Industria de Defensa de Brasil, BID (Base Industrial de Defesa), ABIMDE

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Agrale presenta el blindado Marruá AM250

6 de diciembre de 2025

Agrale presentó el blindado Marruá AM250, desarrollado para misiones donde la seguridad y la movilidad son esenciales.

Diseñado para las fuerzas armadas, la seguridad pública y privada, el modelo cuenta con blindaje de nivel III, capaz de resistir proyectiles de calibre 7,62 y 5,56, y también está disponible en una versión de nivel III-A para uso civil.

La cabina ofrece protección completa, incluyendo un piso blindado contra metralla, lo que garantiza mayor seguridad en situaciones críticas.

La tracción 4x4 con caja de cambios reductora instalada de fábrica proporciona un rendimiento superior y un funcionamiento fiable en terrenos difíciles.

Con capacidad para 5 ocupantes y la posibilidad de instalar soportes para armas, el AM250 está listo para operar en misiones de alto riesgo.

Agrale apresenta o Marruá AM250 Blindado

A Agrale apresentou Marruá AM250 Blindado, desenvolvido para missões em que segurança e mobilidade são essenciais. Projetado para forças armadas,

www.defesaaereanaval.com.br

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Entrega del tercer y lanzamiento del cuarto submarino brasileño Scorpène®​

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El Tonelero, el tercer submarino brasileño de la clase Scorpène® construido en Brasil con el apoyo del Grupo Naval, fue entregado a la Armada de Brasil el 26 de noviembre en la base naval de Itaguai.

El mismo día, el cuarto submarino Scorpène®, el Almirante Karam, fue lanzado oficialmente. Estos dos hitos principales subrayan el fuerte progreso tecnológico de la Marina brasileña y el fortalecimiento de sus capacidades operativas.

El primer submarino del Programa de Desarrollo Submarino (PROSUB), Riachuelo (S40), fue encargado por la Armada de Brasil en septiembre de 2022. El segundo, Humaitá (S41), siguió en enero de 2024. Como parte de un acuerdo integral de Transferencia de Tecnología (ToT), Naval Group está apoyando la construcción de cuatro submarinos de la clase Scorpène® en el astillero y base naval Itaguaí Construções Navais (ICN).

"Nos sentimos honrados de contribuir al fortalecimiento de la soberanía marítima de Brasil. Más que entregar submarinos, nuestra misión es construir, junto con Brasil, un legado tecnológico e industrial a largo plazo. Nuestra asociación con la Armada brasileña es un excelente ejemplo de cooperación estratégica entre naciones que comparten valores y objetivos comunes en el ámbito global”, dice Pierre Éric Pommellet, Presidente y CEO de Naval Group.

Naval Group, socio estratégico a largo plazo de la soberanía brasileña​

La asociación estratégica entre la Armada de Brasil y el Grupo Naval continúa avanzando en la soberanía nacional y el desarrollo tecnológico a través de PROSUB.
Naval Group ha contribuido a este programa mediante la transferencia de tecnología, el suministro de equipos clave, y la oferta de asistencia técnica a la CIE. Además, los equipos de astilleros del ICN recibieron capacitación en técnicas de construcción de submarinos en Francia, como parte de un extenso programa de capacitación para soldadores brasileños, metalistas, plomeros y electricistas.

Esta transferencia de conocimiento permite a ICN dominar todo el proceso de producción, desde la formación de placas metálicas hasta la puesta en marcha y las pruebas de sistemas a bordo.
Paralelamente, Naval Group ha calificado a varios proveedores locales, integrándolos en su cadena de suministro no solo para PROSUB sino también para futuras oportunidades de negocio.


Este enfoque permite a estos socios acceder a nuevos mercados aprovechando la experiencia adquirida a través del programa

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Scorpène®, una referencia clave de los submarinos de ataque convencionales para las armadas​

Los submarinos Scorpène® son submarinos convencionales diseñados y adaptados específicamente por Naval Group para abordar los requisitos operativos de la Armada brasileña. Un submarino robusto y multipropósito, cubre todo el espectro de la guerra submarina, como la guerra anti-superficie, la guerra antisubmarina y las operaciones especiales. Un submarino oceánico, capaz de operar tanto en aguas profundas como poco profundas, Scorpène® se caracteriza por su superioridad acústica, resistencia al mar y potente capacidad de combate.


Fuente: Naval Group

Delivery of the third and launching of the fourth Brazilian Scorpène® submarines | Naval Group

As an international naval defence player, Naval Group is a partner for countries seeking to maintain control of their maritime sovereignty. Naval Group develops innovative solutions to meet its customers’ requirements. The group is present throughout the entire life cycle of vessels. It designs...

www.naval-group.com

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Misil Antibuque Brasileño MANSUP

El Misil Antibuque Nacional Brasileño (MANSUP) es un arma diseñada específicamente para la Armada de Brasil y se encuentra en su fase final de desarrollo. Con un costo estimado de US$ 75 millones (R$ 407 millones), el misil fue desarrollado en colaboración con las empresas brasileñas Avibras, Atech, Omnisys y SIATT.


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Primera Fragata Clase “Tamandaré” Realiza Pruebas de Mar

15/12/2025

La Fragata “Tamandaré” (F200) está realizando pruebas de mar, cuya conclusión está prevista para 2026. En esta etapa de evaluaciones técnicas, el buque zarpó del Astillero Brasil Sul, propiedad de TKMS, en Itajaí (SC), el pasado jueves (3) con personal militar y civil a bordo. Una vez concluida esta etapa, el buque procederá a los preparativos para su incorporación y posterior entrega al sector operativo de la Marina de Brasil (MB), atendiendo directamente los intereses del país y de la sociedad brasileña.

Las pruebas de mar del primer buque del Programa de Fragatas de la Clase “Tamandaré” (PFCT) se llevan a cabo desde agosto. Según el futuro comandante de la F200, Comandante Gustavo Cabral Thomé, estas pruebas tienen como objetivo confirmar la robustez, seguridad y fiabilidad del buque.


