Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[Derruido]

UN AVIÓN CUATRIMOTOR DE REACCIÓN, MARCA BOEING, MODELO 707/372C, SERIE NRO. 20076, MODELO AÑO 1968. MATRÍCULA: TC-94. FUNCIÓN PRIMARIA: TRANSPORTE DE CARGAS. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS TIPO DE ALA: IMPLANTACIÓN BAJA. TREN ATERRIZAJE: TIPO TRICICLO RETRACTIL CON 10 RUEDAS ARMADAS EN TOTAL. POSEE: CUATRO MOTORES (TURBINAS) MARCA PRATT & WHITNEY, A SABER: POSICION 1: MODELO JT3D-7, S/N. P668292. POSICION 2: MODELO JT3D-3B, S/N. P642693. POSICION 3: MODELO JT3D-7, S/N. P670687. POSICION 4: MODELO JT3D-7, S/N. P668498. CABINA SIN INSTRUMENTAL Y SIN COMPONENTES GENERALES. FUSELAJE SIN ASIENTOS. PESO PESO EN VACIO: APROX. 66.000 KGS. DIMENSIONES LONGITUD: APROX. 44 MTS. ENVERGADURA: APROX. 47 MTS. ALTURA COLA: APROX. 13 MTS. CON DETERIOROS GENERALES, AVERIAS, DESARMES Y MUY INCOMPLETO. CONDICIÓN REZAGO. NOTA IMPORTANTE: LA AERONAVE SE ENCUENTRA DESPROGRAMADA Y CON TODOS SUS SERVICE VENCIDOS. POR LO CUAL, LA MISMA SE VENDE PARA DESPIECE Y DESGUACE. PARA EL DESARME Y RETIRO, SE DEBERAN SEGUIR LAS INSTRUCCIONES DEL PLIEGO DE CONDICIONES.- LOTE EXHIBIDO EN: I BRIGADA AEREA – GRUPO TÉCNICO 1 – SITA EN TTE. GRAL. BERGAMINI Y CAP. CLAUDIO ROSALES – EL PALOMAR – PROV. DE BS. AS. – DE LUNES A VIERNES DE 8,30 A 12,30 HS.-

 

[Derruido]

Finalmente se va a dar vuelta la hoja...............

 

[Finback]

yo creo que uno entre todo ZM podemos comprar y usar

 

[Derruido]

yo creo que uno entre todo ZM podemos comprar y usar

El POMA se vendió en 235000 dolares aprox............. el tema es que piden desguazarlos............ no creo que el 1 manche sus manos agarrando una sierra de metal. A lo sumo Herr y Argento.

Besos

 

[spirit666]

Finalmente se va a dar vuelta la hoja...............

Y desguazar gran parte de la historia de la FAA post Malvinas.

 

[Finback]

El POMA se vendió en 235000 dolares aprox............. el tema es que piden desguazarlos............ no creo que el 1 manche sus manos agarrando una sierra de metal. A lo sumo Herr y Argento.

Besos

Pero si uno lo compra no puede también pagar el lugar de parking y eventualmente ir recuperándolo?

Obviamente iríamos por el gris

 

[Derruido]

Pero si uno lo compra no puede también pagar el lugar de parking y eventualmente ir recuperándolo?

Nop, te tenés que ajustar a lo que dice el pliego.

Besos
PD: Y el parking.......... las Low Cost, van a pagar más. Creo.

 

[Finback]

 

[Derruido]

Y desguazar gran parte de la historia de la FAA post Malvinas.

Alegrate de que no metieron en el medio al TC-91.

Besos

 

[Derruido]

Pero si uno lo compra no puede también pagar el lugar de parking y eventualmente ir recuperándolo?

Obviamente iríamos por el gris

LA MISMA SE VENDE PARA DESPIECE Y DESGUACE. PARA EL DESARME Y RETIRO, SE DEBERAN SEGUIR LAS INSTRUCCIONES DEL PLIEGO DE CONDICIONES.-

 

[Derruido]

En el pliego, al menos hubiera reservado el derecho para que la FAA conserve algunas partes de esas Aeronaves........... sobre todo el Timón de Cola que es muy representativo.

