Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[Charly B.]

Ensayos en curso para el día de mañana. Temprano no voló nada por fuerte viento norte, solo aterrizó el TC-61 y el VR-24. Y una pasada de A-4Ar. Por la tarde el viento amainó: GAE volando + Mentor del CEV. Se esperan que otros sarm participen del desfile aéreo.

@Facundo Rovira seguramente sacó buenas fotos

 

[BIGUA82]

Aún algunos se preguntan porqué de llegar los FA-50 vendrían tan pelados y sin capacidad IFR y BVR....

Spirit
Y lo mas importante,a pesar de la insistencia de la FAA a KAI,sobre la posibilidad de que el modelo FA-50AR,posea sonda para el sistema probe&drogue....nunca hubo una respuesta que no llevara el sesgo diplomatico-industrial-dependiente,de buenas intenciones de mercadeo,todo en potencial y futuristico...se estudiaría,se verá,se analizará,se ....se.....se.
Vos lo conocés muy bien al FA-50,posee menos capacidad de JP1 que el A4AR.
Disfrutemos por ahora de los A4AR y la dupla KC-130,por ahora ambos SDA juntos son la unica expresion estrategica de la Nacion,aunque sigan portando bombas MK-17/ExpAl 250.

 

[FerTrucco]

Spirit
Y lo mas importante,a pesar de la insistencia de la FAA a KAI,sobre la posibilidad de que el modelo FA-50AR,posea sonda para el sistema probe&drogue....nunca hubo una respuesta que no llevara el sesgo diplomatico-industrial-dependiente,de buenas intenciones de mercadeo,todo en potencial y futuristico...se estudiaría,se verá,se analizará,se ....se.....se.
Vos lo conocés muy bien al FA-50,posee menos capacidad de JP1 que el A4AR.
Disfrutemos por ahora de los A4AR y la dupla KC-130,por ahora ambos SDA juntos son la unica expresion estrategica de la Nacion.

Bolupregunta: cuando la FAA indica su Ok a determinado SDA para su eventual compra, imagino que lo hace sobre determinados parámetros, ¿es así? O sea, en este caso puntual, ¿la FAA dice "el elegido es el FA-50 CON sonda, caso contrario preferimos el avión X"?

 

[BIGUA82]

Se recomienda,se aconseja,se sugiere,nada más,que el vector elegido para reemplazar a X SDA posea la capacidad REV.

 

[ubaldosa]

Se recomienda,se aconseja,se sugiere,nada más,que el vector elegido para reemplazar a X SDA posea la capacidad REV.

...pero! ...nunca como un requisito??? ...porque??? una cosa es poner algo como requisito y otra distinta como una caractersitica recomendable o preferencia. Ergo, la FAA no considera indispensable en el SDA esa caracteristica. Saludos

 

[spirit666]

Spirit
Y lo mas importante,a pesar de la insistencia de la FAA a KAI,sobre la posibilidad de que el modelo FA-50AR,posea sonda para el sistema probe&drogue....nunca hubo una respuesta que no llevara el sesgo diplomatico-industrial-dependiente,de buenas intenciones de mercadeo,todo en potencial y futuristico...se estudiaría,se verá,se analizará,se ....se.....se.
Vos lo conocés muy bien al FA-50,posee menos capacidad de JP1 que el A4AR.
Disfrutemos por ahora de los A4AR y la dupla KC-130,por ahora ambos SDA juntos son la unica expresion estrategica de la Nacion,aunque sigan portando bombas MK-17/ExpAl 250.

Coincido plenamente.

Un detalle se ha pasado por alto....ninguno de los usuarios de T/TA/FA-50 cuenta con capacidad de reabastecimiento aéreo. En consecuencia no requieren de esa capacidad.

Y respecto de instalar una sonda, no hay mucho espacio disponible. Hay que desplazar equipos, instalar conductos, bombas...mucho trabajo que nadie esta dispuesto a pagar.

 

[Gusmac]

Y con la no carnales, pasa lo mismo.
O te pensas que cuando fueron a ver el JF-17, no se avisó?
O por que crees, que los chinos,casi de movida dijeron no a los misiles anti buque de ese origen...?

Hay que entender, que nosotros osamos tocarle el cculo a los ingleses.
Y no solo osamos, sino que sin cremita, la FAA y el COAN, se lo rompieron a la RN.
Por eso, ellos hoy todavía, van a ver al proctólogo para hacerse las curaciones...
Por tal motivo, nunca mas, vamos a tener, porta, aviones de transportes de larga distancia(sustituto de los 707),no mas de 5/7 C-130,y por supuesto, aviación de caza como la que supimos tener.
Plantearse 72 cazas del tipo que mas les guste, es una utopía total, ya sean Rusos,chinos, franceses,yanquis,coreanos, o marcianos.
Agradezcan y rueguen porque la FAA pueda volar +/- 24/36 aparatos del tipo FA-50, porque otra cosa, hasta que ellos quieran y nos necesiten,no vamos a tener.