Nos encontramos en la fase de aceptación en el mar de los sistemas de combate. Esta fase tiene como objetivo asegurar que las cadenas funcionales, desde los sensores hasta el propio armamento, se cumplan sin obstáculos, garantizando así la operatividad y funcionalidad de los sistemas, detalló.

La Fragata "Tamandaré" es un buque de escolta que aumenta significativamente la capacidad del país para defender sus aguas marítimas — Imagen: Sargento Primero (EF) Ferreira

Como paso preliminar, se realizaron pruebas en la plataforma. Tras los resultados exitosos, el "Tamandaré" avanzó a la etapa actual, en la que el buque cumple con los requisitos contratados. Según el director ejecutivo de Águas Azuis, responsable de la ejecución del Programa de Fragatas Clase "Tamandaré" (PFCT), Fernando Queiroz, todas las cadenas funcionales de los respectivos sistemas de combate y su integración se encuentran actualmente en fase de pruebas.

Todos estos factores deben considerarse para que el "CMS", que es el Sistema de Gestión de Combate, tenga una gestión eficiente y pueda obtener los mejores resultados. Para aquellos que necesitan decidir qué actuador (el componente del sistema que convierte la energía en movimiento físico) se utiliza en función de qué información y en qué secuencia. Todo este sistema está preparado para proporcionar esta información y ejecutar la misión según sea necesario”, enfatizó el CEO.

Tecnología a bordo

La Fragata “Tamandaré” incorpora tecnología de vanguardia, con un avanzado sistema de combate integrado, sensores de última generación, incluyendo radares de vigilancia aérea y de superficie, sonar de casco, así como sistemas electroópticos e infrarrojos. Su arquitectura es compatible con los estándares de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN), lo que permite la interoperabilidad con otras fuerzas. El diseño también incorpora elementos furtivos que reducen la firma radar (la capacidad del buque, entre otras cosas, para ser detectado), aumentando la efectividad en misiones tácticas.

Para el CEO Fernando Queiroz, el “Tamandaré” trae a Brasil tecnologías avanzadas y probadas que ya se aplican en diferentes partes del mundo y en diferentes armadas.


"La Armada de Brasil recibe un producto tecnológico que posee lo que se utiliza a nivel mundial, con sistemas totalmente integrados e interconectados con la base y otros buques, para que las operaciones sean lo más eficientes posible y el mantenimiento sea mínimo", afirmó.


Según el futuro Comandante de El buque F200 representa un gran avance tecnológico para la Armada de Brasil, siendo su tecnología de a bordo su principal factor diferenciador.


El alto grado de automatización permite el monitoreo y control remoto de prácticamente todos los equipos y sistemas. Esto garantiza seguridad, precisión y rapidez en la ejecución de las acciones necesarias y, en consecuencia, una mayor eficiencia operativa", explicó.

Un miembro de la tripulación monitorea de cerca los sistemas de navegación en el puente (cabina de mando) del F200 — Imagen: Sargento Primero (EF) Ferreira

En cuanto a armamento, las Fragatas Clase “Tamandaré” cuentan con sistemas de lanzamiento de misiles antibuque, misiles antiaéreos de lanzamiento vertical, torpedos utilizados para la defensa contra amenazas submarinas, así como un cañón de 76mm de tiro rápido, alta cadencia de tiro y precisión. También cuentan con un cañón de 30mm para defensa puntual, dos ametralladoras de 12,7mm y un sistema de engaño para autoprotección contra misiles.

Las fragatas también cuentan con un hangar y una cubierta de vuelo adecuados para la operación de aeronaves embarcadas, lo que amplía su alcance y su capacidad de respuesta ante amenazas.


Índice de Contenido Local

Incluido en el Nuevo Programa de Aceleración del Crecimiento (Nuevo PAC), el PFCT integra el eje de innovación para la industria de defensa, en Respuesta a la necesidad de modernizar la Armada de Brasil. El Programa es considerado uno de los más importantes del sector de construcción naval del país y destaca por su alto contenido local, la transferencia de tecnología y la formación de profesionales brasileños.

Un empleado de TKMS supervisa el corte de placas metálicas para la tercera fragata de su clase, la “Cunha Moreira” — Imagen: Sargento Primero (EF) Ferreira


Desde el primer buque, se ha construido en Brasil con mano de obra brasileña. Por lo tanto, el conocimiento sobre cómo construir un buque de defensa, con características específicas como placas delgadas y maniobrabilidad, ya se implementará y consolidará aquí. Otro punto importante es que, para esta construcción, necesitamos la base industrial. Con este volumen de contenido local, involucramos a más de mil empresas en este proyecto, que proporcionan material específico para el buque, ya que no todo lo naval está relacionado con la defensa”, recordó.

El director general de Águas Azuis destaca el momento único en el que las cuatro fragatas se encuentran en diferentes etapas en el astillero — Imagen: Sargento Primero (EF) Ferreira

El director general también enfatizó la importancia de desarrollar el software de los sistemas en Brasil, lo que permite la autonomía y la generación de conocimiento en el país.

Actualmente, estamos recibiendo el código fuente aquí en Brasil. Con esto, desarrollamos software brasileño. Esto proporciona capacitación para profesionales, una industria próspera, la posibilidad de exportar y la retención de conocimientos.


Preparación de la Tripulación

Desde enero de 2024, los 154 militares que conforman la tripulación del “Tamandaré” han participado en cursos técnicos y operativos centrados en los sistemas y equipos del buque. En agosto de este año, parte de este contingente llegó a Itajaí (SC) para observar las pruebas de mar. Esta fase de entrenamiento se considera esencial para que, pronto, estos profesionales puedan asumir plenamente las responsabilidades de mantenimiento y operación del buque.

El Comandante Thomé será el primer Comandante del F200. Respecto a su nombramiento, enfatizó:

"Ser elegido para comandar la primera fragata de la clase es un inmenso orgullo y también una gran responsabilidad. Participar en esta fase de entrenamiento, supervisar los trabajos en el astillero e interactuar directamente con las empresas involucradas ha sido sumamente enriquecedor. Formar parte de una tripulación motivada, decidida y competente me produce una gran satisfacción, y espero contribuir significativamente durante los próximos dos años al mando de este buque, que llega para modernizar y renovar la Armada de Brasil".

