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La Armada Brasileña hunde el casco del antiguo submarino Timbira durante un ejercicio de lanzamiento de armas
20/04/2026
Submarino Timbira (S32) durante un desfile naval en 2008.
El submarino de la clase Tupi, dado de baja en 2023 tras 27 años de servicio, se utilizó como blanco real en los entrenamientos para la Operación ADEREX Sup-Sub / Lanzamiento de Armas I – 2026
La Armada brasileña llevó a cabo un hundimiento controlado del casco del antiguo submarino Timbira (S32) durante la Operación ADEREX Sup-Sub / Weapons Launch I – 2026, utilizando la embarcación como blanco real en un ejercicio de entrenamiento. Esta acción marcó el fin definitivo del ciclo operativo del submarino, tras décadas de servicio en la Armada brasileña.
El Timbira se incorporó a la Armada brasileña el 16 de diciembre de 1996 y fue dado de baja el 22 de febrero de 2023, tras 27 años de servicio.
A lo largo de su historia, el submarino formó parte de la flota como uno de los buques de la clase Tupi (IKL 209/1400), un modelo basado en un diseño alemán y construido en Río de Janeiro con transferencia de tecnología.
El uso de cascos de buques en ejercicios reales forma parte de la preparación operativa de la Armada, permitiendo el entrenamiento en escenarios más cercanos a las condiciones de combate. En este tipo de actividad, el uso de objetivos reales contribuye a la mejora de los procedimientos tácticos y a la evaluación del rendimiento del equipo y el armamento.
La clase Tupi representó un paso importante en la modernización de la fuerza submarina brasileña, al combinar la experiencia operativa con la incorporación de tecnología extranjera. En este contexto, el hundimiento controlado del antiguo Timbira simboliza también la transición entre generaciones de activos navales y la utilización final de una plataforma histórica para el entrenamiento de la Flota.
Con esta acción, la Armada brasileña concluye, de manera operacionalmente útil, la trayectoria de un submarino que prestó servicio durante casi tres décadas, convirtiendo su casco en una herramienta de entrenamiento para mantener la preparación de sus activos de superficie y submarinos.
Marinha do Brasil afunda casco do ex-submarino Timbira em treinamento de lançamento de armas - Poder Naval
A Marinha do Brasil realizou o afundamento controlado do casco do ex-submarino Timbira (S32) durante a Operação ADEREX Sup-Sub / Lançamento de Armas I - 2026, utilizando a embarcação como alvo real em treinamento. A ação marcou o encerramento definitivo do ciclo operacional do submarino, após...
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Alemania y Brasil han acordado reforzar la cooperación en materia de seguridad y defensa. En el marco de este acuerdo, se ha concluido un convenio para la adquisición de hasta cuatro fragatas adicionales de la clase Tamandaré para la Armada brasileña.
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Brasil planea comprar hasta cuatro fragatas más de la clase Tamandaré
20 de abril de 2026
Durante las consultas gubernamentales celebradas hoy, Alemania y Brasil acordaron reforzar significativamente su cooperación en materia de seguridad y defensa. Tal como explica el Ministerio de Defensa en un comunicado de prensa, se firmaron dos acuerdos con este fin: uno para ampliar la cooperación en materia de armamento en general y otro para la adquisición de fragatas por parte de Brasil.
Según los informes, el ministro de Defensa, Boris Pistorius, y el ministro de Relaciones Exteriores, Mauro Vieira, en representación del ministro de Defensa brasileño, firmaron una declaración de intenciones para una cooperación integral en la adquisición de equipos de defensa.
Según el ministerio, Alemania y Brasil intensificarán su cooperación en diversos proyectos de adquisición marítima, terrestre y aérea en el futuro. Esta cooperación abarcará todo el proceso, desde la negociación de contratos y la capacitación hasta la integración y operación de los sistemas.
Además, se ha llegado a un acuerdo para la adquisición de hasta cuatro fragatas más de la clase Tamandaré para la Armada brasileña. La construcción de este segundo lote de buques se llevará a cabo en Brasil por Águas Azuis, una empresa conjunta de TKMS, Embraer Defence & Security y Atech, donde ya se están construyendo las cuatro fragatas del primer lote.
Brasil es y seguirá siendo de particular importancia para Alemania como socio estratégico en el continente latinoamericano, según indica el ministerio. De acuerdo con el Ministerio Federal de Defensa (BMVg), los acuerdos firmados hoy representan una auténtica asociación en igualdad de condiciones.
