Qué munición es ésa?Disculpen. Volviendo...
Quedarán asi?
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Qué munición es ésa?Disculpen. Volviendo...
Quedarán asi?
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GBU-39 SDB (Small Diameter Bomb)Qué munición es ésa?
Gracias Wolf. Qué bárbaro, que atrasados estamos con nuestro material y armamento. 40 años.GBU-39 SDB (Small Diameter Bomb)
Pensar que si me descuido vuelvo a pensar que las mk-82 con freno aerodinámico son "modernas"..Gracias Wolf. Qué bárbaro, que atrasados estamos con nuestro material y armamento. 40 años.
Y cuánto cobran los miembros de la RDAF sería un dato necesario para tener el panorama completo, no?Una sola cosa se: No es magia. Aclaremoslo por las dudas.
Para entender por qué pueden mantener una fuerza aérea ultra moderna con decenas de naves de combate, tenemos que ir al hueso:
Cuántas bases aéreas tienen?
El mantenimiento de infra lo hace la propia fuerza?
La propia fuerza cocina el pancito todos los días?
La RDAF tiene su propio cuerpo de sanidad?
La RDAF tiene su propia Obra Social, administrada por la propia fuerza?
La RDAF tiene una línea aérea de fomento?
Cuantos servicios tercerizan que nosotros hacemos en la propia fuerza, y en cada fuerza?
Y así muchas preguntas más podríamos hacer. Y todo saldría a la luz.
Ojo, yo no creo que haya recetas para aplicar ciegamente. Pero si aprender, desafiarnos constantemente, y tomar todo los sirve.
Saludos
Hola,Y cuánto cobran los miembros de la RDAF sería un dato necesario para tener el panorama completo, no?
Si el problema es la palanca a la derecha, si vamos al caso, entonces ningún avión civil te prepara para volar un Airbus, que para empeorar las cosas, tiene la palanca a la derecha para el copi y a la izquierda para el piloto!s.
te doy un ejemplo simple...durante DECADAS ningun avion de entrenamiento "previo" a llegar al f16 (t-38, pampa, alpha jet y demas)...ninguno, tenia palanca a la derecha...todos al medio.
si sabes volar bien el primer y segundo nivel...podes volar el f16 con los pasos detallados antes.
Canal 26 es un medio Kukardo.La polémica detrás de la llegada de los aviones caza F-16 a Argentina: ¿por qué hay exgenerales de la Fuerza Aérea de Chile involucrados? | canal26.com https://share.google/yQEPRxB5mad0X6dtS
Rusia Veto sus motores para la venta a Argentina
Aunque estamos en un ot importante, te contesto.Rusia se lo veto a China.Hoy ningún caza construido a nuevo sea FC-1 o un posible JF-17 BIII, para Pakistán estará equipado con motor RD-93.
Pakistán esperaba la versión mejorada del RD-93, programa que hoy ya no es prioridad para los rusos.
Pakistán está obligada a cumplir con el contrato de los primeros BIII con motor WS-13; la pregunta es sí habrá otro contrato por BIII para la PAF.
Qué munición es ésa?
justamente de eso hablo...no es un problema.Si el problema es la palanca a la derecha, si vamos al caso, entonces ningún avión civil te prepara para volar un Airbus, que para empeorar las cosas, tiene la palanca a la derecha para el copi y a la izquierda para el piloto!
Tampoco fuimos a China buscando reabastecedores o AWACS.La realidad es que China ofreció los FC-1 con equipos y armamento Standard Chino
No ofreció Re abastecedores en ningún momento
No ofreció AWACS en ningún momento
En términos logísticos los motores chinos tenían 1500 hs de vida útil y debían ser enviados a China para su mantenimiento
Rusia Veto sus motores para la venta a Argentina
La vida util de la celula era de 3000 hs
Cuando era la unica opcion, ok, apareciendo otras ya no era opcion deseable
La realidad es que China ofreció los FC-1 con equipos y armamento Standard Chino
No ofreció Re abastecedores en ningún momento
No ofreció AWACS en ningún momento
En términos logísticos los motores chinos tenían 1500 hs de vida útil y debían ser enviados a China para su mantenimiento
Rusia Veto sus motores para la venta a Argentina
La vida util de la celula era de 3000 hs
Cuando era la unica opcion, ok, apareciendo otras ya no era opcion deseable
Pakistán está obligada a cumplir con el contrato de los primeros BIII con motor WS-13; la pregunta es sí habrá otro contrato por BIII para la PAF.