El comandante del “Tamandaré”, junto con los prácticos, conduce el buque fuera del canal para realizar las pruebas — Imagen: Sargento Primero (EF) Ferreira


Próximos pasos en el Programa de Fragatas Clase “Tamandaré”

El Programa de Fragatas Clase “Tamandaré” (PFCT) avanza por diferentes etapas en el astillero TKMS Estaleiro Brasil Sul. Con la finalización de las pruebas de mar del F200, estará listo para su entrega a la Marina de Brasil a principios de 2026. Mientras tanto, la Fragata “Jerônimo de Albuquerque” (F201), la segunda de la clase, ya está en el agua, recibiendo los sistemas y equipos necesarios. La tercera fragata de la clase, la “Cunha Moreira” (F202), se encuentra en construcción en el astillero, con su casco prácticamente terminado, mientras que el material para el cuarto buque ya se está entregando.

Botado en agosto de 2024, el F200 es el primer buque del Programa de Fragatas Clase Tamandaré (PFCT) — Imagen: Sargento Primero (EF) Ferreira

Según el representante de Águas Azuis, actualmente los cuatro buques se encuentran en el astillero.

“Estamos al máximo de nuestra capacidad; hemos alcanzado el pico de producción. Es muy gratificante ver cómo este sueño se convierte en una realidad, materializada tal como lo planeamos. Vemos a los cuatro buques en diferentes etapas, coexistiendo y avanzando según las necesidades de la Armada”, afirmó.

Fuente: MB


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Arsenal de Guerra de Río de Janeiro realiza otra entrega de equipo militar al Ejército

15/12/2025

Capacidad Operativa

Río de Janeiro (RJ) – El 11 de diciembre se celebró una ceremonia militar para la entrega de Sistemas y Materiales de Empleo Militar (SMEM) producidos y revitalizados en el Arsenal de Guerra de Río de Janeiro (AGR). El evento, presidido por el Director de Fabricación, Mayor General Tales Eduardo Areco Villela, tuvo como objetivo culminar un año más de trabajo.

En la ocasión, el Director del AGR felicitó y agradeció a todos los miembros por el excelente trabajo realizado a lo largo del año, que se tradujo, entre otras entregas, en la mayor producción anual de morteros de 81mm fabricados y probados (105 unidades).

Además, mencionó la revitalización y el mantenimiento (10 y 6 unidades respectivamente) de morteros de 120mm de diversas organizaciones militares del país, el mantenimiento de aproximadamente 300 equipos de radio y el blindaje de una retroexcavadora de ingeniería. El Arsenal también realizó entregas técnicas, cursos de entrenamiento y cooperación instructiva, lo que demuestra su importante contribución al poder de combate de la Fuerza Terrestre.

El Director del Arsenal agradeció a la Dirección de Manufactura por su apoyo, orientación y directrices, que hicieron posible los resultados alcanzados, así como el apoyo del Departamento de Ciencia y Tecnología (DCT) del Ejército para la contratación y el inicio de diversas reformas que ampliarán la capacidad productiva y la eficiencia operativa del Arsenal.

El General Tales Villela felicitó a la AGR y a sus miembros por su labor, destacó la creciente relevancia de los Arsenales para la Fuerza Terrestre y los instó a continuar trabajando con dedicación. Finalmente, destacó el inicio del proyecto de modernización del Arsenal como reconocimiento a las entregas realizadas.


Fuente: EB


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SisGAAz: Acuerdo entre la Armada, Embraer y la FDTE para el Radar de Vigilancia Costera Gaivota

16 de diciembre de 2025

El 3 de diciembre, la Dirección General de Desarrollo Nuclear y Tecnológico de la Armada (DGDNTM) celebró la ceremonia de firma del primer contrato de desarrollo científico y tecnológico entre el Sector de Ciencia, Tecnología e Innovación y la Base Industrial de Defensa, centrado en el Sistema de Gestión de la Amazonía Azul (SisGAAz).

El acuerdo, firmado entre Embraer y la Fundación para el Desarrollo Tecnológico en Ingeniería (FDTE), prevé la implementación de un software de procesamiento de señales integrado en el Radar de Vigilancia Costera Gaivota, que actuará como sensor para el SisGAAz e integrará una red de radares de vigilancia que se distribuirán a lo largo de la costa brasileña.
Este radar se está desarrollando en el marco de la Financiación de Estudios y Proyectos (FINEP) y el proyecto SisGAAz, fase 2.

La ceremonia, celebrada en las instalaciones de InovaUSP en São Paulo, contó con la presencia de representantes de la Armada, la FDTE, la FINEP, Embraer e InovaUSP, lo que marca un paso más en la consolidación de la alianza de la Armada con el sector científico y tecnológico nacional.

Durante el evento, el Director General de Desarrollo Nuclear y Tecnológico de la Armada, Almirante Alexandre Rabello de Faria, elogió la importancia de la iniciativa, afirmando: «Estamos empezando a impulsar a Brasil hacia adelante, y este Brasil no se detiene. El reto es igualar este desarrollo en todo el país y hacerlo cada vez más próspero».

Fuente: MB

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PROYECTO PROPHIPER 14-X

IEAv y Mac Jee firman un acuerdo para impulsar las actividades hipersónicas.

Mac Jee y el Instituto de Estudios Avanzados (IEAv), organización militar vinculada al Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial (DCTA), celebraron la firma de un Acuerdo de Colaboración para la ejecución conjunta de actividades de Ciencia, Tecnología e Innovación (CTI) en el marco del Proyecto Estratégico de Propulsión Hipersónica 14-X (PROPHIPER 14-X).

La cooperación prevé actividades conjuntas para garantizar el desarrollo del RATO-14X (Despegue Asistido por Cohete) y su compatibilidad con el 14-X, que será propulsado y puesto en condiciones de prueba por este cohete.

A través del acuerdo, IEAv apoyará a Mac Jee en la realización de simulaciones y análisis aerotermodinámicos altamente complejos, utilizando la experiencia del Instituto en el campo de la hipersónica, y a cambio, la compañía proporcionará equipos, servicios y suministros que amplíen la infraestructura y la capacidad de IEAv para desarrollar tecnologías y conocimientos.