Besos

 

[spirit666]

Alegrate de que no metieron en el medio al TC-91.

Besos

Pero el VR-21 va al desguace. Un ícono de la FAA post Malvinas.

 

[Finback]

Y el Museo de Morón para qué sirve entonces?

 

[Finback]

Si está el Bristol todo feo y desgastado puede estar el VR-21 también

 

[Derruido]

En el pliego, al menos hubiera reservado el derecho para que la FAA conserve algunas partes de esas Aeronaves........... sobre todo el Timón de Cola que es muy representativo.

Besos

Pero el VR-21 va al desguace. Un ícono de la FAA post Malvinas.

UN AVIÓN CUATRIMOTOR DE REACCIÓN, MARCA BOEING, MODELO 707/387C, SERIE NRO. 19962, MODELO AÑO 1968. MATRÍCULA: VR-21. FUNCIÓN PRIMARIA: TRANSPORTE DE CARGAS. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS TIPO DE ALA: IMPLANTACIÓN BAJA. TREN ATERRIZAJE: TIPO TRICICLO RETRACTIL. (EL TREN DELANTERO CON SUS RUEDAS NO SE INCLUYE EN LA VENTA), QUEDANDO LOS TRENES TRASEROS CON SUS CORRESPONDIENTES RUEDAS, OCHO EN TOTAL. POSEE: CUATRO MOTORES (TURBINAS) MARCA PRATT & WHITNEY, A SABER: POSICION 1: MODELO JT3D-3B, S/N. P668403. POSICION 2: MODELO JT3D-3B, S/N. P645652. POSICION 3: MODELO JT3D-3B, S/N. P645682. POSICION 4: MODELO JT3D-7, S/N. P670685. CABINA NO SE INCLUYE A LA VENTA. FUSELAJE SIN ASIENTOS. PESO PESO EN VACIO: APROX. 60.000 KGS. DIMENSIONES LONGITUD: APROX. 44 MTS. ENVERGADURA: APROX. 47 MTS. ALTURA COLA: APROX. 13 MTS. CON DETERIOROS GENERALES, AVERIAS, DESARMES Y MUY INCOMPLETO. CONDICIÓN REZAGO. NOTA IMPORTANTE: LA AERONAVE SE ENCUENTRA DESPROGRAMADA Y CON TODOS SUS SERVICE VENCIDOS. POR LO CUAL, LA MISMA SE VENDE PARA DESPIECE Y DESGUACE. PARA EL DESARME Y RETIRO, SE DEBERAN SEGUIR LAS INSTRUCCIONES DEL PLIEGO DE CONDICIONES.- LOTE EXHIBIDO EN: I BRIGADA AEREA – GRUPO TÉCNICO 1 – SITA EN TTE. GRAL. BERGAMINI Y CAP. CLAUDIO ROSALES – EL PALOMAR – PROV. DE BS. AS. – DE LUNES A VIERNES DE 8,30 A 12,30 HS.-

 

[Derruido]

Y el Museo de Morón para qué sirve entonces?

Irá el TC-91?

 

[Derruido]

Creo que con el valor de un solo motor de los 707 como pisa-papeles. Se juntan los 11000 dolares.

Besos

 

[Charly B.]

 

[Charly B.]

Finalmente se va a dar vuelta la hoja...............

Más que dar vuelta de hoja...pareciera que quieren cerrar el libro.

 

[Diego75]

Se sabe que ya no es viable su recuperacion, asi que otro camino no quedaba, pero si al menos fuera para hacer lugar para sus reemplazos, pero no, los venden para hacer lugar para meter los aviones de alguna low cost que encima se va a dedicar a drenar de RRHH a la Fuerza Aerea, mejor me reservo lo que pienso de los que autorizaron el uso de Palomar para esta funcion, porque sino me expulsan del foro