Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Me ganó Garfio por unos segundos,anduvo por sus tierras por el Lago hasta el Puente Negro,girá por izquierda, pasó otra vez en la vertical de mi casa,dejó a Le Mirage a la izquierda ,bien rasante,del G6C el Pampa,puso rumbo a la EAM,despertó a los vecinos mios de sus siestitas serranas.
14:13 Pampa III sobre Carlos Paz. Algún A-7XX
Cuando me disponía a estudiar paso,no lo alcance a ver. Ya cuando puso rumbo EAM se lo vio perfecto, hace tiempo no sentía el TFE-731
Cuando me disponía a estudiar paso,no lo alcance a ver. Ya cuando puso rumbo EAM se lo vio perfecto, hace tiempo no sentía el TFE-731
nico22
Colaborador
Vendra uno asi camuflado entre todos ?????
Jorge Guardia
@JorgeGuardia_
·
26min
¿Alguien quiere antenas? Espectacular y exótico este MC-12S Huron EMARSS que llegó ayer a Torrejón.
Jorge Guardia
@JorgeGuardia_
·
26min
¿Alguien quiere antenas? Espectacular y exótico este MC-12S Huron EMARSS que llegó ayer a Torrejón.
Vendra uno asi camuflado entre todos ?????
Jorge Guardia
@JorgeGuardia_
·
26min
¿Alguien quiere antenas? Espectacular y exótico este MC-12S Huron EMARSS que llegó ayer a Torrejón.
Pocos conocen que este bicho (MC-12S) se especializa en la detección y contramedidas de artefactos explosivos improvisados (Improvised Explosive Device) contando con capacidad de geolocalización de cualquier señal de radio ó celular (y se dice hasta que es capaz de detectar el envío de un simple whatsup y fijar la posición tanto de quien lo emite como quien lo recibe con una precisión de centímetros). Gracias al sistema de link satelital y SATCOM, cualquier detección es transmitida a otras aeronaves o a estaciones terrestres.
Un King Air altamente especializado con lo último en tecnología de detección y transmisión de datos.
MC-12S HURON "EMARSS" (Enhanced Medium Altitude Reconnaissance and Surveillance System) US-ARMYVendra uno asi camuflado entre todos ?????
Jorge Guardia
@JorgeGuardia_
·
26min
¿Alguien quiere antenas? Espectacular y exótico este MC-12S Huron EMARSS que llegó ayer a Torrejón.
Cuando el equipamiento de abordo vale mas que el vector aereo....
Un poco dificil montar todas las capacidades que tiene el MC-12S,solo la antena SATCOM que tiene arriba seria imposible de colocar,se ven las antenas aletas de tiburon para sensar las emisiones en VHF am/fm-UHF y los sensores para telefonia celular entre otros y las autodefensas para el campo tactico.
Un pequeño gran avion que habrá salvado muchas vidas cuando se conectaron redes de usuarios para alertar su vuelo,para hacer detonar IED mediante red de telefonia movil.
Un pequeño gran avion que habrá salvado muchas vidas cuando se conectaron redes de usuarios para alertar su vuelo,para hacer detonar IED mediante red de telefonia movil.
FerTrucco
Colaborador
Finback ve en la foto un montón de antenas y ninguna matrícula. Se retira del foro.
Lo que desde mi humilde opinión sería una buena capacidad a estas alturas en un avión como el IA-58 son las autodefensas para la operación en ambientes hostiles.
Espero no equivocarme al pensar que este tipo de sistemas, RWR, Chaff, bengalas etc. no son tan difíciles de adaptar.
FerTrucco
Colaborador
¿No hubiera sido más lógico que FADEA llevara el nombre de Arteaga, en lugar del Brig. San Martín?
¿Y cuantos de estos aparatos especializados compramos?
Ninguno, ya que no es lo que se buscaba.
No me creo lo del whatsapp. Es imposible.
No se puede poner la locación exacta de la emisión recepción, sino una triangulación general del area con cientos de metros de incertidumbre. Pero el GPS del celular puede cerrarlo hasta varias decenas de metros.
El tema es que es imposible saber qué celular recibe qué. Whatsapp está encriptado, y al igual que la clave de los iPhone, por defensa del sistema judicial yankee, las empresas no les dan las claves al gobierno de USA.