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La semana pasada, concluimos el año con la finalización de la Prueba de Aceptación en Fábrica (FAT) de otra unidad UT30BR actualizada: la torreta de 30mm del Ejército Brasileño

En 2025, el programa UT30BR avanzó con solidez, con la ejecución de las Pruebas de Aceptación en Fábrica y en Campo y la entrega a las tropas de las dos primeras unidades, que incorporan tecnologías avanzadas para sistemas de armas de control remoto, desarrolladas, probadas y validadas en Brasil.

Esta entrega, realizada a lo largo de 2025, refleja la evolución técnica del programa y demuestra la capacidad industrial, la madurez de los procesos y la integración de los equipos de ARES en el desarrollo de soluciones estratégicas para la defensa nacional.

Fuente: ARES


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Soberanía en Defensa: Brasil desarrollará tecnología crítica para los misiles de las Fragatas clase Tamandaré

25/12/2025

Brasil establece una alianza para desarrollar propulsantes nacionales y reducir la dependencia externa de la tecnología de defensa

En otro paso decisivo hacia la soberanía tecnológica en el sector de defensa, la Armada de Brasil, a través del Centro Tecnológico de la Armada en Río de Janeiro (CTMRJ) y el Instituto de Investigaciones de la Armada (IPqM), firmó el 17 de diciembre un acuerdo de Investigación, Desarrollo e Innovación (I+D+i) con la empresa SIATT para el desarrollo de propulsantes sólidos y componentes críticos para el misil antibuque MANSUP.


Enfoque en la Independencia Tecnológica

La iniciativa se centra en la formulación de propulsantes y revestimientos internos para el motor cohete, considerado un paso crucial para el rendimiento, la fiabilidad y la independencia del sistema de armas. El acuerdo busca reducir la vulnerabilidad de Brasil a los proveedores externos en una de las tecnologías más sensibles y estratégicas del ámbito militar.

Desarrollado para equipar las nuevas fragatas clase Tamandaré, el misil MANSUP tiene un alcance de 70 kilómetros y utiliza vuelo rasante, lo que dificulta su detección por los radares enemigos. El misil representa una inversión de cientos de millones de reales y se considera esencial para la protección de las aguas jurisdiccionales brasileñas, conocidas como la Amazonia Azul.


Tecnología Sensible y Estratégica

El dominio de la propulsión de estado sólido se caracteriza por ser una tecnología sensible y estratégica, ya que reduce las vulnerabilidades frente a proveedores externos y aumenta la independencia operativa. La capacidad de producir propulsores a nivel nacional permite a la Armada un mayor control sobre los costos, los ciclos de mantenimiento y las posibles mejoras futuras del sistema.

El acuerdo reúne a tres instituciones fundamentales: CTMRJ, responsable de la coordinación tecnológica; IPqM, que proporciona conocimiento científico e infraestructura para pruebas; y SIATT, una empresa brasileña que convierte la investigación en soluciones industriales operativas.


Impactos en la Defensa Nacional

Al dominar las formulaciones de propulsantes y revestimientos, la Armada amplía su control sobre costos, ciclos de mantenimiento y actualizaciones, garantizando la disponibilidad operativa de las fragatas clase Tamandaré y futuras plataformas navales.

El MANSUP ya ha sido sometido a múltiples pruebas desde 2018, incluyendo lanzamientos desde las corbetas Barroso y las fragatas Independencia y Constitución. En junio de 2025, SIATT firmó un contrato con la Armada de Brasil para el suministro del MANSUP, consolidando así la entrada del sistema en la fase de producción.

Expansión Internacional

El proyecto cobró un impulso significativo con la alianza establecida en 2023 con el Grupo EDGE de los Emiratos Árabes Unidos, que adquirió el 50% del capital de SIATT. Esta colaboración abrió las puertas al mercado internacional, con contratos ya firmados por cientos de millones de dólares.

Además de la versión estándar, se está desarrollando el MANSUP-ER (Alcance Extendido), con un alcance de 200 kilómetros, equipado con un motor turborreactor KTJ-3200 de la empresa turca Kale Jet Engines. Esta versión amplía significativamente la capacidad de ataque de las plataformas navales brasileñas.


Fortalecimiento de la Base Industrial de Defensa

La iniciativa integra investigación de alto nivel con aplicaciones industriales, acelera la madurez tecnológica del MANSUP y fortalece la Base Industrial de Defensa. El proyecto genera empleos cualificados para cientos de ingenieros y técnicos brasileños, además de posicionar al país como un potencial exportador de tecnología militar avanzada.

El acuerdo firmado en diciembre refuerza el compromiso de la Armada con la autonomía estratégica y demuestra que Brasil avanza hacia el dominio de tecnologías críticas de defensa, reduciendo la dependencia de proveedores externos y fortaleciendo su capacidad disuasoria en la región.


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[lucubus]

IMBEL Entrega Unidades de Radio Mallet al Ejército Brasileño

La Fábrica de Material de Comunicaciones y Electrónica (FMCE) de la Industria Brasileña de Material Bélico (IMBEL) finaliza el año 2025 con la satisfacción de haber realizado entregas significativas de productos de su portafolio al Ejército Brasileño según lo previsto, fruto de los compromisos adquiridos en los últimos años en relación con diversos Acuerdos de Ejecución Descentralizada (TED).

El 18 de diciembre, la FMCE entregó decenas de radios vehiculares Mallet TRC-1193 al 1.er Depósito de Abastecimiento (1.er D Sup) en Río de Janeiro (RJ), según lo estipulado en el TED 23-EME-017-01, que próximamente se instalarán en vehículos de la 3.ª Brigada de Caballería Mecanizada (3.ª Bda C Mec) en Bagé (RS).

Militares cargando el equipo en el camión.

El Transceptor Vehicular VHF TRC-1193V, también conocido como Radio Mallet, es un dispositivo digital de fabricación brasileña, diseñado por IMBEL/FMCE para la comunicación cifrada de voz y datos, con salto de frecuencia (COMSEC/TRANSEC), menú en portugués, planificador de misión integrado, Wi-Fi, Bluetooth y rastreo GPS. Cumple con los rigurosos requisitos de comunicaciones tácticas del Ejército Brasileño, según el Informe de Evaluación n.° 54/24, PORT – DCT/C Ex n.° 031, de fecha 05/08/2024.

