Los misiles antibuque NSM/JSM integrados en los MH-60R, tal como se verán en los ejemplares indios.
Noticias de la Armada India
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Roland55
Colaborador
Roland55
Colaborador
Parece que sip, y era medio obvia la elección
Parece que van a tener 1 poorta con Mig y otro con Rafale
para mi si... pero para muchos no...Parece que sip, y era medio obvia la elección
Parece que van a tener 1 poorta con Mig y otro con Rafale
y por cierto... otro mas que no elije al SH!...
recuerdo hace unos años cuando se decía lo mismo del Rafale... y que por eso era "malo"...
aplicará lo mismo al SH ahora??
interesante el grupo aéreo de la Armada Indú.... con Mig-29K y Rafale!...
Roland55
Colaborador
No se que le ven/veian de malo, la IAF lo tiene y saben de sus bondades, tienen el centro de mantenimiento ahi, van a compartir logística, infraestructura, armamento..etc.para mi si... pero para muchos no...
y por cierto... otro mas que no elije al SH!...
recuerdo hace unos años cuando se decía lo mismo del Rafale... y que por eso era "malo"...
aplicará lo mismo al SH ahora??
interesante el grupo aéreo de la Armada Indú.... con Mig-29K y Rafale!...
Yo me pregunto en qué poorta van a ir
(estimo Vikrant)los amantes del SH! que prefieren el Super Horror al Rafale....
hay de todo en este mundo estimado!
sin dudas!... en el Vikramaditya no creo que quepan en los ascensores (en teoría son mas chicos)...Yo me pregunto en qué poorta van a ir
El contrato por los Rafale M se firmaría en Marzo
Según los informes de la prensa gala, India planea firmar adquisición de los 27 cazas Rafale M durante la visita del presidente frances Macron en marzo
Según los informes de la prensa gala, India planea firmar adquisición de los 27 cazas Rafale M durante la visita del presidente frances Macron en marzo
Es probable que la Marina India obtenga los modernizados Rafale M Block 4
¿Es el Rafale M la elección final para la Armada de la India? Se espera que el acuerdo se anuncie pronto
El Rafale M es un caza de cuarta generación que cuenta con un ala delta y dos motores. Este avión de combate también puede lanzar ataques nucleares ya que viene con sus capacidades semi-furtivas.
El Rafale M se habría impuesto al Super Hornet como el favorito de la Armada India
El Rafale M se habría impuesto al Super Hornet como el favorito de la Armada India
El caza norteamericano F/A-18 Super Hornet habría sido eliminado de la competencia por razones técnicas, y el Rafale M francés sería el elegido para dotar a
www.aviacionline.com
Ya ZM lo había adelantado en Diciembre:
El Rafale asoma como futuro caza embarcado de la India
El Rafale asoma como futuro caza embarcado de la India
El Dassault Rafale M tendría una leve ventaja respecto al Boeing F/A-18E/F Super Hornet en el marco del concurso abierto por la Armada de la India para
www.zona-militar.com
Muy buen hilo:
De regreso debido a la demanda popular, un HILO extenso sobre la historia de los portaaviones y la Armada de la India.
De regreso debido a la demanda popular, un HILO extenso sobre la historia de los portaaviones y la Armada de la India.
No era que, dada la imposibilidad de plegar sus alas, no cabía en los ascensores del nuevo portaviones hindú?¿Es el Rafale M la elección final para la Armada de la India? Se espera que el acuerdo se anuncie pronto
El Rafale M es un caza de cuarta generación que cuenta con un ala delta y dos motores. Este avión de combate también puede lanzar ataques nucleares ya que viene con sus capacidades semi-furtivas.
