Notícias de la Armada de Brasil

Navio Polar "Almirante Maximiano" en Operantar XLIV - Etapa Final


O Brasil mantém presença contínua na Antártica há mais de 40 años

La acción brasileña en el continente helado es estratégica para el futuro del planeta. Por mi parte el Programa Antártico Brasileño (PROANTAR), el país desenvolve pesquisas que ayudan a entender desde el aumento del nivel del mar até eventos climáticos extremos que impactan directamente a nosotros día a día.




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El escuadrón HU-1 realiza operaciones aéreas sobre el buque patrullero 'Amazonas'.​

17/04/2026



El 7 de abril, el 1.er Escuadrón de Helicópteros de Uso General (EsqdHU-1), representado por la aeronave UH-12 Esquilo N-7088, realizó operaciones aéreas a bordo del buque patrullero oceánico Amazonas (P-120), con el fin de mantener la cualificación de los Equipos de Maniobras y de Respuesta ante Accidentes.

Durante la actividad, el Escuadrón HU-1 llevó a cabo entrenamiento de aterrizaje y despegue a bordo, operaciones de recogida (elevación de carga a la cabina del avión) y de transporte de carga al exterior del avión (VERTREP), contribuyendo al mantenimiento de altos estándares de seguridad y preparación operativa en las operaciones aéreas embarcadas.

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De esta forma, el EsqdHU-1 reafirma su capacidad operativa, destacando la versatilidad de la aeronave UH-12 y su relevancia para el uso del poder aéreo naval en el cumplimiento de sus funciones.

FUENTE: ComForAerNav/MB


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Escuadrón HU-1 concluye su participación en la Operación XLIV en la Antártida​

17/04/2026



Entre el 5 de octubre de 2025 y el 9 de abril de 2026, el 1.er Escuadrón de Helicópteros de Uso General (EsqdHU-1) participó en la Operación Antártida XLIV, operando desde el buque polar Almirante Maximiano (H-41) y el buque de apoyo oceanográfico Ary Rongel (H-44), con el propósito de apoyar la investigación científica realizada en el continente antártico.

Durante la misión, la aeronave realizó vuelos de reconocimiento y apoyo logístico en diversas ubicaciones, en particular en la bahía de Admiralty y las islas de Livingston, Deception, King George, Smith y Low. Se llevaron a cabo operaciones de vigilancia, así como de despliegue y recuperación de campamentos, incluyendo actividades en Shirreff Point y la península de Byers. Cabe destacar también la recuperación de material en la isla Snow Hill, en el mar de Weddell, realizada con apoyo argentino mediante un aterrizaje en la base aérea de Marambio, lo que demuestra la interoperabilidad y la cooperación internacional en la región.

La operación se completó con éxito, demostrando el alto nivel de preparación de las tripulaciones y del destacamento aéreo embarcado, así como su integración con los proyectos científicos apoyados. El desempeño del Escuadrón HU-1 reafirma el compromiso de la Armada Brasileña de mantener su presencia en el continente antártico, contribuyendo al desarrollo de la investigación científica y fortaleciendo la proyección nacional en la región.


FUENTE: ComForAerNav/MB

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Armada Brasileña y Atech establecen una alianza para la evolución del sistema de combate de las fragatas de la clase Tamandaré​

17/04/2026

F200 en pruebas en el mar

Fragata Tamandaré

El Memorando de Entendimiento tiene como objetivo la mejora continua del Sistema de Gestión de Combate (CMS), reforzando la soberanía tecnológica del país en el sector de la defensa naval



Río de Janeiro, 17 de abril de 2026 – Atech, empresa del Grupo Embraer, y la Dirección de Sistemas de Armamento (DSAM) de la Armada de Brasil firmaron el viernes 17 un Memorando de Entendimiento que fortalece la alianza estratégica entre ambas instituciones. El acuerdo establece la cooperación y el intercambio de información para el desarrollo de estudios enfocados en la evolución y el mantenimiento del avanzado Sistema de Gestión de Combate (CMS), así como en la mejora de las capacidades del Sistema de Combate de las Fragatas Clase Tamandaré (FCT).