El cumplimiento de este objetivo consolida la posición de FMCE como referente en el sector de Comunicaciones Tácticas del área de Defensa, un mercado extremadamente competitivo en el que hasta entonces predominaban los productos importados. En este sentido, cabe destacar las ventajas de la Radio Mallet en comparación con sus homólogas extranjeras: mantenimiento en territorio nacional, control de la fabricación de piezas en territorio nacional, control de la fabricación de repuestos, y actualización y desarrollo de nuevas formas de onda.

Equipo de Producción de Mallet

Fuente: IMBEL

slds

 

[Leonardo S.A.]

Centauro II-BR: La Defensa Brasileña avanza hacia la producción nacional de vehículos blindados sobre ruedas

27 de diciembre de 2025

El Ejército Brasileño (EB) está a punto de dar uno de los pasos más significativos en su modernización terrestre de las últimas décadas. Según CNN Brasil, la firma del contrato para la adquisición del Vehículo Blindado de Combate de Caballería Centauro II-BR (VBC Cav) está prevista entre febrero y mayo de 2026. El acuerdo, en el que participarán Iveco Defence Vehicles (IDV) y Oto Melara, miembros del consorcio italiano CIO, marca el inicio de una nueva era para la industria nacional de defensa, con una amplia transferencia de tecnología y producción local.


Producción en territorio nacional

El ensamblaje final de los vehículos se realizará en la fábrica de IDV en Sete Lagoas, Minas Gerais, donde actualmente se producen los vehículos blindados Guarani 6x6. El plan industrial prevé que, a partir de 2027, los cascos y torretas del Centauro II se fabricarán íntegramente en Brasil, integrando una cadena de proveedores nacionales. El programa incluye 96 unidades del vehículo blindado 8x8, con una inversión total de aproximadamente R$ 5 mil millones, con entregas previstas hasta 2033.

Esta decisión se enmarca en una política estratégica de autonomía de la Fuerza Terrestre, que busca reducir la dependencia externa de vehículos y munición pesada. Según fuentes del Ejército, aproximadamente el 60% de los componentes podrían nacionalizarse durante los primeros lotes de producción.


Transferencia de Tecnología y Armamento

Uno de los puntos clave del contrato es el paquete de transferencia de tecnología. La operación incluye el conocimiento para la fabricación de munición de 120 mm —incluyendo APFSDS, HE y tipos programables—, así como sistemas de control de tiro, electrónica de a bordo, optrónica e integración de sensores.

IMBEL ya está trabajando con la Comisión del Ejército responsable del proyecto para incorporar parte de esta tecnología, especialmente en la fabricación local de municiones y radios encriptadas, como el sistema Mallet. Paralelamente, el Ejército lanzó una consulta pública para la adquisición de municiones de 120mm, sentando las bases para el inicio de la producción bajo licencia en el país.


Impacto estratégico e industrial

El Centauro II-BR reemplazará al histórico EE-9 Cascavel, en funcionamiento desde la década de 1970. Más potente, con un cañón de 120mm y una movilidad superior, este vehículo sitúa a Brasil a la par de los ejércitos europeos en cuanto a capacidad de combate sobre ruedas.

Más allá de la ventaja operativa, el acuerdo se considera un impulsor del sector industrial de defensa. Los expertos señalan que esta colaboración podría abrir puertas a futuras exportaciones y consolidar al país como referente regional en vehículos blindados de fabricación local.

Según analistas entrevistados por CNN y publicaciones especializadas como Tecnodefesa y DefesaNet, Brasil avanza hacia una nueva fase de independencia tecnológica, en la que los acuerdos de compensación industrial (offsets) desempeñan un papel estratégico en el fortalecimiento de la Base Industrial de Defensa (BID).

Próximos pasos

Con la firma prevista del contrato para el primer semestre de 2026, los dos prototipos que se están probando actualmente en Brasil servirán de base para los ajustes finales y la capacitación del personal. Las primeras unidades de producción deberían comenzar a entregarse en 2027, coincidiendo con la consolidación de la línea de producción nacional.

Si se mantiene el cronograma, el Centauro II-BR no solo será un nuevo vehículo blindado en las filas del Ejército, sino un símbolo de la reindustrialización de la defensa, uniendo soberanía, tecnología y oportunidades económicas para el país.



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[Leonardo S.A.]

A-Darter - Misil aire-aire infrarrojo (IR) de corto alcance (WVR) de 5ª generación

Proyecto

El proyecto A-Darter comenzó oficialmente el 16 de octubre de 2006 con la firma de un contrato entre la Fuerza Aérea Brasileña y la Corporación de Armamentos de Sudáfrica, con Denel Dynamics como empresa ejecutora.

Con el desarrollo de este sistema de armas, tanto la Fuerza Aérea Brasileña como la Sudafricana incrementarán significativamente sus capacidades operativas, ampliando su poder de disuasión y combate.

El sistema aire-aire A-Darter tiene la capacidad de identificar de forma autónoma un objetivo después del lanzamiento (LOAL, Lock On After Launch); proporcionar contramedidas electrónicas (capaces de identificar y neutralizar flare); e identificar y pegar con éxito un objetivo hasta una posición relativa de 90 grados.

Pruebas

En 2015, un caza Gripen C de la Fuerza Aérea Sudafricana realizó con éxito el lanzamiento en vivo de un misil A-Darter. El objetivo, un vehículo aéreo no tripulado, se encontraba en una trayectoria de 90° respecto al avión de lanzamiento y se alejaba. A pesar de ello, el sistema de puntería del misil logró fijarlo, que también se encontraba a una altitud 600 metros superior.

Según la Fuerza Aérea Brasileña, la principal característica de los misiles de última generación es precisamente su capacidad para realizar maniobras de alto rendimiento. "El sensor de guía detecta el objetivo y el misil también calcula la mejor ruta".