Brasilien will bis zu vier weitere Tamandaré-Fregatten kaufen
Bei den heutigen Regierungskonsultationen haben Deutschland und Brasilien eine deutliche Stärkung ihrer Zusammenarbeit im Bereich der Sicherheits- und Verteidigungspolitik vereinbart.
www.hartpunkt.de
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ATLAS ANCS: el sistema de combate alemán que constituye el núcleo de las fragatas de la clase Tamandaré
21/04/2026
Consolas ANCS
El Sistema de Combate Naval ATLAS (ANCS), desarrollado por ATLAS Elektronik de Bremen, Alemania, es uno de los sistemas de combate naval más versátiles en funcionamiento en el mundo, y también es el sistema que equipa a las fragatas de la clase Tamandaré de la Armada brasileña, actualmente en construcción en el astillero TKMS Brasil Sul en Itajaí, Santa Catarina.
Originalmente desarrollado para la fragata F125 Baden-Württemberg de la Armada alemana, el ANCS ha evolucionado de un sistema de combate convencional a una plataforma multimisión de última generación capaz de cubrir todo el espectro de operaciones navales contemporáneas: desde la clásica guerra antisubmarina hasta el combate contra amenazas asimétricas, el apoyo de fuego naval para operaciones terrestres y el apoyo a fuerzas especiales.
Esta versatilidad es precisamente lo que lo hace relevante para Brasil, que necesita un sistema capaz de operar en escenarios tan diversos como patrullas presalinas, vigilancia del Amazonas Azul y posibles operaciones navales en el Atlántico Sur.
Un sistema para el perfil de misión ampliado
Las operaciones militares navales del siglo XXI exigen la capacidad de enfrentarse a buques de superficie, submarinos, aeronaves, misiles y torpedos hostiles, tanto para la autodefensa como para la protección de las fuerzas operativas. Pero las tareas fundamentales de una armada moderna van más allá: incluyen la protección de las rutas marítimas en aguas nacionales e internacionales, el apoyo a las operaciones militares en zonas de crisis y de guerra, y la capacidad de operar en entornos multinacionales y conjuntos durante períodos prolongados.El ANCS se desarrolló precisamente para satisfacer este perfil ampliado. El sistema abarca las tareas clásicas de guerra antiaérea (AAW), guerra antisubmarina (ASW), guerra de superficie (ASuW) y guerra electrónica (EW), pero también incorpora capacidades que responden a las demandas operacionales más recientes: guerra asimétrica, fuego conjunto con fuerzas terrestres, apoyo de fuego naval desde el mar a tierra, apoyo a grupos de combate y fuerzas especiales, y operaciones de búsqueda y rescate.
Todas estas funcionalidades se implementaron de acuerdo con los estándares de la OTAN, lo que garantiza la interoperabilidad de procedimientos con otras unidades de la alianza, un aspecto que, para Brasil, tiene un valor potencial en ejercicios combinados y operaciones de mantenimiento de la paz bajo un mandato de la ONU.
Arquitectura modular y escalable
Una de las características más importantes de ANCS es su arquitectura modular. El sistema se basa en un núcleo de software robusto con pocos componentes variables, al que se pueden añadir capacidades ampliadas de forma modular. Esto permite configurar una versión específica de ANCS para satisfacer las necesidades de cada cliente y el espectro operativo de cada clase de buque, desde patrulleras oceánicas hasta lanchas rápidas de ataque, corbetas y fragatas.
Para las fragatas de la clase Tamandaré, esto significa que el sistema puede adaptarse a las necesidades específicas de la Armada brasileña sin comprometer el núcleo validado por la Armada alemana, la denominada "armada madre" del ANCS. Las modificaciones a la interfaz, la integración de sensores y armamento nacionales, y las adaptaciones de los procedimientos operativos pueden realizarse sobre la base probada del sistema, reduciendo el riesgo técnico y los costos de desarrollo.
El sistema admite el funcionamiento simultáneo de múltiples redes lógicas —para datos clasificados y no clasificados— a través de un único cable. Además, admite múltiples dominios de información, lo que permite gestionar por separado espacios de información segregados —por ejemplo, para la OTAN, las fuerzas especiales y las ONG—. La red de datos es totalmente redundante, con separación rojo/rojo y rojo/negro, lo que garantiza la seguridad de las comunicaciones en todos los niveles de clasificación.
