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Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Ojo que con la plaquita te pueden engañar. A mi mujer le regale una olla de barro que tenia escrito " Essen"
Saludos
¿Y esta placa aclara?
stalder
Analista de Temas de Defensa
El contrato es por T6C+, pero los primeros ejemplares entregados serian originalmente para la Fuerza Aerea de EEUU y son T6C , esto devido a las idas y vueltas con el pago del contrato aparentemente
Por eso la conversion a posteriori de la entrega , Una vez entregados todos quedarian todos como T6C+.
Sientanse libres de corregirme en lo que sea
Saludos a todos
Por eso la conversion a posteriori de la entrega , Una vez entregados todos quedarian todos como T6C+.
Sientanse libres de corregirme en lo que sea
Saludos a todos
Don Biguá: si nos guiamos por el color de la antena VHF estamos ante un problema porque todos los ejemplares T-6C+ Texan II -tanto de la Fuerza Aérea como de la Armada de México-, tienen las antenas en color blanco....
Excelente lo suyo pero no me aclara nada porque el "Model No. 3000" identifica a un T-6A Texan según el sistema de registración de Beech, en tanto los T-6B son el "Model No.3000 IAUP".
Más allá de eso, muy bueno tu aporte.
Pediste la chapa, te di la chapa jejeDon Biguá: si nos guiamos por el color de la antena VHF estamos ante un problema porque todos los ejemplares T-6C+ Texan II -tanto de la Fuerza Aérea como de la Armada de México-, tienen las antenas en color blanco....
Excelente lo suyo pero no me aclara nada porque el "Model No. 3000" identifica a un T-6A Texan según el sistema de registración de Beech, en tanto los T-6B son el "Model No.3000 IAUP".
Más allá de eso, muy bueno tu aporte.
nico22
Colaborador
https://www.facebook.com/andespotte...2C9O_NI_3QZRrBDrXnk-BBLsBmu5b6zlA&__tn__=kC-R
AndeSpotters
5 min ·
Ingreso por rodaje hasta la plataforma de Escuela de Aviaciòn , primero lo hizo el E-305 , E-301 , E-303 y finalmente los E-306 y E-307.
AndeSpotters
5 min ·
Ingreso por rodaje hasta la plataforma de Escuela de Aviaciòn , primero lo hizo el E-305 , E-301 , E-303 y finalmente los E-306 y E-307.
nico22
Colaborador
AndeSpotters
10 min ·
12.40 del mediodia llegaron los dos Beech T-6C Texan II E-306 y E-307 escoltados por los Texan E-305 / E-301 / E-303 y realizaron dos pasadas sobre la Escuela de Aviaciòn para luego tocar finalmente la pista de nuestra queria EAM !!
10 min ·
12.40 del mediodia llegaron los dos Beech T-6C Texan II E-306 y E-307 escoltados por los Texan E-305 / E-301 / E-303 y realizaron dos pasadas sobre la Escuela de Aviaciòn para luego tocar finalmente la pista de nuestra queria EAM !!
nico22
Colaborador
https://www.facebook.com/escuela.aviacion.militar/
Escuela de Aviación Militar - Argentina - (Sitio Oficial)
5 min ·
Arribo de dos nuevas aeronaves Beechcraft T-6C #TEXANII a la #EAM. Las mismas se incorporan al Grupo Aéreo del Instituto para la formación de aviadores militares.
#FuerzaAéreaArgentina
Escuela de Aviación Militar - Argentina - (Sitio Oficial)
5 min ·
Arribo de dos nuevas aeronaves Beechcraft T-6C #TEXANII a la #EAM. Las mismas se incorporan al Grupo Aéreo del Instituto para la formación de aviadores militares.
#FuerzaAéreaArgentina
Entonces vamos por otro desafío....números de producción...?
Pd: ya tenés el de la chapa: PM-124
La principal diferencia es el bus STD-8591 que es la interface entre los soportes subalares y el sistema de gestión de armamento, lo cual te permite el uso de armamento real o en caso de entrenamiento, simular el lanzamiento de armas, tanto aire-suelo como aire-aire.
Con ésta posibilidad se generan nuevos modos de operación y simulación con los correspondientes menú de presentación en las pantallas como en el HUD.
eso lo tenia (mas o menos)....el t6c....esta capacitado para tirar una bomba simple o portar pods de ametralladoras....esto es asi?
