Albatroz Vortex realiza vuelo inaugural con turbina a reacción 100% brasileña
21/01/2026
En una operación pionera en el país, la prueba demuestra con éxito el vuelo de un dron nacional equipado con una turbina a reacción, también desarrollada en Brasil.
El Albatroz Vortex, un vehículo aéreo no tripulado de alto rendimiento desarrollado íntegramente en Brasil, completó con éxito su primer vuelo de prueba en la Base Aérea de Santa Cruz, en Río de Janeiro.
Esta prueba marca un avance significativo para la industria aeroespacial nacional, demostrando por primera vez la operación de vuelo de un dron nacional equipado con una turbina a reacción, también desarrollada en el país, gracias a la integración entre la plataforma Stella Tecnologia y el sistema de propulsión AERO Concepts.
El vuelo contó con el apoyo del Ministerio de Defensa y la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), en cumplimiento del Acuerdo de Cooperación y Asociación para el Desarrollo Tecnológico firmado en noviembre de 2025.
El acuerdo contempla la investigación, el desarrollo y la producción de sistemas de propulsión de hasta 5000 N para vehículos aéreos no tripulados, atendiendo las demandas estratégicas de la FAB. La prueba, realizada el 17 de diciembre, validó el funcionamiento de la turbina en condiciones reales de vuelo y la integración entre el sistema de propulsión y la aeronave, uno de los principales retos en el desarrollo de drones de esta clase.
El Albatroz Vortex es una plataforma aérea no tripulada con un peso máximo de despegue de aproximadamente 150 kg, desarrollada por Stella Tecnologia con base en su consolidada familia de drones. La incorporación de la propulsión a chorro amplía la envolvente de vuelo de la plataforma, permitiendo mayores velocidades, operaciones a gran altitud y nuevas posibilidades de aplicación.
“El vuelo del Albatroz Vortex es la continuación natural del trabajo iniciado con el desarrollo del Atobá, actualmente la plataforma no tripulada más grande jamás creada en el hemisferio sur, y del Albatroz convencional. La introducción de la propulsión a chorro amplía significativamente el horizonte tecnológico de estas plataformas”, declaró Gilberto Buffara Jr., presidente de Stella Tecnologia.
La elección del Albatroz como plataforma para las pruebas refleja la madurez y fiabilidad de las soluciones desarrolladas por Stella. La turbina de producción nacional integrada en la aeronave forma parte de un innovador proyecto de propulsión híbrida llevado a cabo por AERO Concepts, con el apoyo de FINEP. Esta iniciativa refuerza la colaboración entre ambas empresas en el desarrollo continuo de tecnologías destinadas a satisfacer las demandas nacionales e internacionales de los mercados civil y militar.
TECNOLOGÍA NACIONAL
La aeronave de Stella fue propulsada por la ATJR 15-5, una turbina a reacción desarrollada íntegramente por AERO Concepts, empresa con sede en São José dos Campos (SP). La turbina se concibió con base en un análisis de mercado y su desarrollo se llevó a cabo íntegramente con recursos internos, abarcando las etapas de diseño, fabricación de prototipos, pruebas en banco y validación en vuelo.
Con un empuje de 500 N, la ATJR 15-5 se convierte en la primera turbina a reacción desarrollada en el país que opera en vuelo integrada con un dron, lo que representa un avance significativo en el sector brasileño de sistemas de propulsión a pequeña escala.
Este hito tecnológico demuestra que Brasil se ha unido a un selecto grupo de países capaces de desarrollar e integrar motores a reacción en sistemas aéreos no tripulados. En un contexto internacional cada vez más restrictivo, esta competencia se consolida como un factor estratégico para la autonomía tecnológica y amplía el potencial de colaboración y aplicación en diferentes mercados, fortaleciendo la competitividad de la industria aeroespacial brasileña a nivel mundial.
“AERO Concepts se creó para desarrollar la propulsión a reacción nacional con aplicaciones prácticas. Ver una de nuestras turbinas volando en una plataforma robusta como el Albatroz Vortex confirma la madurez de la ingeniería brasileña y valida una línea completa de turbinas de entre 500 y 5000 newtons”, afirmó Alexandre Roma, Director de Operaciones e Ingeniería del Grupo AERO Concepts.
Además del ATJR 15-5, la empresa mantiene una línea de turbinas con empuje de entre 500 y 5000 N, destinadas a diferentes clases de plataformas no tripuladas, lo que amplía las posibilidades de aplicación de esta tecnología en proyectos futuros.
Las turbinas a reacción ofrecen ventajas sobre los motores convencionales, como mayores velocidades, mejor rendimiento a grandes altitudes, capacidad de generar alto empuje y menores niveles de vibración, factores que aumentan la eficiencia, el alcance y la durabilidad estructural de las aeronaves.
INTEGRACIÓN
La integración de la turbina en la plataforma Albatroz Vortex fue posible gracias al alto nivel de madurez técnica de los drones de Stella, ya aptos para pruebas de propulsión a reacción. La colaboración entre Stella y AERO Concepts se formalizó en 2024 durante la feria FIDAE, cuando los equipos comenzaron a trabajar juntos para definir la estrategia de pruebas y adaptar la turbina a la aeronave.
La elección de Albatroz, la fiable plataforma de Stella, permitió a AERO Concepts llevar a cabo un proyecto de propulsión híbrida, con el apoyo de FINEP, reforzando la colaboración en el desarrollo continuo de soluciones adaptadas a las demandas nacionales e internacionales de los mercados civil y militar.
PRÓXIMOS PASOS
Tras el vuelo inaugural, el programa inicia pruebas progresivas, centrándose en la ampliación de la envolvente de vuelo, la evaluación del rendimiento y la consolidación del sistema. Las pruebas continuas permitirán el perfeccionamiento de la plataforma y el sistema de propulsión.
Paralelamente, AERO Concepts avanza en la consolidación de sus procesos de producción, con el objetivo de dominar por completo las tecnologías de fabricación de turbinas a reacción en el país, incluyendo la obtención de materias primas estratégicas y la reducción de la dependencia externa.
Con un enfoque en la estandarización y la autonomía tecnológica, la empresa busca satisfacer las demandas de la Armada, el Ejército y la Fuerza Aérea, ampliando el uso de plataformas como la de Stella en los planes estratégicos nacionales.
Simultáneamente, Stella Tecnologia continúa las pruebas de vuelo del Albatroz Vortex, centrándose en ampliar la cobertura operativa, perfeccionar los sistemas de a bordo y consolidar la aeronave como una solución de alto rendimiento.
El vuelo del Albatroz Vortex demuestra la capacidad de la industria nacional para integrar sistemas aéreos no tripulados con propulsión a reacción, consolidando las competencias industriales estratégicas y fortaleciendo la autonomía tecnológica del país.
“AERO Concepts ha consolidado sus procesos de producción con estructuras propias para dominar plenamente las tecnologías involucradas y reducir las dependencias externas, centrándose en el desarrollo de una familia nacional de turbinas. La colaboración con Stella es esencial, no solo para las pruebas de vuelo, sino también para la estrecha colaboración entre los equipos de AERO, Stella y las Fuerzas Armadas, garantizando soluciones aplicables con alta calidad y fiabilidad operativa”, enfatiza Alexandre Roma.
Fuente: Rossi Consultoria
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Saludos cordiales.