Interfaz centrada en el operador
El funcionamiento del sistema de combate depende fundamentalmente de la interfaz del operador. ATLAS diseñó la interfaz del ANCS en colaboración con operadores de la Armada alemana, adoptando un enfoque centrado en el usuario.
La escasez de recursos humanos y el espacio limitado en el Centro de Información de Combate (CIC) impiden el uso de consolas dedicadas para cada subsistema. En su lugar, el ANCS utiliza consolas multifunción capaces de interactuar con cualquier función táctica implementada; es decir, todos los subsistemas pueden controlarse desde cualquier consola.
La interfaz se basa en escritorios virtuales definidos por funciones, con menús y datos contextuales. Dispone de más de 200 fragmentos de información diferentes que pueden combinarse para satisfacer las necesidades y funciones de cada cliente. Gracias a la estructura sistemática de la interfaz, un operador puede alternar fácilmente entre distintas funciones —desde oficial de guerra antiaérea hasta control de helicópteros u operación de enlace de datos— sin necesidad de cambiar de consola.
Automatización y disponibilidad ampliada
Consolas del sistema de combate ANCS de la fragata Tamandaré, antes de su instalación a bordo.Uno de los requisitos más exigentes que cumple ANCS es la capacidad de operar de forma continua fuera de sus puertos base durante un máximo de 24 meses, duplicando así el tiempo de operación en el mar anual hasta alcanzar las 5000 horas. Esto se logró mediante estrictos requisitos de robustez, bajo mantenimiento, facilidad de reparación, alto nivel de automatización, simplicidad del flujo de trabajo operativo y alta redundancia.
Para las fragatas de la clase Tamandaré, esta capacidad operativa ampliada es particularmente relevante. La Armada brasileña necesita buques que puedan operar durante largos períodos en la vasta extensión de la Amazonía Azul —4,5 millones de kilómetros cuadrados de Zona Económica Exclusiva— con acceso limitado a instalaciones portuarias de mantenimiento avanzadas.
El ANCS también brinda soporte a la tripulación con una simulación completa de todo el sistema de combate, incluyendo todos los subsistemas, en múltiples entornos de simulación que permiten simular varios buques simultáneamente, facilitando el entrenamiento en escenarios operativos tanto cooperativos como de confrontación. Esta capacidad de entrenamiento a bordo multiplica la preparación operativa y reduce la dependencia de las instalaciones en tierra.
Enlaces de datos e interoperabilidad
El sistema es compatible con el sistema multilink ADLIS, que admite los enlaces Link 22, Link 16, JREAP-C, Link 11, SIMPLE, ADLIS Link A y enlaces nacionales.
Esta amplia conectividad garantiza que los buques equipados con ANCS puedan operar en red con fuerzas de prácticamente cualquier país aliado, una ventaja operativa que la Armada brasileña puede aprovechar en ejercicios combinados como UNITAS y RIMPAC, y en posibles operaciones de coalición.
Referencias operativas
ATLAS Elektronik cuenta con una amplia trayectoria en la implementación de sistemas de gestión de combate para diversos tipos de buques de superficie. Entre las referencias más relevantes se encuentran las fragatas de la clase Sachsen (F124) de la Armada alemana en 2004, las lanchas rápidas de ataque de la clase Hamina finlandesa en 2005, los buques patrulleros de altura de la clase Kedah de Malasia en 2005, los buques patrulleros de altura de la clase Pattani de Tailandia en 2006, las corbetas de la clase Braunschweig de la Armada alemana en 2008, los buques patrulleros de altura de la clase Turva finlandesa en 2014, las fragatas MEKO 200 para un cliente no revelado en 2015 y las fragatas de la clase Baden-Württemberg (F125) de la Armada alemana desde 2016 en adelante.
Otros buques que emplean ATLAS ANCSCon las fragatas clase Tamandaré, Brasil se une al grupo de armadas que operan el ANCS, y lo hace con una versión del sistema adaptada al perfil operativo específico de la Armada brasileña, que integra sensores y armamento seleccionados para las necesidades del Atlántico Sur.
La elección del ANCS como sistema de combate para las fragatas clase Tamandaré no es meramente una decisión técnica, sino una decisión estratégica que alinea a la Armada brasileña con un ecosistema tecnológico de probada eficacia operativa y con potencial de evolución a lo largo de décadas de servicio.
