Estas son las grandes noticias de la FAA...las Areas Materiales a pesar de la pandemia con todas las restricciones de personal y logisticas,de repuestos adquiridos en el exterior y otros siguen trabajando dando un ejemplo enorme de espiritu de equipo y sentido de pertenencia.
CICLO DE CHARLAS DEL MUSEO NACIONAL DE AERONÁUTICA
Capítulo Aviación de Caza "No hay quien pueda"
Los invitamos a seguir la transmisión en vivo que realizará el Museo Nacional de Aeronáutica el martes 6 de octubre, a partir de las 20 h, a través de su cuenta de Instagram @mna.argentina
En esta edición el brigadier mayor (R) Mario Rovella compartirá su testimonio como piloto de Douglas A-4 B/C, A-4 AR e IA-58 "Pucará".
Si Carlos...lo venimos anticipando desde los vuelos de puente aereo humanitario y apoyo al Plan Belgrano.
Ojalá se vea al Twiny en la próxima campaña a las tierras heladas
Perdida Total
Me parece Eduardo que es T 87 el que esta actualmente en Marambio, igual tendria que confirmar...Actualmente como es habitual está operando un DH6C-400 en la Base Marambio,es el T-86.
En el AMQ en la ICM y conversion a DH6C-400
IX Brigada Aerea
Qué lastima, otra mala, entre tantas...
Y mientras tanto los aviones de AR siguen juntando tierra y van a seguir juntándola por mucho tiempo más.
Era el VGM T-82,se lo comió el hielo este invierno polar y era irrecuperable,demasiados daños en el fuselaje,se recuperó equipamiento y sistemas para el SARM.
Si,totalmente error mio en la matricula está de invernada el T-87,muchas gracias Gustavo,ya corrijo, el T-86 está cumpliendo tareas en la IX Brigada Aerea.
Algunas tristes imágenes por parte de Pucará Defensa.
Se lo vé poco en las paginas de spotters,estas paginas son el reflejo de los empleos de las aeronaves,la ultima foto que tengo es del 28 de enero sobrevolando la VII Brigada Aerea.
Seguramente cuando se pueda y aparezca en verano y está en Marambio un MIL171,recuperarán las partes para cumplir con los protocolos del Tratado Antartico de eliminar chatarra del continente.Se lo trasladará como carga externa a Marambio y luego en un C-130 hasta Rio Gallegos para disposicion final.Algunas tristes imágenes por parte de Pucará Defensa.
Un aparato que si me preguntan a mi, debía estar en un museo disfrutando de su merecido descanso luego de incontables campañas antárticas y sobre todo sus dos misiones que lo convirtieron en VGM.
Hoy en día como usted dice, probablemente los restos estén debajo del hielo.
