Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

michelun

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Bueno pero era un avión muerto ya*, creo que es en lo más importante que puede ser usado

*Cuándo le cambian el nombre a Fénix?
Pero resulta que no.
Entonces,el poder ejecutivo, va a destinar fondos para su reemplazo, o como de costumbre va a mirar para el otro lado, y le va a dar,una vez mas, la espalda a la FAA?
Sabes lo que daría,para que los mandos de la FAA, de la Armada, o del Ejercito, ante un pedido futuro de desplegar los sus medios, digan que no, por que no están en condiciones, o no hay mas medios!!
Como me gustaría que los mandos, les respondan a estos Inútiles caros que tiene la Argentina, que se arreglen con los aviones "sanitarios" VIP de cada provincia!!
 
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BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
Pero resulta que no.
Entonces,el poder ejecutivo, va a destinar fondos para su reemplazo, o como de costumbre va a mirar para el otro lado, y le va a dar,una vez mas, la espalda a la FAA?
Sabes lo que daría,para que los mandos de la FAA, da la Armada, o del Ejercito, ante un pedido futuro de desplegar los sus medios, digan que no, por que no están en condiciones, o no hay mas medios!!
Como me gustaría que los mandos, les respondan a estos Inútiles caros que tiene la Argentina, que se arreglen con los aviones "sanitarios" VIP de cada provincia!!
Respuesta:
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michelun

Co-laborador ZM
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Moderador

Por eso mismo,puse esto:

-Sabes lo que daría,para que los mandos de la FAA, de la Armada, o del Ejercito, ante un pedido futuro de desplegar los sus medios, digan que no, por que no están en condiciones, o no hay mas medios!!
Como me gustaría que los mandos, les respondan a estos Inútiles caros que tiene la Argentina, que se arreglen con los aviones "sanitarios" VIP de cada provincia!!-
 

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
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Sábado,11 de abril de 1970
Sábado,11 de abril de 2020

LARGA VIDA AL TC-61 "BAM CONDOR". Legendario caballo de guerra y carga antártico....
 
Pero resulta que no.
Entonces,el poder ejecutivo, va a destinar fondos para su reemplazo, o como de costumbre va a mirar para el otro lado, y le va a dar,una vez mas, la espalda a la FAA?
Sabes lo que daría,para que los mandos de la FAA, da la Armada, o del Ejercito, ante un pedido futuro de desplegar los sus medios, digan que no, por que no están en condiciones, o no hay mas medios!!
Como me gustaría que los mandos, les respondan a estos Inútiles caros que tiene la Argentina, que se arreglen con los aviones "sanitarios" VIP de cada provincia!!
Excelente tu comentario, opino exactamente como vos. Les voy a comentar un hecho que me paso hace años siendo gerente de mantenimiento de una muy importante fábrica de ladrillos cerámicos. El director de la planta era licenciado en administración e hijo del dueño la fábrica, que era abogado y en su momento fue el responsable de la tarjeta visa en el país. Cuando entre a trabajar en la planta, la misma era nueva tenía un año de uso, pero no tenían repuestos para hacer mantenimiento. Lo primero que realice fue interiorizarme en todo el funcionamiento y equipamiento de la misma y que repuestos necesitaría como de mínima ante cualquier percance. Elabore el plan de trabajo, mantenimiento predictivo, correctivo y paradas de mantenimiento, luego de realizar esto le elevo una lista de repuestos que necesitaría porque la planta había estado funcionando los 365 días del año las 24hs y había muchos equipos que presentaban signos de problemas al director. Me hace pedir cotizaciones y cuando ve los costos, me dice si estaba loco, que la planta era nueva y no los necesitaba. Para todo esto en uno de los predictivos le comento que uno de los rodamientos principales de la extrusora de ladrillo estaba dando signos de vibraciones y que se podía romper, que me contesto, que el contratista privado que me había hecho el predictivo se había equivocado. Bueno a los 15 días chau rodamiento, se partió, rompió las camisas de la extrusora y el porta rodamiento, además de entrar tierra y dañar la caja reductora de la misma. Había caído una bomba atómica!!
Me llama el jefe de turno y me comenta que se había roto la extrusora, me voy a la planta y llamo al personal de mantenimiento y empezamos a desarmar la máquina. Cuando la abrimos y vimos el desastre no sabíamos por donde empezar. Lo llame al director y le comente el problema, me dijo que comprara los repuestos necesarios y reparara toda la máquina, le digo que el rodamiento ppal SKF (medía 600mm de diámtro) lo tiene en el país un distribuidor, pero que esta en Mendoza y tardan 3 días en despacharlo y que el resto del maquinado del interior de la máquina y la caja reductora nos va a llevar una semana.
Cuando el padre del director me llama y me pregunta la situación le comento que en su momento le había dado al hijo el informe con los repuestos y las acciones a realizar en la planta y que me los había negado porque era mucho dinero y que no consideraba necesario hacer esa inversión. Cuando me pregunta de cuanto estábamos hablando le digo de unos u$s 11.000 y la repuesta fue una semana parada por esto nos cuesta uSs 150.000, de ahora en más todo lo referente a repuesto y mantenimiento me lo pasa a mí así no tenemos más estos problemas. Así fue, esto sucedió nunca más me negaron plata ni repuestos hasta que un día tome la decisión de irme y ponerme a trabajar en forma independiente con otro proyecto.
Por eso pienso que eso que mencionaste esta muy bueno y tendría que ser así, y que cuando el ministro pida necesito los hércules C130 para hacer esto, le digan no hay, como que no hay no tenemos seis! Si pero tres están en FADEA, dos volando a Perú y el otro con un problemita, pero los necesito ahora, lo siento tendrá que esperar a que vuelvan los que se fueron de viaje, y cuando vuelven mañana. Y que hago ahora, salga a ver si puede comprar los cuatro que en su momento reservamos en EEUU.
 
