Club del F-15

[Grulla]

 

[Grulla]

Las pruebas de EPAWSS continúan en Edwards AFB

http://alert5.com/2020/04/16/epawss-testing-continues-at-edwards-afb/

 

[Olisipo]

Grabación en 4K de pasadas de varios F-15 por el valle de Mach Loop (País de Gales)

https://www.shootsmart.co.uk/mach-loop/

 

[Facundo Rovira]

Grabación en 4K de pasadas de varios F-15 por el valle de Mach Loop (País de Gales)

https://www.shootsmart.co.uk/mach-loop/

Espectacular!!! que avion impresionante el F-15 Eagle

Saludos

 

[Olisipo]

Video de la cabina del F-15QA de Qatar durante su primer vuelo

https://www.businessinsider.com/mos...f15-eagle-f15qa-made-first-flight-2020-4?IR=T

 

[Facundo Rovira]

Video de la cabina del F-15QA de Qatar durante su primer vuelo

https://www.businessinsider.com/mos...f15-eagle-f15qa-made-first-flight-2020-4?IR=T

Fantástico como se ve el movimiento de la toma de aire, muy buen video

Saludos

 

[WolfManSpecial]

Hola:
no será un 5 gen pero destila potencia,poderio y chuleria por todos lados esta bestia

 

[Ascraeus]

Una bestia... uno de mis favoritos desde que era pendex.

Saludos

 

[Rober D]

Mitsubishi F-15J de la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón en librea de "Cherry Blossom"

 

[macielitus]

Fantástico como se ve el movimiento de la toma de aire, muy buen video

Saludos

No sabía que se regulaba constantemente... pensé que solo se modificaba en vuelos a alta velocidad.

saludos

 

[Facundo Rovira]

No sabía que se regulaba constantemente... pensé que solo se modificaba en vuelos a alta velocidad.

saludos

Si es contantes y no lo hace el piloto, el F-15 Eagle es casi Fly By Wire

Aca a partir del 19:00 minutos se ve bien como trabaja en tierra

Saludos

 

[Eduardo Moretti]

F-15E
Sudoeste de Asia
15 de abril 2020

 

[Eduardo Moretti]

F-15E
Sudoeste de Asia
5 de mayo de 2020

 

[Eduardo Moretti]

KC-135 y F-15
Mar del Norte
12 de mayo 2020
Ejercicios entre USAF y RAF

 

[Eduardo Moretti]

 

[Eduardo Moretti]

F-15C
12 de mayo 2020
Ejercicios entre USAF y RAF

 

[CrazyIvan]

No sabía que se regulaba constantemente... pensé que solo se modificaba en vuelos a alta velocidad.

saludos

Tengo entendido que cumple la misma función que los "canards" del SU-57.
Su posición se va modificando constantemente en función del ángulo de ataque que adopte la aeronave, de manera de presenar el mejor perfil y evitar que se desprenda la capa de aire sobre el "lomo" del avión.
Algo similar a la función de los slats en las alas.
Hay que tener en cuenta que tanto el F-15 como el SU-57 tienen fuselajes sustentantes, es decir se comportan como una especie de alas.

 

[ussagus]

Tengo entendido que cumple la misma función que los "canards" del SU-57.
Su posición se va modificando constantemente en función del ángulo de ataque que adopte la aeronave, de manera de presenar el mejor perfil y evitar que se desprenda la capa de aire sobre el "lomo" del avión.
Algo similar a la función de los slats en las alas.
Hay que tener en cuenta que tanto el F-15 como el SU-57 tienen fuselajes sustentantes, es decir se comportan como una especie de alas.

El F-15 tienen 3 partes variables en sus intakes (llamados Diffuser Ramp y Bypass door), los cuales tienen movimiento constante. Uno en su parte externa, que es el que se logra ver, característico del F-15, pero también tiene dos juegos de intake ramps en su parte interna y todos se ajustan en base a la velocidad y ángulo de ataque para mantener un correcto flujo de aire dentro del motor.
Pero también tal como decís, en su parte externa, la modificación constante del ángulo sucede ya que funciona como un canard y permitir así la correcta capa laminar de aire sobre el fuselaje.

Acá dejo dos cortes esquemáticos del inlet del F-15

Saludos !!

 

[Olisipo]

McDonnell-Douglas F-15 de la USAF en la base saudí Príncipe Sultan

 

[Facundo Rovira]

McDonnell-Douglas F-15 de la USAF en la base saudí Príncipe Sultan

Que enorme el Eagle

Saludos