Fragata Tamandaré (F200)
ATLAS ANCS: o sistema de combate alemão que está no coração das fragatas Tamandaré - Poder Naval
O sistema de gerenciamento de combate ATLAS Naval Combat System (ANCS), desenvolvido pela ATLAS Elektronik de Bremen, na Alemanha, é um dos sistemas de combate naval mais versáteis em operação no mundo — e é também o sistema que equipa as fragatas da classe Tamandaré da Marinha do Brasil...
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Última edición:
El Presidente de la República confirma en Alemania la compra de 4 fragatas más clase Tamandaré, con lo que la flota asciende a 8 buques
21/04/2026
Fragata Tamandaré - F200
Hannover, Alemania, 16 de abril de 2026 — El presidente confirmó el lunes, durante una visita oficial a Alemania, que Brasil adquirirá cuatro fragatas adicionales de la clase Tamandaré, construidas en el país en colaboración con la empresa alemana ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). El anuncio, realizado en Hannover en el marco de las celebraciones por la entrada en vigor del acuerdo Mercosur-Unión Europea, duplica el programa naval más importante de la Armada brasileña en las últimas décadas y elevará la flota de buques de escolta modernos del país a ocho unidades.
Lo que dijo
“Un consorcio binacional está construyendo cuatro fragatas de la clase Tamandaré, cuya entrega está prevista para 2028. Aquí en Hannover, estamos avanzando en las negociaciones para la adquisición de cuatro unidades más”, declaró el presidente.La confirmación presidencial en suelo alemán transforma lo que hasta entonces era una intención declarada de la Armada en un compromiso político del Estado, dando a TKMS, Embraer Defense & Security y al astillero de Itajaí la señal necesaria para planificar la continuación de la producción.
El programa original: Cuatro fragatas, 12 mil millones de reales (US$ 2.4 mil millones)
Fragata Tamandaré (F200)El Programa de Fragatas Clase Tamandaré (PFCT) se adjudicó en 2020 al consorcio Águas Azuis, integrado por TKMS, Embraer Defense & Security y Atech. Basadas en el diseño MEKO A-100 de TKMS, las fragatas tienen un desplazamiento aproximado de 3.500 toneladas y son capaces de realizar simultáneamente misiones antiaéreas, antisubmarinas y de guerra de superficie. La inversión total para el primer lote asciende a R$ 12.000 millones a través del nuevo PAC (Programa de Aceleración del Crecimiento) del gobierno federal.
En enero de 2026, la Armada brasileña inició la construcción de la cuarta y última fragata del primer lote, la Mariz e Barros (F203), en el astillero TKMS Estaleiro Brasil Sul en Itajaí, Santa Catarina. Con esto, los cuatro buques del programa original comenzaron a construirse simultáneamente en territorio brasileño.
El segundo lote: más contenido nacional y un misil brasileño
Misil antibuque MANSUP-ERPara el segundo lote, el objetivo es aumentar el índice de contenido local del 32% al 42%.
Además de incrementar la participación de la industria nacional, las nuevas unidades deberán salir de fábrica equipadas con el; Misil Antibuque Brasileño MANSUP-ER integrado, con un alcance extendido de 250 kilómetros.
La integración del MANSUP-ER es significativa: por primera vez, la Armada brasileña operará fragatas con un misil antibuque desarrollado y producido en el país, reduciendo la dependencia de proveedores extranjeros para armamento crítico y validando una de las inversiones más importantes en la base industrial de defensa en los últimos años.
¿Qué cambios habrá para la Armada?
Con el anuncio del segundo lote de cuatro buques adicionales, la Armada busca ampliar sus capacidades de vigilancia, control de áreas marítimas y proyección de poder en el Atlántico Sur. Las nuevas fragatas reemplazarán a activos navales veteranos, incluidas las fragatas de la clase Niterói y las corbetas de la clase Inhaúma, que están llegando al final de su vida útil.
Una flota de ocho fragatas modernas representará un salto cualitativo y cuantitativo para la Armada brasileña, que durante décadas ha operado con recursos cada vez más reducidos y obsoletos. Con ocho buques de escolta clase Tamandaré operativos, la Armada tendría la capacidad de mantener al menos seis buques en operación permanente —en patrulla, misiones o ejercicios— mientras los demás se someten a mantenimiento y entrenamiento.
El contexto: Expansión de la defensa y la asociación con Alemania
El anuncio se produce en un momento en que Brasil está incrementando significativamente sus inversiones en defensa. La ley suplementaria aprobada en 2025, que permite excluir hasta 30.000 millones de reales del marco fiscal para defensa durante seis años, ha liberado margen presupuestario para programas como la ampliación de las fragatas de la clase Tamandaré.
