Messerschmitt Me-262

Me imagino que en la inmediata posguerra los ingleses probaron los aviones en combate simulado, seria lo más logico. Saludos
 
Me parece que los motores del Gloster hacen la diferencia...en diseño el Alemancito !
Al final de la guerra el Me 262 era 150 km mas rápido que el gloster. Y las horas que duraba el motor del gloster al final de la guerra tampoco eran muchas mas. Tampoco los primeros motores del Mig 15 duraban mucho mas que los del Me 262.

Nuevamente el motor no significaba ningún problema para el Me 262. Se cambiaban como neumáticos, el mantenimiento de los motores no era complicado. Era mas fácil de mantener combat ready, los números de la USAF le daban mucho menos horas de mantenimiento por hora de vuelo que el P51.
 

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