Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[BIGUA82]

Quiero hacer una pequeña corrección, en la VI está operando también el PG-375

Acá se lo ve junto a los Pampas

Perdón que siga con los avioncitos

Muy bien estamos haciendo un lindo rodeo de PAPA GOLF,a este no lo tenia,ahora Vock_log puede hacer una tabla asi ya nos queda.
Le decia que para mi eran como quince (15) C-182,y con el 375 llegamos a esa cifra,creo que no hay mas operativos por ahi,eso si en Rio Cuarto hay unos cuantos que esperan alguna decision.

 

[vock_log]

Quiero hacer una pequeña corrección, en la VI está operando también el PG-375

Acá se lo ve junto a los Pampas

Perdón que siga con los avioncitos

Excelente, se suma a la lista

 

[BIGUA82]

Armá una tabla Agus con todos los PG.

 

[BIGUA82]

Si lo quieren seguir al TC-64 (FAG 050) al momento en la vertical de Cerdeña,bloqueando el VOR ALG (Alghero),despegó de Gran Canarias Las Palmas (GCLP) y su destino es Larnaca (LCLK) en Chipre.Estimo una escala en Palermo Italia.

 

[Bizcochito]

Quiero hacer una pequeña corrección, en la VI está operando también el PG-375

Acá se lo ve junto a los Pampas

Perdón que siga con los avioncitos

El PG 375, cruzó el Charco en el 82? de ser así hay que tenerlos para cruzarlo.

Lo consulto por las islas pintadas a un costado, sé que solo los que estuvieron allá, tienen pintadas las mismas.

 

[Seba_Concordia]

El PG 375, cruzó el Charco en el 82? de ser así hay que tenerlos para cruzarlo.

El unico cessna 185 que cruzo fue el de Miguel Fitzgerald el 8 de septiembre de 1964.

 

[BIGUA82]

Algunos C-182 tienen las islas pintadas porque estuvieron desplegados como aeronaves de enlace con sus Escuadrones de combate en la FAS.

 

[BIGUA82]

 

[Rena]

Recuerdo años atrás, cuando todo era "en papel", que si había que contestar una demanda en el Interior y se nos vencía el plazo, le pedíamos a Operaciones un Cessnita para llevar la documental, y siempre estaban listos para darnos una mano.
Ahora todo está informatizado, pero eran lindas épocas de corridas y coordinaciones

 

[CHACAL]

Siguiendo con el OT, me faltan matrículas de H-500D, tengo la H-39, H-40, H-41 y H-42, pero es bastante complicado encontrar más info

Te falta el H-33, (segunda vez que se utiliza la matrícula), ex PGH-03.

 

[CHACAL]

El PG 375, cruzó el Charco en el 82? de ser así hay que tenerlos para cruzarlo.

Lo consulto por las islas pintadas a un costado, sé que solo los que estuvieron allá, tienen pintadas las mismas.

No, ningún Cessna cruzó.

 

[BIGUA82]

No, ningún Cessna cruzó.

Pero....FIGAS tenia dos C-182 basados en el Aeropuerto de P.S. (BAM Malvinas),entonces fueron desplegados pilotos habilitados en C-182 y los "Cesnapios" de FIGAS operaron hasta el 1 de mayo,que el "hacha aparatosa" del Vulcan los dejó fuera de servicio con multiples fisuras por esquirlas,como al B.N.Islander que literalmente le cortó la seccion de cola.

Abril 1982 fotografia obtenida desde la TWR de la BAM Malvinas

 

[Leonardo S.A.]

​

Entrevista al JEMGFAA, Xavier ISAAC, en Mendoza​

Entrevista exclusiva al JEFE DE LA FUERZA AEREA ARGENTINA, en la IV Brigada Aérea, con Marcelo Cimino (Full Aviación), en el regreso del SDA LAMA de alta montaña.

Saludos cordiales.

 

[Yelmo58]

El PG 375, cruzó el Charco en el 82? de ser así hay que tenerlos para cruzarlo.

Lo consulto por las islas pintadas a un costado, sé que solo los que estuvieron allá, tienen pintadas las mismas.

De memoria:
La circular de pintado de aviones de 1985 estableció pintarles la silueta de las islas a los aviones que operaron sobre las mismas.
Es algo como el título de VGM, se desnaturalizó y ahora se las pintan a cualquiera.
Lo mismo pasa con el distintivo (NUNCA "parche") de campaña, sólo lo deberían lucir las Unidades de nivel "Grupo" que figuran en la resolución firmada por el Brig Crespo.

 

[Bizcochito]

De memoria:
La circular de pintado de aviones de 1985 estableció pintarles la silueta de las islas a los aviones que operaron sobre las mismas.
Es algo como el título de VGM, se desnaturalizó y ahora se las pintan a cualquiera.
Lo mismo pasa con el distintivo (NUNCA "parche") de campaña, sólo lo deberían lucir las Unidades de nivel "Grupo" que figuran en la resolución firmada por el Brig Crespo.

