El CEO de Embraer visita Varsovia y presenta planes para la fabricación y mantenimiento de aeronaves en Polonia
11.03.2025
Los proyectos potenciales incluyen una línea de producción del KC-390 y conversiones de aviones comerciales de pasajeros a cargueros, preproducción de piezas estructurales E2, un centro de revisión del tren de aterrizaje e inversiones en capacitación y desarrollo de capacidades.
Embraer estima que proyectos potenciales con socios locales podrían generar US$3.000 millones y 5.000 empleos en Polonia durante 10 años.
Varsovia, Polonia, 11 de marzo de 2025 – Embraer (NYSE: ERJ/B3: EMBR3), líder mundial en la industria aeronáutica con presencia en los mercados de aviación comercial y de defensa, planea transformar Polonia en un centro de excelencia para la compañía en Europa. Francisco Gomes Neto, presidente y CEO de Embraer, visita Polonia esta semana con un equipo senior de las unidades de negocio de Aviación Comercial y Defensa y Seguridad. Los equipos se están reuniendo con socios actuales, nuevos y potenciales en las siguientes áreas: fabricación y producción final, mantenimiento y reparación, conversiones de pasajeros a cargueros, investigación y desarrollo, y eVTOL.
El primer anuncio se realizó conjuntamente con el Instituto de Aviación Łukasiewicz (iLOT) y se centró en actividades de investigación y desarrollo en las áreas de materiales, futuras tecnologías de vuelo, diseño de aeronaves y futuros procesos de mantenimiento. *1
“Embraer ha sido parte del ecosistema de aviación polaco durante más de 25 años. Con el fuerte crecimiento global de la empresa, nos comprometemos a ampliar nuestro compromiso industrial junto con socios polacos, incluidas las actividades de producción, ensamblaje final, mantenimiento y reparación. Para posibilitar este crecimiento, Embraer planea apoyar el desarrollo de capacidades y competencias que impulsarán al sector aeroespacial polaco a su próxima etapa de éxito”, afirmó Francisco Gomes Neto, presidente y director ejecutivo de Embraer.
"Estas iniciativas en producción, mantenimiento y capacitación podrían dejar a la economía polaca bien posicionada para aprovechar valiosas oportunidades en el escenario aeroespacial global, con el potencial de generar hasta US$3 mil millones para el país en 10 años, con la creación potencial de 5.000 puestos de trabajo", continúa Gomes Neto.
En un movimiento estratégico a largo plazo, Embraer está buscando socios para la fabricación de piezas y una posible línea de producción final para el avión militar multimisión KC-390 Millennium, que actualmente está recibiendo pedidos internacionales, incluidos los de países de Europa y la OTAN. Embraer cree que Polonia es el socio estratégico ideal para unir fuerzas y construir equipos militares de última generación, creando empleos altamente calificados en el país. La producción de la aeronave y el ecosistema posventa asociado (incluido el mantenimiento y la capacitación) podrían generar la creación de aproximadamente US$1.000 millones en valor y 600 puestos de trabajo.
Embraer también está aumentando la producción y buscando activamente expandir su cadena de suministro de aviación comercial en el país. La empresa completó recientemente un road show para contactar nuevos proveedores en Polonia. La industria local ya es un proveedor importante para el programa E2 de Embraer: los asientos se fabrican en Świebodzin, las unidades de potencia auxiliares en Rzeszów y los principales componentes del motor en Kalisz. El país ya participa en la cadena de suministro de la empresa con 1.350 empleos y 30 millones de dólares, destinados a la adquisición de bienes y servicios solo en 2024. Otros proyectos en discusión incluyen una instalación de revisión del tren de aterrizaje de los E-Jets E2 y la conversión de aviones E190 en cargueros. Los proyectos que involucran a Embraer Commercial Aviation podrían totalizar más de US$ 2.000 millones en inversiones y más de 4.400 empleos en los próximos diez años.
Embraer ya tiene una fuerte presencia en Europa. Aproximadamente el 30% del E2 se fabrica en la Unión Europea (UE). Las alas se fabrican en Portugal y otros componentes clave se producen en Francia, Alemania, Austria, España y Bélgica. En el caso del KC-390, el 42% de la cadena de suministro tiene su origen en la UE.
Arjan Meijer, presidente y director ejecutivo de Embraer Commercial Aviation, que visitó Varsovia junto con Gomes Neto, dijo: “Felicito a LOT por su importante crecimiento y rentabilidad. Esperamos continuar nuestra profunda y duradera asociación con Polonia. Queremos ir más allá de la venta de aeronaves para fomentar y acelerar el ecosistema de aviación del país. El E2 es una opción de bajo riesgo y alta recompensa, que ofrece una transición fluida y rentable al nuevo avión. El E2 es el avión más eficiente, confiable y cómodo para LOT, y ofrece alrededor de US$900 millones en beneficios económicos en comparación con sus competidores. El E2 es el avión que mejor respaldará el crecimiento rentable y sostenible de la aerolínea. También apoyaremos los planes para el nuevo centro de operaciones en el Aeropuerto Central (CPK), que contará con el apoyo de aviones Embraer, como ya ocurre en otros centros globales como París, Chicago, Ámsterdam y, por supuesto, Varsovia”.
Embraer ofrece a Polonia su avión de transporte militar KC-390 Millennium. El avión es interoperable con la OTAN y es el más avanzado de su categoría. La plataforma de última generación ya ha sido adquirida por los Países Bajos, la República Checa, Portugal, Hungría, Brasil, Austria y Corea del Sur, y seleccionada por Eslovaquia y Suecia.
“Polonia es una nación líder de la OTAN y al ofrecer el KC-390 Millennium tenemos la oportunidad de interactuar con la comunidad industrial y de defensa bien establecida y especializada del país. Esta es una oportunidad para que Polonia se convierta en un actor central en el ecosistema europeo del KC-390, con acceso a un excelente paquete industrial, de capacitación y soporte. Polonia es más que un cliente potencial para nosotros: es un socio industrial y operativo sólido a largo plazo, con la ubicación perfecta para la línea de producción que queremos desarrollar en Europa”, dijo Frederico Lemos, CCO de Embraer Defense & Security.
Saludos cordiales.
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