La continuidad del programa refuerza la capacidad disuasoria del país, protege las rutas marítimas y los activos en alta mar, y proporciona previsibilidad a las inversiones en la industria militar naval. Gracias a la absorción de conocimientos y al apoyo de TKMS, Brasil avanza en autonomía tecnológica, reduciendo la dependencia externa y garantizando el apoyo logístico durante todo el ciclo de vida de las futuras fragatas.
Para Alemania, la ampliación del programa Tamandaré refuerza la posición de TKMS como socio estratégico de Brasil en defensa naval, y abre perspectivas para que el astillero de Itajaí se convierta en un centro regional para la construcción naval militar, con potencial para futuras exportaciones a otras armadas de Sudamérica.
| Característica | Clase Tamandaré |
|---|---|
| Tipo | Fragata Multipropósito / Escolta Oceánica |
| Longitud total | 107,2 m |
| Boca | 16 metros |
| Calado | 5,2m |
| Desplazamiento | Aproximadamente 3.500 toneladas |
| Velocidad Máxima | 25,5 nudos |
| Autonomía | 5.500 millas náuticas |
| Propulsión | CODAD (Diésel combinado y diésel), con 2 ejes y hélices de paso variable. |
| Motores principales | Cuatro motores diésel MAN V12 28/33D, con una potencia aproximada de 5.460 kW cada uno. |
| Generadores | 4 generadores diésel Caterpillar C32, con una potencia aproximada de 1.417 kW cada uno. |
| Armamento principal | 1 cañón Súper Rápido OTO Melara de 76mm |
| misiles antiaéreos | Sistema de lanzamiento vertical (VLS) para misiles Sea Cceptor / CAMM. |
| Misiles antibuque | MANSUP |
| Armamento secundario | 1 cañón Rheinmetall Sea Snake de 30 mm y ametralladoras de 12,7mm |
| Armamento antisubmarino | 2 lanzadores triples para torpedos ligeros |
| Radar principal | HENSOLDT TRS-4D AESA / TRS-4D Rotator (radar de búsqueda multifunción volumétrico) |
| Radar de control de tiro | Thales STIR 1.2 (fuentes públicas brasileñas). Algunas referencias abiertas más recientes también mencionan directorios Saab CEROS 200 en ciertas configuraciones de proyectos públicos. |
| Radar de navegación | Radares de navegación de banda X; fuentes públicas mencionan a Raytheon, mientras que referencias abiertas más recientes citan la familia Anschütz NSX / SharpEye, según la configuración divulgada. |
| Sonar | Atlas Elektronik ASO 713, sonar montado en el casco |
| Sistema de combate | CMS Atlas ANCS / sistema integrado adaptado a los requisitos de la Armada brasileña. |
| Guerra electrónica | Lanzadores de señuelos MAGE MB/Omnisys Defender MK3 y Terma C-Guard |
| Sensores optrónicos | Safran PASEO XLR |
| Aeronaves | Hangar y plataforma de vuelo para un helicóptero mediano. |
| Origen del proyecto | Basado en el proyecto MEKO A-100, cuya construcción está a cargo del Consorcio Águas Azuis en Brasil. |
Lula confirma na Alemanha a compra de mais quatro fragatas Tamandaré, elevando frota para oito navios - Poder Naval
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva confirmou nesta segunda-feira, durante visita oficial à Alemanha, que o Brasil comprará quatro fragatas adicionais da classe Tamandaré, construídas no país em parceria com a alemã ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS).
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Botadura del Buque Patrullero Mangaratiba (P-73)
La ceremonia de bautizo y botadura del buque patrullero Mangaratiba (P-73) está programada para el 27 de abril.
Construido en el Arsenal Naval de Río de Janeiro (AMRJ), el NPa Mangaratiba es el cuarto buque de la clase Macaé.
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La ceremonia de bautizo y botadura del buque patrullero Mangaratiba (P-73) está programada para el 27 de abril.
Construido en el Arsenal Naval de Río de Janeiro (AMRJ), el NPa Mangaratiba es el cuarto buque de la clase Macaé.
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Operación “ADEREX I/2026”
La Armada brasileña (MB) llevó a cabo la Operación “ADEREX I/2026” del 13 al 17 de abril, frente a la costa entre Río de Janeiro (RJ) y Cabo Frio (RJ), reuniendo a aproximadamente 1.500 militares en ejercicios que simularon escenarios de combate en el mar.
