Diseño de una FAA posible para los proximos 20 años

[stalder]

Estimado SHIVAN
si la FAA comprase aunque sea F18A/B usados y los modernizase seria lo mejor que podria hacer, es un aparato soberbio

No por nada australia lo tiene como aparato principal y Canada Tambien .

y si bien el alcance no es el mejor, paraq nuestras necesidades alcanza y sobra(si los adquiris con un par de KC135)

Saludos

 

[Phantom_II]

Estimado SHIVAN
No por nada australia lo tiene como aparato principal y Canada Tambien .
Saludos

Y España, Suiza, Noruega...

 

[Wolf]

Y Kuwait....

 

[Hoot]

Y España, Suiza, Noruega...

Finlandia tiene Hornets, Noruega tiene Vipers.

saludos

 

[COMPASS]

Y no son paisuchos cualunques precisamente, los que los usan...

Yo les daría algo de crédito

 

[Javier]

Por eo lo decia nates si se pudiera tener 24 FA-18 actualizados en lo mejor posible y con buenos dientes podemos estirar el reemplazo de el a4 açhasta el 2018
saludos

 

[Phantom_II]

Finlandia tiene Hornets, Noruega tiene Vipers.

saludos

Es verdad, gracias por la correcion

 

[Shivan]

Es verdad lo del armamento, ya me parecia raro por lo del F/A... recien me fije en las viejas revistas "aviones de guerra" que tengo

Ahora, digamos, el Super Hornet yo lo veo muy superior.... aparte de mas autonomia y el poder llevar mas carga, hasta tiene 2 puntos de fijacion subalares extras.

 

[MarioAr]

Perdon que llegue tarde al tema, pero he estado viajando… Si me permiten quiero hacer una pregunta…

Digo yo Shivam, vos sabes que avion se elegio para reemplazar a los F-4 como cazas de defensa de area en los carriers que eran chicos para los F-14??? Sabes vos que caza reemplazo a los A-7E como vector de ataque en todos los carriers y en el USMC??? Y por ultimo, sabes vos para que avion se invento la nomenclatura F/A (Fighter / Attack), por su capacidad de pasar de una mision aire-aire a una aire-tierra o aire-mar con un simple interruptor?

Busca esas respuestas y despues hablamos del Hornet…

Saluttis polivalentes…!!!

 

[Hoot]

Es verdad, gracias por la correcion

No por favor, no era una correccion, nada que agradecer...

saludos. :)

 

[Shivan]

Bueno ya fue, ya dije lo que pensaba del F/A-18B/C, es un excelente avion, pero, si vamos a comprar, prefiero toda la vida los Super Hornets... estan mucho mejor preparados y equipados.

Con la aparicion de los F-35, sera solo cuestion de tiempo...

Ahora, otra cosa, esta bien que es caro mantener 2 logisticas, pero sinceramente creo que habria que prestarles atencion a los SU-39... si bien la logistica es cara, el avion y su mantenimiento en si es barato, encima tene en cuenta, que incluso pueden usar misiles aire-aire R-60 y R-73!.

Y si ya mantenemos la logistica para el SU-39, entonces un SU-30/35-MIG-29/35 seria solo mantener el avion, ya que comparten el armamento aire-aire y aire-tierra.

Yo creo que para cazas y bombardeo con estos aviones nuevos ya estamos mas que hechos:
-F/A-18 Hornets, de preferencia F/A-18E SH.
-SU-30/35 o MIG-29/35
-SU-39

Mas los que ya tenemos como los A-4AR, IAI Finger, los Pucaras modernizados, etc.

aclaro que los SU-39 se especializan en missiones CAS.

 

[Kilua]

Pregunta:

Veo que muchos no aceptan el material Ruso y ponen en evidencia el "problema" de la logistica.

Digo, con que logistica contamos ahora que solo tenemos 2 celulas "modernas" (A4 y AT-63) que traeria tanto problema a la hora de incorporar, digamos, Mig29 modernizado, Su30?

Con No tanto dinero se puede acceder a una cantidad importante (24?36?) de Mig29 reffiteados y luego, otros 12 Cazas nuevos.

No conviene comprar MiG-29A y MiG-29S usados y modernizarlos, te gastas 15 millones en el caza mas 15 millones para modernizarlo a MiG-29SMT, por eso te compras MiG-29M monoplazas y MiG-29M2 biplazas nuevos, con 2 racks extra y sonda de reabastecimiento mas aerodinamica. El upgrade SMT conviene para los que ya tienen MiG-29A o MiG-29S.
Comprar un caza multirol de superioridad aerea nuevo a 32 millones es bastante interesante por las opciones que incluye.

 

[Litio71]

-Aunque mi predilección es por el M-2000, consideraría la elección del
F/A-18 Hornet como algo acertado ya que con este no solo podríamos
sustituir a los "Deltas" si no también a los A-4 ya que el Hornet es un
caza multirrol el cual puede asumir tanto la función de removedor de
tierra como la de cazador con solo mover un botón.

-Hasta el día de hoy únicamente España ha adquirido (24) F/A-18A Hornet
de segunda mano a la USNavy para lo cual habría pagado U$S 19 M por
unidad, lo que incluya motores nuevos y la logística, estos tenían una
vida remanente de 3000 Hs.

-Actualmente no solo la USNavy y el USMC tienen F/A-18A/B Hornet en
el AMARC para su posible venta, también Canadá ha declarado sobrantes
a (40) de sus CF-118A/B Hornet y serian ofrecidos a la venta.

-Segun "chismes" Boeing habría ofrecido a la FAA (24) F/A-18A/B Hornet
ex USNavy/ USMC, los cuales antes de su entrega recibirían un amplio Update





Saludosss

 

[jet_jet]

--Segun "chismes" Boeing habría ofrecido a la FAA (24) F/A-18A/B Hornet ex USNavy/ USMC, los cuales antes de su entrega recibirían un amplio Update

Saludosss

Algo similar al Update australiano o sería mucho pedir??

 

[CHACAL]

La oferta ya fue rechazada.

 

[_DAGO_]

chacal gracias por el bajon del dia :)

 

[danram]

el F-18 a plena carga tenia tendencia a caer en barrena, el SH seria buenisimo pero dudo que mister DANGER nos lo venda

 

[Litio71]

La oferta ya fue rechazada.

-No creo que rechazada, pero si no tomada muy en cuenta ya que la
FAA tiene la política de poseer dos líneas logísticas para sus SdA una
Americana y otra Europea, la Americana esta cubierta por los A-4AR
mientras que la Europea podría ser cubierta por los M-2000B/C S3 RDI

-Pero como yo digo, "La vida te da sorpresas"






Saludosss

 

[Halcon_del_sur]

Exacto Litio, dentro de 20 años se vienen de nuevo los aviones nacionales de nuevo!!!
Saludos.

 

[stalder]

Mi querido Litio71

cuando decis " la vida te da sorpresas" , es una simple expresion de deseos, o .....................

Saludos