Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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consulta, que pasó con los EMBRAER E99 evaluados por la FAA. Que opinión tuvo
La pregunta es: Se habràn dado cuenta de la limitada capacidad de transporte que posee la FAA o creen que con lo que hay alcanza?
Exelentes!!!! un sueño!!! al cual te despierta la señora realidad.consulta, que pasó con los EMBRAER E99 evaluados por la FAA. Que opinión tuvo
Primera pregunta.NO
Segunda pregunta: SI
Se había dado a entender, por lo que se leyó, qué los C-295 para poder optimizar recursos (no mal gastar los C-130)
Era así no?
Que tristeza !
ENTREGA DE ALIMENTOS EN ROSARIO
La Fuerza Aérea Argentina (FAA), a través del Liceo Aeronáutico Militar (LAM), ubicado en Funes, Santa Fe, entregó alimentos en conjunto con el Ejército Argentino en la zona oeste de la ciudad de Rosario.
De manera coordinada y conjunta entre la provincia de Santa Fe y la Municipalidad de Rosario, la entrega se basó en 700 bolsones con productos no perecederos como yerba, leche en polvo, fideos, arroz, polenta, aceite, puré de tomate y harina que fueron repartidos con la modalidad “puerta por puerta" para evitar que los vecinos salgan de sus casas y se expongan al contagio del Coronavirus.
El director del LAM, comodoro Juan Pablo Serroels Carranza, estuvo a cargo del operativo y remarcó que "los bolsones fueron repartidos a 700 familias. La recepción que tenemos con la gente es maravillosa; sentimos un profundo orgullo y placer hacer este tipo de tareas. Estamos ayudando a la comunidad que en este momento tiene muchas necesidades”, subrayó.
"Las entregas continuarán en tanto y en cuanto se prolongue la cuarentena; haremos esto todo el tiempo que sea necesario”, finalizó el comodoro.
La Fuerza Aérea Argentina (FAA), a través del Liceo Aeronáutico Militar (LAM), ubicado en Funes, Santa Fe, entregó alimentos en conjunto con el Ejército Argentino en la zona oeste de la ciudad de Rosario.
De manera coordinada y conjunta entre la provincia de Santa Fe y la Municipalidad de Rosario, la entrega se basó en 700 bolsones con productos no perecederos como yerba, leche en polvo, fideos, arroz, polenta, aceite, puré de tomate y harina que fueron repartidos con la modalidad “puerta por puerta" para evitar que los vecinos salgan de sus casas y se expongan al contagio del Coronavirus.
El director del LAM, comodoro Juan Pablo Serroels Carranza, estuvo a cargo del operativo y remarcó que "los bolsones fueron repartidos a 700 familias. La recepción que tenemos con la gente es maravillosa; sentimos un profundo orgullo y placer hacer este tipo de tareas. Estamos ayudando a la comunidad que en este momento tiene muchas necesidades”, subrayó.
"Las entregas continuarán en tanto y en cuanto se prolongue la cuarentena; haremos esto todo el tiempo que sea necesario”, finalizó el comodoro.
Un avión Hércules C-130 distribuyó 141 respiradores y 174 ecógrafos a las provincias.
https://www.ambito.com/politica/cor...dores-y-174-ecografos-las-provincias-n5093485
https://www.ambito.com/politica/cor...dores-y-174-ecografos-las-provincias-n5093485
Si lo dijo Rossi, según sus palabras los C-295 serian prioridad pero solo fue una entrevista de ahi a que se concrete es otra cosa
Saludos
Amigos
Mendoza 2014
Saludos
Mendoza 2014
Saludos
Y algo se dijo en la entrevista con el jefe de la FAA.
De la nota de ZM:
"ZM – En cuanto a lo que es el Proyecto de Transporte Mediano esto es algo que se tiene como prioridad para avanzarlo…
XI – Si, ese segmento es fundamental. Lo importante de ese segmento es abocarlo a la campaña antártica y poder descargar un poco un avión que de por si por sus cuatro motores y su peso y su porte es un avión oneroso para mover. Un 295 que es lo que habíamos seleccionado por ahí implica un gasto inicial de compra o de leasing, pero en el mediano plazo el payback va a ser irremediablemente muy alto."
Tengo entendido (lo escuche en una clase y no profundice) qué es una herramienta para calcular en cuánto tiempo se amortiza él desembolso inicial.
En contexto, creo que lo que quiere decir es que si bien el gasto inicial es caro, rápidamente se lo amortiza ahorrando gastos empleando mejor Los recursos. No usar un C-130 en una misión que no lo amerita.
Quiero aclarar primeramente que subo estas imagenes como prueba contundente de la falta de proyeccion estrategica de la FAA,perdida sin lugar a dudas al dar de baja al SARM B-707.
Luego aclaro que es un ejemplo mas de la versatilidad de las aeronaves cuando se adquieren con los requerimientos tecnicos especiales para cumplir varias tareas,este A-310 "MEDIVAC AUGUST EULER "la Luftwaffe lo adquirió para transporte estrategico de sus tropas,pero al formular el requerimiento operativo detalló las miscelaneas con que debe contar el avion para convertirlo en MEDEVAC,esto es anclajes de piso para camillas,conectores electricos al sistema del avion,etc,etc.
Esto mismo se podia armar en un B-707-CARGO,es decir con puerta de carga ,para introducir las camillas y accesorios biomedicos.
Ayer realizó la primera operacion transportando enfermos desde la zona rojade Italia en Bergamo a Colonia.
Buenos días estimado.
Espero no molestarlo. Quería consultarle que capacidad como hospital tienen estas aeronaves. No me refiero a cantidad, sino a qué se puede tratar en el mismo. O se lo piensa únicamente como transporte hasta un hospital de mejores capacidades?
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