Coincido plenamente con @ñacurutu en el ambito privado y en el publico hasta que no ven arder las papas no se calientan, no se como exactametne deveria hacer la FAA pero supongo que esto lo devera hacer su cupula para que puedan mejorar y sumar mas material, porque si no seguiremos igual como bien describio @BIGUA82
 

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
Despliegue de las Fuerzas Armadas ante la emergencia por Coronavirus COVID-19

Provincia de Tucumán

Fokker F-28 matricula TC-52 fotografiado en la plataforma del Aeropuerto Internacional de Tucumán a donde arribó transportando una carga de respiradores, ecógrafos y equipos de protección personal.

Fuente y fotos: https://www.lagaceta.com.ar/…/respiradores-ecografos-llegar…
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Jorge II

Serpiente Negra.
FELICES PASUAS PARA TODOS LOS SEÑORES FORISTAS QUE VUELAN EN ESTE TEMA,Y A TODOS AQUELLOS QUE AUN NO SE ANIMAN A VOLAR Y SOLO NOS LEEN.....
FELICES PASCUAS DE RESURRECCION....

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Muy Felices pascuas!!; hoy vi justamente un documental donde se lo ve a usted hablar con un periodista que le preguntó que está haciendo y usted le dice que es secreto, un fuerte abrazo.
 

nico22

Colaborador
https://www.zona-militar.com/2020/0...YWeVj5bwJOLLg8ycid55JiPtNpL3W0MRA182nJKsLpAaw

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Fuerza Aérea Argentina continua con los vuelos de repatriación
Por
Redacción
-
13 abril, 2020

La Fuerza Aérea Argentina, dentro de las tareas que viene realizando en el Operativo COVID-19, continua con los vuelos de repatriación de connacionales argentinos que se encuentran varados en Perú.

En el día de la fecha, 13 de abril, a las 10:20 despegó desde la I Brigada Aérea El Palomar un avión Hércules KC-130 de la fuerza con destino a Guayaquil vía Lima.

Este nuevo vuelo se suma a los ya realizados durante las semanas pasadas logrando repatriar a más de 300 argentinos en el marco de la Pandemia CODIV-19, como también a ciudadanos peruanos que buscaba regresar a su país debido al cierre de fronteras que rige en Perú.

La Fuerza Aérea Argentina, a través de aviones Fokker F-28, se encuentra colaborando con el traslado de respiradores e insumos médicos a distintos puntos del país donde sean requeridos.
 
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