará los trabajos clave de ingeniería, y también se necesita capacitación y apoyo. Este es otro positivo.
Los desafíos sin duda surgirán, pero por ahora, la pregunta principal asociada con el reemplazo del Sentry parecería ser: ¿cómo nombrarlo en la RAF?
https://www.flightglobal.com/news/articles/opinion-e-7-purchase-is-good-news-for-uk-456990/
Sin embargo, la compra por £1.5 billion ($1.96 billion) de cinco aviones de alerta temprana y control aerotransportado Boeing E-7 Wedgetail, basado en el Boeing 737NG, confirmó uno de los secretos peor guardados en las adquisiciones de la defensa del Reino Unido.
La prolongada falta de inversión en la flota actual de E-3D Sentry (basados en el Boeing 707) de la RAF había erosionado sus capacidades y disponibilidad hasta un punto alarmante antes de que surgiera la noticia de la compra planificada de E-7 el año pasado. La naturaleza no competitiva del acuerdo propuesto provocó una protesta significativa de proveedores rivales potenciales, pero en verdad, no existían alternativas creíbles.
Si bien los críticos criticarán la decisión de compra independientemente, el Ministerio de Defensa y la RAF deben ser aplaudidos por centrarse en un sistema que realmente funciona como se anuncia. Heridos por debacles como los esfuerzos de desarrollo de aeronaves de patrulla marítima British Aerospace Nimrod AEW3 y MRA4 del Reino Unido, los funcionarios mantuvieron el enfoque en minimizar los riesgos mediante la adquisición de un sistema probado en combate.
Como cliente principal del AEW "Wedgetail" evolucionado , Australia soportó un tiempo tórrido en la introducción del complejo sistema, que durante mucho tiempo apareció en su lista de "Proyectos de interés". Pero una vez que se resolvieron los inconvenientes técnicos, su flota alcanzó el estado final de capacidad operativa en mayo de 2015, y ha demostrado ser valiosa sobre Irak y Siria.
Si bien la compra de nueve aeronaves de patrulla marítima P-8 con base en el 737 brindó pocas oportunidades industriales para el Reino Unido, la selección de Marshall Aerospace y Defence Group para convertir sus E-7 respaldará los trabajos clave de ingeniería, y también se necesita capacitación y apoyo. Este es otro positivo.
Los desafíos sin duda surgirán, pero por ahora, la pregunta principal asociada con el reemplazo del Sentry parecería ser: ¿cómo nombrarlo en la RAF?
https://www.flightglobal.com/news/articles/opinion-e-7-purchase-is-good-news-for-uk-456990/
Sin duda que éste
le gana a este en facha
/arc-anglerfish-arc2-prod-mco.s3.amazonaws.com/public/C42RIP5KYJCU7MFULKPCVAQNIM.jpg)
y debidamente mantenido y actualizado también, en capacidades.
Fuera de tema
Una consulta
Por que nunca nadie ha realizados pedido de éste
Según Wiki
rolleyes:
) tiene la misma electrónica del E-3, pero entiendo que el costo de mantenimiento debería ser inferior.
le gana a este en facha
y debidamente mantenido y actualizado también, en capacidades.
Fuera de tema
Una consulta
Por que nunca nadie ha realizados pedido de éste
Según Wiki
rolleyes:) tiene la misma electrónica del E-3, pero entiendo que el costo de mantenimiento debería ser inferior.
Sin duda que éste
le gana a este en facha
y debidamente mantenido y actualizado también, en capacidades.
Fuera de tema
Una consulta
Por que nunca nadie ha realizados pedido de éste.
Cuatro motores contra dos
Una plataforma fuera de producción hace casi 50 años contra uno que esta en producción y del que hay miles en vuelo.
Según Wiki
Costos de mantenimiento deben ser superiores al del 737, aunque seria una buena opción para los que compren KC-46
La Royal Air Force (RAF) de Reino Unido ha adquirido un radar de defensa aérea desplegable de largo alcance a la empresa española Indra, según publica el boletín de contratación militar del Ministerio de Defensa británico.
https://www.x.com/es/2019/05/08/not...ra-radar-militar-desplegable-reino-unido.html
Radar Lanza 3D
https://www.x.com/es/2019/05/08/not...ra-radar-militar-desplegable-reino-unido.html
Radar Lanza 3D
De haber sabido le vendíamos uno de INVAPLa Royal Air Force (RAF) de Reino Unido ha adquirido un radar de defensa aérea desplegable de largo alcance a la empresa española Indra, según publica el boletín de contratación militar del Ministerio de Defensa británico.
https://www.x.com/es/2019/05/08/not...ra-radar-militar-desplegable-reino-unido.html
Radar Lanza 3D
De haber sabido le vendíamos uno de INVAP
Lo que me sorprende es que nos lo hayan comprado......
FOTO: El primer Poseidón del Reino Unido toma forma en Renton
https://www.flightglobal.com/news/articles/picture-uks-first-poseidon-takes-shape-in-renton-458014/
https://www.flightglobal.com/news/articles/picture-uks-first-poseidon-takes-shape-in-renton-458014/
Por eso mi comentario jajajaja
La RAF obtendrá aviones de segunda mano como parte de la compra de Wedgetail
Dos de las cinco aeronaves de alerta temprana y de control aerotransportado Boeing E-7 Wedgetail del Reino Unido se convertirán a partir aviones comerciales, según confirmó el Ministerio de Defensa.
https://www.flightglobal.com/news/a...nd-hand-jets-as-part-of-wedgetail-buy-458127/
Dos de las cinco aeronaves de alerta temprana y de control aerotransportado Boeing E-7 Wedgetail del Reino Unido se convertirán a partir aviones comerciales, según confirmó el Ministerio de Defensa.
https://www.flightglobal.com/news/a...nd-hand-jets-as-part-of-wedgetail-buy-458127/
ActualizandoFOTO: El primer Poseidón del Reino Unido toma forma en Renton
https://www.flightglobal.com/news/articles/picture-uks-first-poseidon-takes-shape-in-renton-458014/
https://ukdefencejournal.org.uk/first-look-at-a-painted-british-p-8-poseidon-
maritime-patrol-aircraft/
Última edición:
F-35 del Reino Unido debutan en combate contra el Estado Islámico
https://www.janes.com/article/89474/uk-f-35s-make-combat-debut-against-islamic-state
https://www.janes.com/article/89474/uk-f-35s-make-combat-debut-against-islamic-state
FOTOS: Los F-35 del Reino Unido hacen debut operacional
https://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-uk-f-35s-make-operational-debut-459340/
https://www.flightglobal.com/news/articles/pictures-uk-f-35s-make-operational-debut-459340/