Con 2,98 metros de longitud y 90 kg de peso, el A-Darter destaca por la ausencia de las pequeñas alas utilizadas para las maniobras. En cambio, el modelo tiene la capacidad de dirigir el empuje de su motor cohete. De esta manera, puede realizar maniobras que lo someten a una fuerza de gravedad hasta 100 veces superior (100G). Los cazas más modernos solo superan los 9G.

Guiado por calor (IR), el A-Darter también puede "ver" en más de una frecuencia infrarroja, evitando así ser engañado por las bengalas, señuelos incandescentes lanzados para confundir a los misiles. Su alcance máximo es de 12 kilómetros.


Imágenes de la destrucción del objetivo y la concepción artística del lanzamiento del A-Darter:

Proyecto completado

El Proyecto A-Darter, cuyo objetivo era desarrollar un sistema de misiles aire-aire infrarrojos de corto alcance de quinta generación, con transferencia de tecnología, certificación e industrialización en Brasil, recibió la certificación de Tipo y Paquete de Datos.

En otras palabras, el certificado oficialmente que el sistema cumple con los requisitos técnicos, operativos, logísticos, industriales y de seguridad emitidos tanto por la Fuerza Aérea Brasileña como por la Fuerza Aérea Sudafricana, es decir logró la finalización del ciclo de desarrollo del proyecto.

Solo resta la industrialización y la producción en masa.


El presente

Actualmente, como ya está sucediendo en Sudáfrica con la propia empresa ejecutora del proyecto la Denel Dynamics, como en Brasil tanto la empresa Me Jee como Edge Group han mostrado interés en retomar el proyecto del A-Darter e iniciar su producción.



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[Leonardo S.A.]

Centro Tecnológico del Ejército Brasileño (CTEx) acoge actividades en el marco de un acuerdo de proyecto bilateral entre Brasil y Estados Unidos

29/12/2025

El Centro Tecnológico del Ejército Brasileño (CTEx) acoge las actividades del Acuerdo de Proyecto Bilateral entre Brasil y Estados Unidos

Entre el 1 y el 3 de diciembre de 2025, el CTEx recibió a una delegación del Centro de Armas del Comando de Desarrollo de Capacidades de Combate del Ejército de Estados Unidos (DEVCOM-AC) para reuniones técnicas y debates sobre la revisión de la gestión del proyecto, según lo previsto en el plan de acción general. Además de este viaje, se visitaron las unidades de fabricación de la Industria Brasileña de Material Bélico (IMBEL) en Juiz de Fora y Magé (IMBEL-FJF e IMBEL-FE, respectivamente) los días 4 y 5 de diciembre de 2025, socia de la Base Industrial de Defensa Brasileña (BID).

El Ejército Brasileño y el Ejército de Estados Unidos están llevando a cabo el Acuerdo de Proyecto "PA A-23-0001", cuyo objetivo es desarrollar tecnologías y capacidades de producción para munición de mortero de 120mm con alcance extendido. Esta colaboración bilateral, vigente desde el 25 de septiembre de 2023 y con una duración mínima de 4 años, prevé compartir las responsabilidades técnicas y los costos de las actividades de investigación, desarrollo, pruebas y evaluación.



Como indicadores de resultados, las partes están concluyendo la investigación y el desarrollo inicial de soluciones de propulsión para el cuerpo exterior de la granada, para su uso en tubos de mortero de ánima lisa y estriados de 120mm, y para la estabilización de municiones en vuelo. Estas tecnologías, que incorporan importantes innovaciones, buscan facilitar la interoperabilidad entre ambos ejércitos, aumentar la seguridad y el alcance operativo. La siguiente fase prevé la finalización de la fabricación de los primeros prototipos y la realización de las pruebas iniciales de evaluación en campo de pruebas.

Además del equipo del CTEx responsable de la gestión del proyecto, Brasil también incluyó especialistas de la Dirección de Manufactura (DF), el Arsenal de Guerra de Río de Janeiro (AGR), el Instituto de Ingeniería Militar (IME), el Centro de Evaluación del Ejército (CAEx) e IMBEL (Dirección de Innovación, IMBEL-FPV, IMBEL-FJF e IMBEL-FE).

Entre las autoridades clave presentes se encontraban el General de División Armando Morado Ferreira (Jefe de Docencia, Investigación, Desarrollo e Innovación del Departamento de Ciencia y Tecnología - DCT/EPDI), el General de División Alexandre Martins Castilho (Jefe del CTEx), el General de Brigada João Paulo Zago (Jefe del CAEx) y el Sr. Anthony Sebasto (Director de Alianzas Internacionales de DEVCOM AC).


Fuente: CTEx


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La empresa brasileña Plasma Hub desarrolla un nuevo proyecto de misiles de crucero en Brasil

Imagen: Global Militar

La empresa brasileña Plasma Hub está desarrollando un nuevo proyecto de misiles de crucero en Brasil, según información publicada en materiales públicos de la propia empresa y en presentaciones recientes sobre sus proyectos en curso. Esta iniciativa forma parte de un conjunto más amplio de esfuerzos para consolidar las capacidades nacionales en el sector de defensa y las tecnologías estratégicas. Drones de ataque

Según la empresa, Plasma Hub reúne a ingenieros y técnicos con experiencia previa en organizaciones como Embraer, Avibras, Mectron, así como en otras empresas de los sectores aeronáutico, espacial y de defensa. El trabajo de la empresa abarca el desarrollo completo de sistemas complejos, desde la fase de concepción inicial hasta la certificación final, con actividades integradas de ingeniería, sistemas y fabricación.

En el campo de la ingeniería, Plasma Hub declara competencias avanzadas en metalurgia, incluyendo la selección, caracterización y aplicación de aleaciones metálicas, así como en el desarrollo y uso de materiales compuestos, como la fibra de carbono. La empresa también trabaja con materiales no metálicos de alto rendimiento, como polímeros y elastómeros, así como en la especificación y aplicación de fijaciones, tratamientos térmicos y superficiales, adhesivos, sistemas de sellado y el cumplimiento de normas técnicas nacionales e internacionales.