El Rafale M se habría impuesto al Super Hornet como el favorito de la Armada India
El Rafale M se habría impuesto al Super Hornet como el favorito de la Armada India
El caza norteamericano F/A-18 Super Hornet habría sido eliminado de la competencia por razones técnicas, y el Rafale M francés sería el elegido para dotar a
Ya ZM lo había adelantado en Diciembre:
El Rafale asoma como futuro caza embarcado de la India
El Rafale asoma como futuro caza embarcado de la India
El Dassault Rafale M tendría una leve ventaja respecto al Boeing F/A-18E/F Super Hornet en el marco del concurso abierto por la Armada de la India para
¿El comentario criptico de la Marina Francesa significa que los Rafales pronto apontaran en el INS Vikrant?
La oferta de Boeing por el F-18 fue desestimada debido al paquete de armamento "All American"
El MiG-29K comienza las pruebas de rodaje en INS Vikrant
como?? no era que los Franceses no integraban armas de otros fabricantes y los Americanos si??La oferta de Boeing por el F-18 fue desestimada debido al paquete de armamento "All American"
ahora resulta que es al revés??
curioso!!
Roland55
Colaborador
Que SdA americano tienen en la IN/IAF ?
Por lo que vimos los franceses no tienen problemas integrando armamento de otros países, el tema también pasa por el costo de esa homologacion. Los mirage 2K tienen armamento israeli, ruso y alguna que otra cosa india)...y tengo entendido que los rafale tienen los pods y cascos israelíes pedidos así por los mismos indios.
mi respuesta es a una crítica que es un lugar común y se acepta como válida ... el decir que en los aviones Franceses "solo podés utilizar armamento de ese origen por que no dejan integrar de otro origen"
y está las que claro que no es así... claro que todo tiene un costo!!
en el mismo discurso... se afirma y asegura que en cambio los cazas Norteamericanos "integran cualquier armamento".... y está visto que no siempre es así....
al menos en el caso Indio es , justamente, lo contrario!!!
tengo bien presente que los Jaguar, M2000 y ahora Rafale integran armamento y tecnologías que no son Francesas...
es muy llamativo que una de las pegas del Super Hornet haya sido la no integración de armamento foráneo... cuando se sabe que no tendría que tener problemas en integrar armamento Israelí que el Rafale si integra (por ejemplo) o incluso armas "locales" como el Astra o las LGB's Indias....
es muy llamativo!
me262
Colaborador
Es el día 1 en Aero India 2023 y en el centro de atención está nuestra turbina de gas LM2500 que impulsa al INS Vikrant, el primer portaaviones autóctono de la Armada India.
@GE_Aerospace la subsidiaria local en India tiene un contrato con Cochin Shipyard Limited para proporcionar un paquete integral de soluciones digitales para mejorar las capacidades de las turbinas de gas marinas LM2500 que alimentan el IAC-1 Vikrant de la Marina india
INS Vikrant durante las pruebas en el mar (foto del astillero Cochin)
Comunicado de prensa de GE Aeroespacial
En este conjunto de soluciones digitales se incluye la solución SmartSignal de GE, que proporcionará a la Marina indicaciones tempranas de las condiciones del equipo que podrían causar daños al motor y provocar pérdidas no planificadas.
Estos primeros indicios pueden ayudar a la Marina a ser más eficaz y al mismo tiempo reducir el riesgo operativo.
Con la tecnología de análisis predictivo patentada de GE que está integrada en el "gemelo digital" basado en tierra del motor de turbina de gas de Vikrant, la Marina podrá avanzar hacia un modo de operación verdaderamente predictivo en lo que respecta a su propulsión de turbina de gas.
“Las turbinas de gas de GE Marine se asocian comúnmente con la excelencia operativa y la mejor confiabilidad de su clase.
Con esta innovadora oferta de solución digital, que está siendo administrada por nuestra subsidiaria GE India Industrial Pvt Ltd ("GEIIPL"), GE continúa demostrando sus tecnologías avanzadas y su compromiso con los programas tecnológicos en India".
Dijo Steve Rogers, Director de Marketing y Desarrollo Comercial de GE Marine.
