Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[BIGUA82]

Hoy 18 de diciembre está cumpliendo 21 años de servicio en la Fuerza Aérea Argentina el sistema de Armas A-4AR Fightinghawk.

Los A-4AR, junto con su versión biplaza la OA-4AR, están asignados al Grupo 5 de Caza, unidad con asiento en la V Brigada Aérea (ubicada en la localidad de Villa Reynolds, en la Provincia de San Luis) y constituyen la principal aeronave de combate con que cuenta la Fuerza Aérea hoy día.

Recordemos que de el total de aeronaves entregadas a la FAA entre los años 1997 y 2000 (32 monoplazas y 4 biplazas) las primeras arribaron en vuelo ya modernizadas desde Estados Unidos mientras que el resto fue modernizada en el país a la versión A-4AR en las instalaciones de Lockheed Martin Argentina S.A. (actual FAdeA).

Foto: Gastón D. Hernández

 

[BIGUA82]

 

[LINCE 101]

Quiero Canberrassss de nuevooo, o algo parecidooooo

Somos varios...

 

[Gatodumas]

Si me permiten ,realicé algunas correcciones a los post citados.

TC-56 C-130B -BAJA-REMATADO POR EL BANCO CIUDAD COMO MATERIAL DE REZAGO MILITAR-2016
TC-57 C-130B -BAJA-REMATADO POR EL BANCO CIUDAD COMO MATERIAL DE REZAGO MILITAR-2016
TC-58 C-130B -BAJA-REMATADO POR EL BANCO CIUDAD COMO MATERIAL DE REZAGO MILITAR-2016
TC-59 C-130B -BAJA-REMATADO POR EL BANCO CIUDAD COMO MATERIAL DE REZAGO MILITAR-2016
TC-60 C-130B - MUSEO NACIONAL DE AERONAUTICA-MORON-2011

TC-61 C-130E/H - MODERNIZADO EN FADEA
TC-62 C-130E - DESTRUIDO EN TUCUMAN-28 DE AGOSTO DE 1975
TC-63 C-130H - DERRIBADO EN MALVINAS-1 DE JUNIO DE 1982
TC-64 C-130H - EN PROCESO DE MODERNIZACION EN FADEA
TC-65 C-130H - EN EL PALOMAR-EN ESTUDIO SU DISPOSICION FINAL-
TC-66 C-130H - EN PROCESO DE MODERNIZACION EN FADEA
TC-67 C-130H - BAJA- ENTREGADO AL CENOTAFIO DE MALVINAS- PILAR-2018
TC-68 C-130H - RESTAURADO PARA LA CEREMONIA DEL CINCUENTA ANIVERSARIO DEL SDA-EN ESTUDIO SU DISPOSICION FINAL

TC-69 KC-130H - MODERNIZADO EN L-3 USA-CAPACIDAD REV DIURNO Y NOCTURNO/SAR
TC-70 KC-130H - MODERNIZADO EN FADEA-CAPACIDAD REV DIURNO Y NOCTURNO/SAR

TC-100 L-100-30 - MANTIENE SU CABINA ORIGINAL

TC-61: 1968
TC-62: 1968
TC-63: 1968
TC-64: 1971
TC-65; 1971
TC-66: 1972
TC-67: 1975
TC-68: 1975
TC-69: 1979
TC-70: 1979
TC-100: 1982

TC-56: 1994 EX USAF
TC-57: 1994 EX USAF
TC-58: 1992 EX USAF
TC-59: 1992 EX USAF
TC-60: 1994 EX USAF

Muy buena la info. Gracias. Espero el TC-68 vuelva a surcar los cielos. Los argentinos se lo debemos, no hay dinero que se lo pague.

 

[LINCE 101]

Fotaza......!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

gentileza del Navegador del B-105 en 1982. Nicky Pagano.-

 

[Herman]

Es administrador de un foro!!!!! baja los humos y vos solo sos un forista, no sos un mesias, re lee las reglas del foro

 

[mato]

Si me permiten ,realicé algunas correcciones a los post citados.

TC-56 C-130B -BAJA-REMATADO POR EL BANCO CIUDAD COMO MATERIAL DE REZAGO MILITAR-2016
TC-57 C-130B -BAJA-REMATADO POR EL BANCO CIUDAD COMO MATERIAL DE REZAGO MILITAR-2016
TC-58 C-130B -BAJA-REMATADO POR EL BANCO CIUDAD COMO MATERIAL DE REZAGO MILITAR-2016
TC-59 C-130B -BAJA-REMATADO POR EL BANCO CIUDAD COMO MATERIAL DE REZAGO MILITAR-2016
TC-60 C-130B - MUSEO NACIONAL DE AERONAUTICA-MORON-2011