Bajo el mando de la 1.ª División de la Flota, la comisión de entrenamiento reunió recursos del Comando de la Flota, incluyendo el buque de desembarco de tanques “Almirante Saboia”, las fragatas “Constituição”, “Independência” y “União”, la corbeta “Barroso”, el submarino “Tikuna” y el destacamento de buzos de combate, además de las aeronaves AH-11B “Lince”, UH-12 “Esquilo”, AH-15B “Pégasus”, SH-16 “Guerreiro” y AF-1C “Falcão”, así como la aeronave pilotada remotamente “Scan Eagle”.
También participaron el buque patrullero oceánico “Apa”, del Comando del 1er Distrito Naval, el buque de apoyo oceánico “Mearim”, del Comando del 5º Distrito Naval, y el avión P-3AM “Orion”, de la Fuerza Aérea Brasileña.
Se realizaron ejercicios que incluyeron la salida de puerto con amenaza asimétrica, simulando la aproximación de buques hostiles; navegación con baja visibilidad, navegación en un canal barrido; tránsito con oposición de superficie y submarina; salto en caída libre operacional (SLOp); ejercicios de tiro contra objetivos de superficie y uso de granadas de iluminación; línea ligera, un procedimiento en el que los buques mantienen una aproximación alineada para la transferencia de cables y materiales, y transferencia de carga ligera; además de maniobras tácticas y el lanzamiento de un torpedo de práctica Mk-46.
Fuente: MB
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La Armada brasileña (MB) llevó a cabo la Operación “ADEREX I/2026” del 13 al 17 de abril, frente a la costa entre Río de Janeiro (RJ) y Cabo Frio (RJ), reuniendo a aproximadamente 1.500 militares en ejercicios que simularon escenarios de combate en el mar.
Bajo el mando de la 1.ª División de la Flota, la comisión de entrenamiento reunió recursos del Comando de la Flota, incluyendo el buque de desembarco de tanques “Almirante Saboia”, las fragatas “Constituição”, “Independência” y “União”, la corbeta “Barroso”, el submarino “Tikuna” y el destacamento de buzos de combate, además de las aeronaves AH-11B “Lince”, UH-12 “Esquilo”, AH-15B “Pégasus”, SH-16 “Guerreiro” y AF-1C “Falcão”, así como la aeronave pilotada remotamente “Scan Eagle”.
También participaron el buque patrullero oceánico “Apa”, del Comando del 1er Distrito Naval, el buque de apoyo oceánico “Mearim”, del Comando del 5º Distrito Naval, y el avión P-3AM “Orion”, de la Fuerza Aérea Brasileña.
Se realizaron ejercicios que incluyeron la salida de puerto con amenaza asimétrica, simulando la aproximación de buques hostiles; navegación con baja visibilidad, navegación en un canal barrido; tránsito con oposición de superficie y submarina; salto en caída libre operacional (SLOp); ejercicios de tiro contra objetivos de superficie y uso de granadas de iluminación; línea ligera, un procedimiento en el que los buques mantienen una aproximación alineada para la transferencia de cables y materiales, y transferencia de carga ligera; además de maniobras tácticas y el lanzamiento de un torpedo de práctica Mk-46.
Fuente: MB
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Armada de Brasil encargará cuatro fragatas más de la clase Tamandaré
21/04/2026
Dado que la Armada brasileña pronto pondrá en servicio su primera fragata de la clase Tamandaré (un hito previsto para el 24 de abril), el presidente de Brasil anunció planes para encargar cuatro buques más de esta clase.
El Programa de Renovación de la Flota de Superficie (PROSUPER), que adquirió cuatro fragatas de la clase Tamandaré para la Armada brasileña, verá la puesta en servicio de su primera unidad. La F200, que da nombre a la clase, fue construida íntegramente en Brasil por el Consorcio Águas Azuis, integrado por thyssenkrupp Marine Systems, Embraer Defesa & Segurança y Atech, en el astillero de Itajaí, y se ha caracterizado por la transferencia de tecnología alemana y la cualificación de la mano de obra nacional.
Brazilian Navy to order four more Tamandaré-class Frigates - Naval News
As the Brazilian Navy will soon commission its first Tamandaré-class frigate (a milestone set for April 24), Brazil's President announced plans to order four more ships of this class.
www.navalnews.com
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