El documento fue firmado por el vicealmirante Carlos Henrique de Lima Zampieri, el director ejecutivo de Atech, Rodrigo Persico, y el director de la división de defensa de Atech, Giacomo Staniscia.
Este protocolo consolida el papel de Atech como un importante proveedor de sistemas para la Defensa brasileña, responsable ya del desarrollo del CMS y del Sistema Integrado de Gestión de Plataformas (IPMS) para las fragatas clase Tamandaré. Fundamental para las operaciones de combate, el CMS integra sensores y armamento para proporcionar una completa conciencia situacional y apoyar la toma de decisiones en escenarios de combate.

Con este nuevo paso, Atech y la Armada brasileña unen fuerzas para explorar soluciones tecnológicas que garanticen que las fragatas mantengan la superioridad tecnológica a lo largo de todo su ciclo de vida, respondiendo a las futuras demandas y amenazas en el entorno naval.

“Esta alianza con la Armada brasileña es un paso estratégico que refuerza nuestro compromiso a largo plazo con la soberanía nacional. Al trabajar juntos en la continua evolución de los sistemas de combate, garantizamos que las Fuerzas Navales brasileñas operen con la tecnología de defensa más avanzada, aumentando la seguridad y la eficacia de sus misiones”, afirma Rodrigo Persico, director ejecutivo de Atech.

El vicealmirante Carlos Henrique de Lima Zampieri subraya la importancia de este hito para la autonomía tecnológica de Brasil en el sector de los sistemas de defensa: "La colaboración entre la Armada brasileña y Atech se vuelve esencial para garantizar que el Sistema de Gestión de Combate de las fragatas de la clase Tamandaré esté siempre en constante evolución", declara Zampieri.

El programa de fragatas clase Tamandaré es uno de los proyectos de modernización más importantes de la Armada brasileña, que implica la construcción de cuatro buques tecnológicamente complejos que ampliarán la capacidad de proteger las aguas jurisdiccionales brasileñas.

Acerca de Atech​

Atech es una empresa tecnológica brasileña perteneciente al Grupo Embraer, reconocida como una empresa líder en el desarrollo e integración de sistemas críticos para la defensa, el gobierno, la seguridad pública y la gestión del tráfico aéreo (ATM).

En defensa y seguridad, se dedica a modernizar e integrar capacidades operativas, conectando sensores, plataformas, sistemas y centros de mando para mejorar el conocimiento de la situación, agilizar la toma de decisiones y aumentar la eficacia en escenarios complejos y de alta criticidad. En gestión del tráfico aéreo, desarrolla soluciones para la administración y el control del espacio aéreo, apoyando la seguridad, la eficiencia y la evolución de las operaciones aeronáuticas.

Con experiencia en todo el ciclo de vida de sistemas complejos, desde la concepción hasta el soporte, la empresa desarrolla soluciones centradas en la interoperabilidad, la disponibilidad, la seguridad y la escalabilidad. Sus operaciones abarcan áreas como C5ISR/conocimiento situacional, UATM, sistemas embebidos, simuladores, instrumentación y control, ciberseguridad e IoT.

Con presencia en Brasil y Portugal y participación en programas internacionales, Atech combina autonomía tecnológica, excelencia técnica e innovación para aumentar la seguridad, la eficiencia y la resiliencia en entornos críticos.

Como firmante del Pacto Brasileño para la Integridad Corporativa, otorgado por la CGU (Contraloría General de la República) y certificada como Great Place to Work (GPTW), la empresa integra la gobernanza, la ética y el desarrollo del personal en la entrega de soluciones que aumentan la seguridad, la eficiencia y la conciencia situacional en entornos complejos y críticos.


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Curso de Piloto Tándem Militar

17 de abril de 2026

En el mes en que el Buceo de Combate de la Armada Brasileña celebra 56 años de actividad, conmemorados el 10 de marzo, el Grupo de Buceadores de Combate (GRUMEC) concluye una etapa en la búsqueda de la excelencia en las actividades de paracaidismo militar naval, con la calificación de personal militar MEC (Buceador de Combate) en el Sistema Militar en Tándem (MMS).