Gracias por la aclaración.

 

[BIGUA82]

De memoria:
La circular de pintado de aviones de 1985 estableció pintarles la silueta de las islas a los aviones que operaron sobre las mismas.
Es algo como el título de VGM, se desnaturalizó y ahora se las pintan a cualquiera.
Lo mismo pasa con el distintivo (NUNCA "parche") de campaña, sólo lo deberían lucir las Unidades de nivel "Grupo" que figuran en la resolución firmada por el Brig Crespo.

Asi es Yelmo está todo desnaturalizado y algun dia alguien deberá poner orden en este tema,la Direccion General de Doctrina debiera ser quien diera la primer orden para el cumplimiento a lo ordenado por el Brigadier Crespo que apuntaba a la verdad historica,respeto y homenaje para siempre a aquellos Grupos que desplegaron e intervinieron en la Batalla Aerea por Malvinas.
Vamos a un ejemplo,toda la EAM,Cadetes,Oficiales,Suboficiales usan en escudo con las islas sin laureles,siendo que solo el personal del Grupo Base de la EAM lo debiera usar porque el Escuadron Tropas y Escuadron Abastecimientos,organicos al Grupo Base desplegaron y entraron en combate en la BAM Condor.
En la ESFA todos usan el distintivo,cuando nadie lo debería usar puen ninguna subunidad,a nivel Seccion,Compania y mucho menos Escuadron desplegó a Malvinas o integró la FAS,solo personal de la ESFA fue desplegado a Malvinas como integrantes de la BAM Condor o BAM Malvinas,y a algunas bases de la FAS.
Un tema dificil de hacer cumplir que nadie hasta ahora lo ordena.
Está todo trastocado en valores que hasta VGM "JUDICIALIZADOS" hay,y asi los identifica el MdD en sus listas de VGM oficiales por Fuerza,identificando a aquellos cuadros o soldados que ganaron un juicio y algun juez los hizo VGM con una sentencia a su favor.

 

[cosmiccomet74]

Asi es Yelmo está todo desnaturalizado y algun dia alguien deberá poner orden en este tema,la Direccion General de Doctrina debiera ser quien diera la primer orden para el cumplimiento a lo ordenado por el Brigadier Crespo que apuntaba a la verdad historica,respeto y homenaje para siempre a aquellos Grupos que desplegaron e intervinieron en la Batalla Aerea por Malvinas.
Vamos a un ejemplo,toda la EAM,Cadetes,Oficiales,Suboficiales usan en escudo con las islas sin laureles,siendo que solo el personal del Grupo Base de la EAM lo debiera usar porque el Escuadron Tropas y Escuadron Abastecimientos,organicos al Grupo Base desplegaron y entraron en combate en la BAM Condor.
En la ESFA todos usan el distintivo,cuando nadie lo debería usar puen ninguna subunidad,a nivel Seccion,Compania y mucho menos Escuadron desplegó a Malvinas o integró la FAS,solo personal de la ESFA fue desplegado a Malvinas como integrantes de la BAM Condor o BAM Malvinas,y a algunas bases de la FAS.
Un tema dificil de hacer cumplir que nadie hasta ahora lo ordena.
Está todo trastocado en valores que hasta VGM "JUDICIALIZADOS" hay,y asi los identifica el MdD en sus listas de VGM oficiales por Fuerza,identificando a aquellos cuadros o soldados que ganaron un juicio y algun juez los hizo VGM con una sentencia a su favor.

Sin ir más lejos, hubo un Jefe de la Fuerza Aérea Argentina que se hacia presentar como VGM en sus discursos cuando lo máximo que opero fue Morane Saulnier 760 durante la guerra basado en Mar del Plata.
No solo pasa en la FAA, he escuchado entrevistas a Oficiales "VGM" de la Armada Argentina que se consideran VGM por haber estado desplegados en la Fragata ARA Libertad controlando la entrada al Rio de la Plata durante el conflicto.

 

[Karkas]

Sin ir más lejos, hubo un Jefe de la Fuerza Aérea Argentina que se hacia presentar como VGM en sus discursos cuando lo máximo que opero fue Morane Saulnier 760 durante la guerra basado en Mar del Plata.
No solo pasa en la FAA, he escuchado entrevistas a Oficiales "VGM" de la Armada Argentina que se consideran VGM por haber estado desplegados en la Fragata ARA Libertad controlando la entrada al Rio de la Plata durante el conflicto.

Es un tema muy discutido... aquellos que estuvieron en las islas, es una cuestión zanjada... ahora, los mecánico que asistían a la flota de la FAA en nuestras bases también les cabe o corresponde (en mi opinión)... entonces la linea se vuelve difusa... pues entonces los soldados que protegían esas bases? Y a partir de ahí debe haber ejemplos de sobra para discutir.

 

[Finback]

Bueno....basta de aviones chiquitos...

 

[spirit666]

En definitiva todo es cuestión de tamaño...