Monografico: Kfir

[michelun]

Tengo una idea!!!.....................

Que lindos son

Saludos

Y cual sería la idea?

 

[Facundo Rovira]

Y cual sería la idea?

Traer los CE!!!!! ...............

Saludos

 

[michelun]

Traer los CE!!!!! ...............

Saludos

Mira,por un lado dicen que los CE están con la vida útil agotada.
Por otro lado, también dicen, que cuando fueron pasados a reserva en la FAE, no les dieron el cuidado adecuado, estando actualmente con corrosión en varias partes de su fuselaje.
Pero también dicen , que ante la pronta baja de los Cheetah C de la FAE,al no disponer de los fondos necesarios para ir por cazas nuevos, se estaría evaluando la vuelta al servicio de los CE.
Ahora bien, hablando con gente de Israel, me han re contra confirmado, que al menos los Kfir comprados en el primer lote( de los cuales algunos fueron modernizados a CE) no tendrían su vida útil agotada, ya que estos Kfir, junto a los dos TC-2 de la FAE, fueron los únicos que se vendieron 0 hs.
Mientras que los aparatos que fueron comprados de segunda mano, y modernizados a nivel CE, al momento de la entrega a la FAE, contaban con un 60/70 % de vida remanente.
Que han ido técnicos a verificar el estado de las células, y que al menos para volverlos al servicio, hay que hacerle un recorrida profunda.
Los que en mejor estado se encontrarían, serían los biplazas, ya que estos desde su pase a reserva, la mayor parte del tiempo, estuvieron guardados en hangaretes, aunque uno de los dos se encuentra mas canibalizado que el otro.

 

[Facundo Rovira]

Mira,por un lado dicen que los CE están con la vida útil agotada.
Por otro lado, también dicen, que cuando fueron pasados a reserva en la FAE, no les dieron el cuidado adecuado, estando actualmente con corrosión en varias partes de su fuselaje.
Pero también dicen , que ante la pronta baja de los Cheetah C de la FAE,al no disponer de los fondos necesarios para ir por cazas nuevos, se estaría evaluando la vuelta al servicio de los CE.
Ahora bien, hablando con gente de Israel, me han re contra confirmado, que al menos los Kfir comprados en el primer lote( de los cuales algunos fueron modernizados a CE) no tendrían su vida útil agotada, ya que estos Kfir, junto a los dos TC-2 de la FAE, fueron los únicos que se vendieron 0 hs.
Mientras que los aparatos que fueron comprados de segunda mano, y modernizados a nivel CE, al momento de la entrega a la FAE, contaban con un 60/70 % de vida remanente.
Que han ido técnicos a verificar el estado de las células, y que al menos para volverlos al servicio, hay que hacerle un recorrida profunda.
Los que en mejor estado se encontrarían, serían los biplazas, ya que estos desde su pase a reserva, la mayor parte del tiempo, estuvieron guardados en hangaretes, aunque uno de los dos se encuentra mas canibalizado que el otro.

No hay buena perspectiva entonces, gracias, no estaba al dia con el tema Kfir de la FAE, muchas de las cosas que planteas no las sabia

Saludos

 

[Eduardo Moretti]

En definitiva si algún día se llega a dar el milagro que un gobierno argentino decida ir por el Kfir, habrá que hablar con la gente de IAI que tienen células disponibles, sin necesidad de recurrir a estas de la FAE. E incluso también se pueden hacer células nuevas. Aunque el costo en este último caso sera algo más elevado.

Lastima que no se les pueda poner FBW.

 

[Facundo Rovira]

En definitiva si algún día se llega a dar el milagro que un gobierno argentino decida ir por el Kfir, habrá que hablar con la gente de IAI que tienen células disponibles, sin necesidad de recurrir a estas de la FAE. E incluso también se pueden hacer células nuevas. Aunque el costo en este último caso sera algo más elevado.

Lastima que no se les pueda poner FBW.

Usado entonces!!!!!!

Saludos

 

[michelun]

No hay buena perspectiva entonces, gracias, no estaba al dia con el tema Kfir de la FAE, muchas de las cosas que planteas no las sabia

Saludos

En su momento, los dos Kfir biplazas ofrecidos a la FAA por IAI, eran los de la FAE.

 

[WolfManSpecial]

Hola:
¿porque no se le puede poner FBW?

 

[stalder]

Pregunta
Los 2 Dagger biplazas que se guardaban para transformarlos, siguen disponibles en la VI?

 

[Eduardo Moretti]

Hola:
¿porque no se le puede poner FBW?

Supongo porque es muy caro desde el punto de vista económico hacerlo.

No sé si además habrá alguna limitación técnica que desconozco.

 

[michelun]

FAE.

 

[patricio hernan]

Lastima que no se les pueda poner FBW.

Una vez lei que el Mirage 3 NG tenia un FBW simplificado derivado del modelo instalado en el M-2000. Lamentablemente el NG no encontro mercado y no se fabrico en serie.

 

[michelun]

 

[michelun]

 

[michelun]

 

[michelun]

 

[spirit666]

Tan viejos no son....

Algunos F-21 realizando ejercicios esta semana con el grupo del poertaaviones USS Gerald Ford

https://www.navy.mil/submit/display.asp?story_id=112565

 

[michelun]

F-21

 

[michelun]

 

[michelun]