Como Capitan fue nuestro Oficial de Comunicaciones en mi tercera mision en Haití,excepcional profesional y persona.Leí la nota en P 12 porque la noticia corrió muy rapida entre nosotros,siento mucha tristeza.
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Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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Usted no puede arrojar eso e irse como si nada.
Le esperamos en el thread correspondiente.
Hoy escuché una nota que le hicieron en la radio, no creo que salga nada bueno de todo esto, y los que más tienen para perder son los militares, espero equivocarme.
Como bien decis, pertenece al estado rionegrino ... pero de lo segundo te tengo que contrariar: conozco gente que esta ahi, y hay personas de todas las ideologias segun ellos: a lo unico que se dedican es a desarrollar
Bueno
En lineas generales sí, pero falló en abrir las puertas tan tarde...
Estuve 8:30 Hs, pero cuando llegué adentro, luego de una larga fila, ya había comenzado el espectáculo...
Había mucha gente realmente. Son cosas inmanejables.
Si quieren buscarlo en FR el TC-64,con callsing FAG 050,en el medio del Oceano Atlantico con la proa del VOR CVS de la Isla de Sal,con escala tecnica y pernocte seguramente en la Base Aerea de Gando en Gran Canarias Las Palmas GCLP
FR no describe la proxima escala ,si el despegue de Natal.
FR no describe la proxima escala ,si el despegue de Natal.
Se habran saludado en frecuencia de Operaciones de PAL.Que lindo cruce,una vez con un B-707 nos cruzamos con el T-01 tambien en el medio de Atlantico.El T-99 lo habrá visto muy bajito al TC-64.Cruce de FAGs en el atlántico
Operaciones de la Primera Brigada Aerea,como en los buenos tiempos controlando dos vuelos en el exterior en un mismo dia.
Si, hace 30 minutos en medio del temporal pasó vertical La Plata. Ahora cerca de Tandil.
Porque preguntan? el avion estuvo siempre operativo post 10 de agosto cumpliendo otros vuelos.
Es el mas joven asi que vuele.
Escuadrón Skúa
Es el Piper Seneca matricula PAPA GOLF-321 de la BAM Moron.Una emergencia con el tren de aterrizaje,bien resuelta con aterrizaje sin tren,todo aterrizaje que los tripulantes puedan salir caminando se lo considera positivo.
La Junta de Investigaciones de Accidente ya actuó al avion se lo removió,está en el GT1 y será reparado para volar al AMQ donde le daran los retoques tecnicos para volverlo operativo.Fue el avion guia de la escuadrilla de PG el dia 10 de agosto pasado,junto a tres Dakotas.Me parece que los tripulantes son los que estan al lado de su avion como debe ser esperando a la Junta.
Facundo Rovira
Los autos!!!! me arruinaron las fotos
Avions
Visita duran te el acto del 50 aniversario del C-130 Hércules en la FAA en 2018
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Avions
Visita duran te el acto del 50 aniversario del C-130 Hércules en la FAA en 2018
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Amigos
Seneca III Brigada Aerea en 2019
Saludos
Seneca III Brigada Aerea en 2019
Saludos
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