CICLO DE CHARLAS DEL MUSEO NACIONAL DE AERONÁUTICA
Capítulo Aviación de Caza "No hay quien pueda"
Los invitamos a seguir la transmisión en vivo que realizará el Museo Nacional de Aeronáutica el martes 22 de septiembre a partir de las 20h a través de su cuenta de Instagram @mna.argentina
En esta edición el primer teniente Fernando Mayorga compartirá su testimonio como piloto de IA-58 Pucará, IA-63 Pampa y Embraer EMB-12 Tucano.
Capítulo Aviación de Caza "No hay quien pueda"
Los invitamos a seguir la transmisión en vivo que realizará el Museo Nacional de Aeronáutica el martes 22 de septiembre a partir de las 20h a través de su cuenta de Instagram @mna.argentina
En esta edición el primer teniente Fernando Mayorga compartirá su testimonio como piloto de IA-58 Pucará, IA-63 Pampa y Embraer EMB-12 Tucano.
Amigos
Tucano en acción en la EAM..... en 2013
Saludos
Tucano en acción en la EAM..... en 2013
Saludos
nico22
Colaborador
Fuerza Aérea Argentina
CAMPAÑA DE TIRO GARABATO EMB-312 TUCANO
Del 16 al 18 de septiembre, la III Brigada Aérea llevó a cabo un ejercicio de tiro con armamento aire-suelo con el sistema de armas EMB-312 Tucano.
Dicha tarea se encuentra enmarcada dentro de las actividades de adiestramiento de las tripulaciones del Grupo 3 de Ataque y es posible gracias al trabajo en equipo de la totalidad de la Unidad. Esta iniciativa cuenta con el apoyo del Comando de Adiestramiento y Alistamiento, como así también de diferentes organismos de la Fuerza Aérea Argentina.
La Campaña de Tiro constituye un hito histórico, puesto que desde la creación del Escuadrón II Tucano, bajo la órbita del Grupo 3 de Ataque en el año 2018, es la primera vez que una actividad de este tipo se puede desarrollar recuperando capacidades operativas importantes.
Para poder cumplir con éxito esta tarea fue necesario capacitar al personal de pilotos, armeros y mecánicos de aeronaves en la operación con el nuevo material, destacándose el espíritu de sacrificio y la constancia de todos aquellos que de una u otra manera han hecho posible esta campaña de tiro.
Fuente: III Brigada Aérea
#CampañaDeTiro #IIIBrigadaAérea #OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina
CAMPAÑA DE TIRO GARABATO EMB-312 TUCANO
Del 16 al 18 de septiembre, la III Brigada Aérea llevó a cabo un ejercicio de tiro con armamento aire-suelo con el sistema de armas EMB-312 Tucano.
Dicha tarea se encuentra enmarcada dentro de las actividades de adiestramiento de las tripulaciones del Grupo 3 de Ataque y es posible gracias al trabajo en equipo de la totalidad de la Unidad. Esta iniciativa cuenta con el apoyo del Comando de Adiestramiento y Alistamiento, como así también de diferentes organismos de la Fuerza Aérea Argentina.
La Campaña de Tiro constituye un hito histórico, puesto que desde la creación del Escuadrón II Tucano, bajo la órbita del Grupo 3 de Ataque en el año 2018, es la primera vez que una actividad de este tipo se puede desarrollar recuperando capacidades operativas importantes.
Para poder cumplir con éxito esta tarea fue necesario capacitar al personal de pilotos, armeros y mecánicos de aeronaves en la operación con el nuevo material, destacándose el espíritu de sacrificio y la constancia de todos aquellos que de una u otra manera han hecho posible esta campaña de tiro.
Fuente: III Brigada Aérea
#CampañaDeTiro #IIIBrigadaAérea #OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina
FerTrucco
Colaborador
Aprovecho los comentarios sobre la investigación de accidentes aéreos para una consulta. En las Fuerzas más numerosas (y supongamos también más desarrolladas en lo referido a seguridad), como podría ser la USAF, o las de los principales países europeos, ¿cuando hay un accidente también se deja en tierra a la línea de aeronaves involucradas?
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