Con una turbina de gas de GE, las armadas cuentan con respaldo mundial, ya sea en tierra o en el mar, y beneficios de interoperabilidad con otros barcos aliados.
GE ha entregado turbinas de gas a bordo de 633 barcos navales en todo el mundo y proporciona el 95 % de las turbinas de gas de propulsión encargadas en la flota de la Marina de los Estados Unidos.
Con el compresor de carcasa dividida y el diseño de la turbina de potencia de GE, se permite el mantenimiento in situ, lo que a menudo hace innecesaria la extracción de una turbina de gas; las armadas ahorran millones de dólares al año y semanas/meses de indisponibilidad del barco.
www.navalnews.com
@GE_Aerospace la subsidiaria local en India tiene un contrato con Cochin Shipyard Limited para proporcionar un paquete integral de soluciones digitales para mejorar las capacidades de las turbinas de gas marinas LM2500 que alimentan el IAC-1 Vikrant de la Marina india
INS Vikrant durante las pruebas en el mar (foto del astillero Cochin)
GE Proporcionará Soluciones Digitales Para Las Turbinas De Gas Vikrant Del Nuevo Portaaviones De La Marina De La India
La subsidiaria local de GE en India tiene un contrato con Cochin Shipyard Limited para proporcionar un paquete integral de soluciones digitales para mejorar las capacidades de las turbinas de gas marinas LM2500 que alimentan el IAC-1 Vikrant de la Marina india, que se puso en servicio en agosto de 2022.
13 De Febrero De 2023Comunicado de prensa de GE Aeroespacial
En este conjunto de soluciones digitales se incluye la solución SmartSignal de GE, que proporcionará a la Marina indicaciones tempranas de las condiciones del equipo que podrían causar daños al motor y provocar pérdidas no planificadas.
Estos primeros indicios pueden ayudar a la Marina a ser más eficaz y al mismo tiempo reducir el riesgo operativo.
Con la tecnología de análisis predictivo patentada de GE que está integrada en el "gemelo digital" basado en tierra del motor de turbina de gas de Vikrant, la Marina podrá avanzar hacia un modo de operación verdaderamente predictivo en lo que respecta a su propulsión de turbina de gas.
“Las turbinas de gas de GE Marine se asocian comúnmente con la excelencia operativa y la mejor confiabilidad de su clase.
Con esta innovadora oferta de solución digital, que está siendo administrada por nuestra subsidiaria GE India Industrial Pvt Ltd ("GEIIPL"), GE continúa demostrando sus tecnologías avanzadas y su compromiso con los programas tecnológicos en India".
Dijo Steve Rogers, Director de Marketing y Desarrollo Comercial de GE Marine.
Con una turbina de gas de GE, las armadas cuentan con respaldo mundial, ya sea en tierra o en el mar, y beneficios de interoperabilidad con otros barcos aliados.
GE ha entregado turbinas de gas a bordo de 633 barcos navales en todo el mundo y proporciona el 95 % de las turbinas de gas de propulsión encargadas en la flota de la Marina de los Estados Unidos.
Con el compresor de carcasa dividida y el diseño de la turbina de potencia de GE, se permite el mantenimiento in situ, lo que a menudo hace innecesaria la extracción de una turbina de gas; las armadas ahorran millones de dólares al año y semanas/meses de indisponibilidad del barco.
GE to Provide Digital Solutions for Indian Navy’s new aircraft carrier Vikrant's Gas Turbines - Naval News
GE’s local subsidiary in India is to provide a comprehensive digital solutions package to the gas turbines of IAC-1 Vikrant.
www.navalnews.com
Boeing eleva la apuesta:
Boeing esta lista para mover la producción del F-18 a india pero con condiciones
Todo esta superditado a que la Marina India vuelva al pedido original de 57 aeronaves en lugar de las 26 actuales
Boeing esta lista para mover la producción del F-18 a india pero con condiciones
Todo esta superditado a que la Marina India vuelva al pedido original de 57 aeronaves en lugar de las 26 actuales
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