El Club del Tomcat
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Un avión cisterna KC-707 iraní reabasteciendo de combustible a una pareja de F-14 Tomcats durante la 9ª edición del espectáculo aéreo de Kish en 2018
Los F-14 Tomcat para la RAF que nunca existieron
Ante el aumento de los costos del Tornado ADV planificado, el Ministerio de Defensa británico miró el F-14, F-15 y F-16. Llegó a la conclusión de que solo el Tomcat satisfaría las necesidades de defensa de Gran Bretaña.
The RAF F-14 Tomcat Fighter Jets that Never Were - The Aviation Geek Club
The RAF F-14 Tomcat Fighters that Never Were. Faced with rising costs of the Tornado ADV the British MoD concluded that only the F-14 would meet UK's defence needs
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Tomcats griegos: la saga de los aviones de combate F-14 que Grecia nunca ordenó
Greek Tomcats: The Saga of the F-14 fighter jets that Greece Never Ordered - The Aviation Geek Club
Greek Tomcats: The Saga of the F-14 that Greece Never Ordered. Silliest story in the Tomcat sales saga must be the alleged Greek order.
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Roland55
Colaborador
En mi post sobre los F-14 de la IIAF/IRIAF mencione el conocido "technological Jihad" que llevaron adelante las universidades iraníes junto con la totalidad de las empresas en capacidades de afrontar dicha tarea, casi todo este trabajo se materializo en IACI (IRAN AIRCRAFT INDUSTRIES). En un comienzo con cosas menores como frenos, ruedas y partes mas simples, pero con el tiempo los repuestos fabricados en Iran aumentaron a un numero bastante grande.
Mientras eso pasaba, las agencias Norteamericanas trataban con mucho esfuerzo de llegar a la fuente de los repuestos que mantenían en vuelo a la flota de los F-14, la oportunidad de obtener un ejemplar de un tomcat iraní se dio 2 veces cuando dos de estos desertaron, en el primer caso el avión fue derribado sobre Iraq, en el segundo consiguieron que llegue "completo" y se realizo un análisis de el avión, su mantenimiento y los repuestos...la conclusion fue que Iran había podido reemplazar una gran cantidad de los mismos, un numero muy superior al que las agencias americanas estimaban.
No se si aporta tanto...pero uno de los TF-30 en IACI
Misma imagen, pero la que tiene color es de peor calidad.
Mientras eso pasaba, las agencias Norteamericanas trataban con mucho esfuerzo de llegar a la fuente de los repuestos que mantenían en vuelo a la flota de los F-14, la oportunidad de obtener un ejemplar de un tomcat iraní se dio 2 veces cuando dos de estos desertaron, en el primer caso el avión fue derribado sobre Iraq, en el segundo consiguieron que llegue "completo" y se realizo un análisis de el avión, su mantenimiento y los repuestos...la conclusion fue que Iran había podido reemplazar una gran cantidad de los mismos, un numero muy superior al que las agencias americanas estimaban.
No se si aporta tanto...pero uno de los TF-30 en IACI
Misma imagen, pero la que tiene color es de peor calidad.
Cuando la rivalidad Navy/Usaf es llevada demasiado lejos: un tomcat derribando un rf-4 