Imagen: Global Militar

En el área de sistemas, la empresa informa que trabaja en el desarrollo de hardware complejo, modelado y simulación computacional, análisis de riesgos e identificación de posibles fallos, así como en el desarrollo de software. Las actividades incluyen pruebas y análisis en cámaras anecoicas, evaluaciones de radiofrecuencia, firma de radar y efectos electromagnéticos. El alcance técnico también incluye el diseño de estructuras aeronáuticas, sistemas mecánicos, hidromecánicos y eléctricos, así como la realización de pruebas funcionales, ambientales y de integración de sistemas y subsistemas, incluyendo la validación y calificación de hardware en condiciones operativas.

Según la información publicada, la cartera de desarrollo de Plasma Hub incluye un misil de crucero de corto y medio alcance, un misil de crucero de largo alcance, una estación de control terrestre y una estación de lanzamiento móvil basada en un vehículo terrestre. La compañía también está desarrollando un kit de guiado y planeo para las bombas de la familia MK —que abarca las versiones MK-81, MK-82 y MK-89—, así como un cohete de artillería supersónico y un vehículo de lanzamiento de satélites, este último en colaboración con un consorcio liderado por ICENIC.

Imagen: Global Military

El misil de crucero de corto y medio alcance presentado por la compañía tiene un alcance estimado de 200 a 300 kilómetros, una velocidad de Mach 0,80 y una altitud de vuelo de unos 20.000 pies. El sistema está propulsado por el turborreactor Turbomachine TJ-200 e incorpora alas retráctiles, aletas de control cruciformes y una entrada de aire inferior. El arma emplea un sistema de guiado bidireccional con enlace de datos, una ojiva de fragmentación, un error circular probable (CEP) de 30 metros y se lanza desde un sistema terrestre móvil integrado con una estación de control y planificación de la misión. El proyecto se basa en el misil de crucero CABURE 300, desarrollado por Turbomachine y presentado en LAAD 2015.

La turbina TJ-200 es una microturbina de gas de tan solo 180 mm de diámetro que genera 220 lbf de empuje, pesa tan solo 12 kg y tiene un alcance de hasta 300 km. Capaz de generar este empuje con un bajo consumo de combustible, puede utilizarse para fabricar misiles pequeños, económicos y precisos de largo alcance. Esto fue posible gracias al desarrollo de un innovador compresor axial, llamado TwinBlade, por parte de la compañía, capaz de generar altas relaciones de compresión con menos etapas. La nueva tecnología de compresor axial transónico es una innovación mundial en turbinas, capaz de generar una relación de compresión razonable y una reducción significativa del consumo de combustible. Imagen: Plano Brasil. Drones de ataque.

El misil de crucero de largo alcance que está desarrollando Plasma Hub tiene un alcance no revelado. Según los datos presentados, el sistema mantiene una velocidad de Mach 0,75, una carga útil de 200 kilogramos y utiliza el motor TJ-1000, así como alas retráctiles y superficies de control. El lanzamiento se realiza desde un contenedor, y la ojiva es de tipo fragmentación. El misil también incorpora un sensor infrarrojo para la fase terminal, un alcance de penetración de gas (CEP) estimado de 2 metros, la posibilidad de usar un propulsor de aceleración, un dispositivo de autodestrucción y la opción de lanzamiento desde una unidad física dedicada.

Turbina TJ-1000.

Turbina TJ-1000. Un turborreactor de 70 kg, 1180 mm de longitud, 350 mm de diámetro y capaz de generar 1200 libras de empuje. Este motor utiliza un compresor axial de cuatro etapas, fabricado en una sola pieza de aluminio, y una turbina de una sola etapa. Este compresor axial de alto rendimiento opera en régimen transónico, capaz de generar una relación de compresión de aproximadamente 2,2:1 por etapa, considerada alta para los modelos axiales. Imagen: Plano Brasil

La información disponible indica que los proyectos de Plasma Hub forman parte de un esfuerzo para fortalecer la base industrial de defensa brasileña, con énfasis en el desarrollo de sistemas de misiles, municiones guiadas y plataformas asociadas, ampliando así el dominio nacional sobre tecnologías estratégicas críticas y de alto valor.

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La Armada de Brasil inicia la construcción de la cuarta fragata clase Tamandaré, “Mariz e Barros” (F203)

9 de enero de 2026

El 9 de enero de 2026, la Armada de Brasil (MB), la Sociedad de Propósito Especial (SPE) Águas Azuis y la Empresa de Gestión de Proyectos Navales (Emgepron) realizaron el corte de la primera chapa de acero para la fragata “Mariz e Barros” (F203), el cuarto buque planificado en el Programa de Fragatas Clase “Tamandaré” (PFCT). El evento tuvo lugar en el TKMS Estaleiro Brasil Sul, en Itajaí, Santa Catarina.

Con el inicio de la construcción de la F203, el TKMS Estaleiro Brasil Sul alcanza el pico de producción inicialmente previsto para el PFCT, con los cuatro buques del programa produciéndose simultáneamente en territorio brasileño, con un alto grado de contenido local.

El primer corte de chapa representa la transición de la fase de diseño a la fase de fabricación del buque. Para alcanzar este hito, el diseño detallado del buque debe estar completo y aprobado, garantizando que todos los aspectos de ingeniería, planificación y logística estén listos para la producción. A partir de este momento, se invierten recursos intensivamente y el cronograma de construcción adquiere una nueva dinámica, con mayor énfasis en el control de calidad y la eficiencia de la producción.

El F203 lleva el nombre del Teniente Primero Antônio Carlos de Mariz e Barros, héroe de la Guerra de la Triple Alianza. Comandó el acorazado Tamandaré, uno de los tres primeros buques blindados construidos en el Arsenal Naval de Río de Janeiro e incorporados a la Armada de Brasil. Murió a bordo del acorazado Tamandaré cuando el buque fue alcanzado durante el bombardeo del Fuerte de Itapiru en 1866. El proyectil se fragmentó, alcanzando a 34 militares, incluido el comandante, Teniente Mariz e Barros, quien falleció al día siguiente del ataque debido a sus graves heridas.