TC-61 C-130E/H - MODERNIZADO EN FADEA
TC-62 C-130E - DESTRUIDO EN TUCUMAN-28 DE AGOSTO DE 1975
TC-63 C-130H - DERRIBADO EN MALVINAS-1 DE JUNIO DE 1982
TC-64 C-130H - EN PROCESO DE MODERNIZACION EN FADEA
TC-65 C-130H - EN EL PALOMAR-EN ESTUDIO SU DISPOSICION FINAL-
TC-66 C-130H - EN PROCESO DE MODERNIZACION EN FADEA
TC-67 C-130H - BAJA- ENTREGADO AL CENOTAFIO DE MALVINAS- PILAR-2018
TC-68 C-130H - RESTAURADO PARA LA CEREMONIA DEL CINCUENTA ANIVERSARIO DEL SDA-EN ESTUDIO SU DISPOSICION FINAL

TC-69 KC-130H - MODERNIZADO EN L-3 USA-CAPACIDAD REV DIURNO Y NOCTURNO/SAR
TC-70 KC-130H - MODERNIZADO EN FADEA-CAPACIDAD REV DIURNO Y NOCTURNO/SAR

TC-100 L-100-30 - MANTIENE SU CABINA ORIGINAL

TC-61: 1968
TC-62: 1968
TC-63: 1968
TC-64: 1971
TC-65; 1971
TC-66: 1972
TC-67: 1975
TC-68: 1975
TC-69: 1979
TC-70: 1979
TC-100: 1982

TC-56: 1994 EX USAF
TC-57: 1994 EX USAF
TC-58: 1992 EX USAF
TC-59: 1992 EX USAF
TC-60: 1994 EX USAF

Estimado Don Bigua82

Me tomo el atrevimiento de hacerle una sugerencia. Dado que esta lista seguramente va a ser copiada/ replicada en muchos foros yo cambiaría la descripción de lo ocurrido con el TC-62 y pondría: DERRIBADO EL 28 DE AGOSTO DE 1975 POR TERRORISTAS.

Aprovecho para agradecerle una vez más lo que hizo y sigue haciendo por Nuestra Patria.

Saludos

 

[MIURA]

¡SI SEÑOR!
Muchas gracias Lince por la foto. Me trae una gran nostalgia.
Un abrazo.

 

[MIURA]

gentileza del Navegador del B-105 en 1982. Nicky Pagano.-

Grande Nicky.
Realmente un Señor el Comodoro PAGANO (y un Soldado excepcional).

 

[LINCE 101]

¡SI SEÑOR!
Muchas gracias Lince por la foto. Me trae una gran nostalgia.
Un abrazo.

un placer estimado!!!!

 

[BIGUA82]

Grande Nicky.
Realmente un Señor el Comodoro PAGANO (y un Soldado excepcional).

https://www.zona-militar.com/foros/...rza-aérea-argentina.30018/reply?quote=2511056

 

[nico22]

[B]DefensaNAC[/B]‏ @[B]DefensaNAC[/B] 4 minHace 4 minutos

Mañana por la mañana será presentada a la prensa la modernización de cabina de los Cessna 182 y los Dakota de la Fuerza Aérea Argentina en la Base Aérea de Morón.

 

[LINCE 101]

https://www.zona-militar.com/foros/threads/noticias-de-la-fuerza-aérea-argentina.30018/reply?quote=2511056

Alla por junio de 1982...en Alerta en el Aeropuerto de Mar del Plata ...

 

[Juanma]

@LINCE 101 te sabes el nombre del que esta sentado?
Creo que se pero tengo dudas.

 

[Tronador II]

Ese neumático del B-105 me parece a mí o estaba muy bajo?

 

[Derruido]

@LINCE 101 te sabes el nombre del que esta sentado?
Creo que se pero tengo dudas.

En ésta foto, o en donde está el avión?

 

[Facundo Rovira]

Amigos

Grob a full

Saludos

 

[LINCE 101]

@LINCE 101 te sabes el nombre del que esta sentado?
Creo que se pero tengo dudas.

De izq a derecha tripulacion del Bae H-125 YPF. Parado el 1Teniente Pagano, sentado sobre la lanza de remolque el Mayor y Jefe Escuadron Cnbr en 1982 Jorge Chevallier y cerrando la foto el Cap Juan "Palito" Nogueira Jefe la 1 escuadrilla y numeral en esa mision quien tambien ayudo con la punteria al Negro 1. B-105.
Debajo en la foto de Palomar por 50 Años de C-130..el Com Pagano es quien esta con barba y hablando hacia atras.

 

[LINCE 101]

Amigos

Grob a full

Saludos

Si no me dejan dormir...

 

[LINCE 101]

Ese neumático del B-105 me parece a mí o estaba muy bajo?

Tene en cuenta lo siguiente...este avion venia de GALL...Trelew...y ahi en MDQ. Aca la respuesta es muy simple ...poco personal del GT2 pues estaban haciendo magia x las bases del sur. Igualmente te tiro un dato...el Cnbr estaba en configuracion Delta...con full de Jp1 y en portabombas tanque de 5.600 libras mas los tips . Segun tabla calculo del avion y sumado a las 2 bombas = 21.000 Kilogramos.
Logico se vea asi el avion.