La calificación se dividió en dos etapas: la primera en Resende (RJ), con el Sistema Civil Sigma, y la segunda en la Base Aeronaval de São Pedro da Aldeia (RJ), con un Salto Militar en Tándem, es decir, un salto doble (tándem), en el que un militar experimentado salta junto a otro, lo que garantiza una mayor seguridad durante el entrenamiento.



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¿Se construirán los futuros buques patrulleros en el AMRJ?​


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Con la reforma de las trayectorias profesionales en el AMRJ (Aeropuerto Naval de Río de Janeiro), se abre la posibilidad de construir nuevos buques patrulleros de 500 toneladas y, quizás, nuevos buques patrulleros oceánicos de la clase Amazonas u otro modelo.

Esperamos que AMRJ genere más empleos y nuevos buques para la Armada brasileña.

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Gaceta Oficial de la Unión


Publicado el: 17 de abril de 2026 | Edición: 73 | Sección: 3 | Página: 21 |
Organismo: Ministerio de Defensa/Comando Naval/Compañía de Gestión de Proyectos Navales

AVISO DE PRÓRROGA

Solicitud de cotización (RFQ) No. 1/2026
NUP: 61984.000823/2026-41.

La Compañía de Gestión de Proyectos Navales (EMGEPRON) anuncia la prórroga de la Solicitud de Cotización (RFQ) n.º 001/2026, publicada en el Diario Oficial de la Unión (DOU) el 31 de marzo de 2026, Sección 3, página 32. El asunto es la Solicitud de Cotización (RFQ) destinada a obtener información técnica y comercial para un futuro proceso de contratación para la elaboración de un diseño de ingeniería preliminar para la renovación y/o ampliación de la Trayectoria Profesional n.º 1, la renovación de la Trayectoria Profesional n.º 2 y el Edificio n.º 19 en AMRJ.

Coordinador de la Unidad de Negocio de Servicios Marítimos


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Parece que a Marinha vai reformar y modernizar el Arsenal da Marinha RJ. ¿Preparándose para la construcción de futuras OPV?

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EMGEPRON (Compañía de Gestión de Proyectos Navales) realiza licitaciones centradas en la modernización y operación del Arsenal Naval de Río de Janeiro (AMRJ), incluyendo la gestión de la Fábrica Müller de Campos Almirante Jurandyr da Costa (FAJCMC) y obras de infraestructura como gradas y edificios.

Entre los proyectos más destacados recientes se encuentran el Diálogo Competitivo 001/2026 para la operación de la fábrica y la Solicitud de Cotización 001/2026 para el diseño de ingeniería preliminar en el AMRJ, cuyas propuestas se esperan para mediados de 2026.

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Principales Procesos y Oportunidades (2025/2026):

Diálogo Competitivo 001/2026: Proceso de selección para la concesión de derechos de operación de la Fábrica Müller de Campos Almirante Jurandyr da Costa (FAJCMC), con especial atención a la producción de municiones.

RFQ 001/2026 - Proyecto Preliminar AMRJ: Solicitud de cotización para la elaboración de un proyecto de ingeniería preliminar destinado a la renovación/expansión de la Vía de Carrera N.° 1, la renovación de la Vía de Carrera N.° 2 y el Edificio N.° 19, en el Arsenal Naval de Río de Janeiro (AMRJ).

Disposición 009/2026: Proceso de licitación para la venta de bienes muebles de la Armada de Brasil, programado para abril de 2026.

Licitación 046/2024: Otorgamiento de derechos y gestión operativa de FAJCMC, con prórroga y seguimiento del progreso a cargo de EMGEPRON.

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Acciones de Mantenimiento y Gestión:

EMGEPRON también participa en la contratación de servicios de gestión operativa y conservación de activos para la fábrica (según el contrato de exención TJDL 18/2024).

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