Walter coincido 100% con lo que planteas, pero como se explica entonces los ofrecimientos de aviones tipo F 16 o M-2000 en su momento?? Independientemente del armamento

 

[spirit666]

Walter coincido 100% con lo que planteas, pero como se explica entonces los ofrecimientos de aviones tipo F 16 o M-2000 en su momento?? Independientemente del armemento

Es que nunca se llegó hasta la instancia de sentarse para hablar de fierros.

 

[BIGUA82]

...pero! ...nunca como un requisito??? ...porque??? una cosa es poner algo como requisito y otra distinta como una caractersitica recomendable o preferencia. Ergo, la FAA no considera indispensable en el SDA esa caracteristica. Saludos

Señor
Si se expresa que posea la capacidad REV,esto equivale a requisito.
Y si a Usted le gusta la palabra requisito,se solicita con ese requisito o capacidad.

 

[eze22]

Recién veía en Instagram qué la 3ra brigada aérea organizo una maratón. Aplaudo la iniciativa !

 

[michelun]

Walter coincido 100% con lo que planteas, pero como se explica entonces los ofrecimientos de aviones tipo F 16 o M-2000 en su momento?? Independientemente del armemento

El mejor F-16 ofrecido hasta el momento, fue CCIP, a entregar en un plazo de 4 años, una vez solicitado. Eso si, pelado, sin un solo AIM-9L
Y lo mismo con el M-2000. Lo mejor ofrecido hasta el momento fue un M-2000C. Osea es lo mismo que nada.
Como dije en el otro post,aviones para desfiles.

 

[BIGUA82]

Señores Foristas,debenos respetar el tema,es Noticias de la Fuerza Aerea,arriba de estos temas de las Fuerzas Aereas,esta el tema del analisis del futuro multirol de la FAA,ahi deberian ir todas las iniciativas y comentarios.

 

[BIGUA82]

Recién veía en Instagram qué la 3ra brigada aérea organizo una maratón. Aplaudo la iniciativa !

https://www.zona-militar.com/foros/...rza-aérea-argentina.30018/reply?quote=2621447

 

[eze22]

https://www.zona-militar.com/foros/threads/noticias-de-la-fuerza-aérea-argentina.30018/reply?quote=2621447

Se me paso por alto. Disculpas!
Saludos!

 

[g lock]

Con respecto a la capacidad de repostaje en vuelo, acabo de leer esto:

http://www.fullaviacion.com.ar/2019/08/06/foco-sobre-el-lockheed-martin-kai-t-50a/

"...el TX-1 está enfocado a la realización de
test enfocados al sistema de repostaje aéreo que se integrará en el T-50A, denominado DART (Dorsal Air
Refuelling Tank).
El T-50 nunca fue concebidocon capacidad de repostaje en vuelo, por lo que, para el T-50A, es necesario añadirle este equipo, catalogado como kit adicional, completamente desmontable en el caso de que así se requiera. No obstante, el tanque del que consta el DART está conectado directamente con el sistema de combustible del avión, por lo que únicamente tiene capacidad de trasvase, no siendo capaz de almacenar por sí mismo cantidad alguna, aunque en un principio se pensó que así fuera, hasta que Lockheed Martin determinó que el avión dispone de la cantidad suficiente de combustible interno."

Entiendo que la posibilidad está, kit mediante. Habrá que ver si es de sistema activo o pasivo, y en el peor de los casos, estaríamos en la misma situación que si se incorporaran los F16...

 

[nico22]

Mariano Gomez
@_MarianoGomez_
·
3h

Hércules KC-130 TC-70 BAM MALVINAS en la l Brigada Aérea De El Palomar luego de Aterrizar en Emergencia y algunas de las Autobombas del Aeropuerto que custodiaron al Hércules hasta que este llegue a la plataforma.

 

[ubaldosa]

Señor
Si se expresa que posea la capacidad REV,esto equivale a requisito.
Y si a Usted le gusta la palabra requisito,se solicita con ese requisito o capacidad.

Estimado, no lo tome a mal, lo digo porque trabajo en la CNEA. Sin entrar en detalles, en nuestro caso los requisitos son excluyentes, es decir debe tener esa capacidad, pero una recomendacion es una caracteristica preferible pero que no excluye una oferta ante la instancia superior de adjudicación. Seguro son usos y costumbres distintas en los organismos. Saludos.

 

[g lock]

Mariano Gomez
@_MarianoGomez_
·
3h

Hércules KC-130 TC-70 BAM MALVINAS en la l Brigada Aérea De El Palomar luego de Aterrizar en Emergencia y algunas de las Autobombas del Aeropuerto que custodiaron al Hércules hasta que este llegue a la plataforma.

Otro problema de motor?? Bueno, por lo menos no hubo mayores novedades

 

[by ATMA]

Problema de logística, repuetos de los motores ingleses?

 

[michelun]

Problema de logística, repuetos de los motores ingleses?

Los repuestos/ motores de los C/KC-130 hace añares se compran en EE.UU, que es donde se fabrican.
Nada tiene que ver que la compañía tenga capitales ingleses.