La fragata “Mariz e Barros” puede alcanzar los 25 nudos, lo que equivale a unos 47 km/h. Se prevé que la cuarta fragata de la clase “Tamandaré” tenga su quilla colocada en el segundo semestre de 2026, sea botada en 2027 y se incorpore a la Armada de Brasil en 2029.

El PFCT (Plan de Contingencia de la Armada de Brasil para la Industria de Defensa) está incluido en el Nuevo Programa de Aceleración del Crecimiento (PAC) del Gobierno Federal, dentro del eje de Innovación para la Industria de Defensa. Este programa garantiza mayores inversiones y facilita la nacionalización de sistemas avanzados, permitiendo a las empresas brasileñas producir, mantener y modernizar los recursos utilizados durante toda la vida útil de los buques.

Se espera que se generen aproximadamente 23.000 empleos (2.000 directos, 6.000 indirectos y 15.000 inducidos) durante la construcción de los buques de la clase “Tamandaré”.

El Director de Gestión de Programas de la Armada, Vicealmirante Marcelo da Silva Gomes, fue el encargado de activar el dispositivo que simbolizó el corte de la primera placa. También participaron en el evento el director general de Águas Azuis, Fernando Queiroz; el director general de TKMS Estaleiro Brasil Sul y director de Operaciones de Águas Azuis, Holger Tepper; el coordinador general de Programas Estratégicos de Emgepron, vicealmirante Antônio Reginaldo Pontes Lima Júnior; así como otras autoridades civiles y militares.


Evolución del Programa de Fragatas Clase Tamandaré

La primera fragata de la clase, "Tamandaré" (F200), fue botada en agosto de 2024 y realizó las pruebas de aceptación en el mar en 2025. Se espera que el buque sea entregado al Sector Operacional de la Marina de Brasil en el primer semestre de 2026.

La segunda fragata, "Jerônimo de Albuquerque" (F201), realizó su ceremonia de colocación de quilla en junio de 2024 y fue botada en agosto de 2025. Las pruebas de mar están programadas para mediados de 2026. La primera plancha del tercer buque, la fragata "Cunha Moreira" (F202), se cortó en noviembre de 2024, y el montaje de los bloques que lo componen comenzó en junio de 2025, con la ceremonia de colocación de la quilla. Se prevé que esta fragata sea botada en julio de 2026.

Marinha do Brasil inicia a construção da quarta fragata classe Tamandaré, 'Mariz e Barros' (F203) - Poder Naval

No dia 9 de janeiro de 2026, a Marinha do Brasil (MB), a Sociedade de Propósito Específico (SPE) Águas Azuis e a Empresa Gerencial de Projetos Navais (Emgepron) realizaram o corte da primeira chapa de aço da Fragata “Mariz e Barros” (F203), a quarta embarcação prevista no Programa Fragatas...

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Fragata F203 "Mariz e Barros"

F200 Tamandaré en pruebas finales (Foto: MB)


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Amazonas inicia la capacitación de operadores de HARPIA

La capacitación para operadores de los sistemas HARPIA destinados al estado de Amazonas comenzó el 5 de enero en la sede de ADTECH en São José dos Campos (SP), continuando así la integración de los UAVs en las operaciones estratégicas del estado. El programa apoya directamente la seguridad pública, la defensa civil y la vigilancia ambiental, fortaleciendo el desempeño de las autoridades locales. Amazonas es el segundo estado del país en adoptar HARPIA para sus capacidades de vigilancia.

Desarrollado por la empresa brasileña Advanced Technologies Security & Defense (ADTECH-SD), HARPIA es un Sistema de Aeronave Pilotada Remotamente (RPAS) multimisión diseñado para misiones de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR). El sistema destaca por su amplia autonomía y alcance operativo de más de 218 km, sensores de alto rendimiento y operación simplificada, características esenciales en escenarios de crisis que exigen vigilancia continua, rápida toma de decisiones y una coordinación eficiente entre diferentes agencias.

Recientemente, el estado de Acre empleó HARPIA en misiones de monitoreo de área. Las zonas inundadas tras las fuertes lluvias demostraron la versatilidad del sistema en situaciones adversas y su capacidad para proporcionar conocimiento de la situación en tiempo real. Durante la operación, el UAV proporcionó imágenes aéreas del río Acre, el arroyo São Francisco y otros puntos sensibles, lo que permitió una visión amplia y precisa de la situación, esencial para las acciones de seguridad y defensa civil.

Entre las principales ventajas de HARPIA se encuentran:

Autonomía de vuelo de hasta 12 horas, lo que garantiza largos periodos de vigilancia sin necesidad de aterrizajes frecuentes;

Bajo coste operativo, significativamente inferior al de las aeronaves tripuladas o los drones de despegue vertical;

Simplicidad logística, que permite iniciar operaciones en pocos minutos, con un equipo reducido y sin una infraestructura compleja;

Captura y transmisión de imágenes en tiempo real, integrada con los centros de mando y control, que amplía el alcance de la inteligencia y la coordinación de las acciones sobre el terreno.

La formación, de dos meses de duración, incluye clases teóricas sobre el funcionamiento y la normativa del sistema, así como horas prácticas de vuelo, montaje y mantenimiento de aeronaves, operación de sensores a bordo y manejo de software. que forman parte de HARPIA. Al finalizar el programa, los operadores estarán completamente capacitados para monitorear el territorio amazónico, garantizando eficiencia, rapidez y seguridad en las operaciones.

Esta capacitación representa un paso importante para fortalecer el desempeño tecnológico del estado de Amazonas, preparar agentes públicos altamente calificados y consolidar el rol de ADTECH como socio en la implementación de soluciones de vanguardia en defensa, seguridad y protección ambiental.

Acerca de ADTECH

Advanced Technologies Security & Defense (ADTECH-SD) es una empresa brasileña reconocida por el Ministerio de Defensa como Empresa de Defensa Estratégica (EED), especializada en soluciones tecnológicas de alto rendimiento enfocadas en la seguridad pública, la defensa territorial y el monitoreo estratégico. Con un enfoque en la innovación, la confiabilidad y el cumplimiento normativo, ADTECH se consolida como un referente nacional en el desarrollo y operación de vehículos aéreos no tripulados de última generación.

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