Club de los cazas de posguerra sin Club
- Tema iniciado Grulla
- Fecha de inicio
A pair of FJ-3 Fury aircraft of Marine Fighter Squadron (VMF) 312 roars over advancing leathernecks from the Second Marine Regiment during amphibious landing exercises near Marine Corps Base Camp Lejeune, North Carolina, on January 27, 1957, fifty-seven years ago today.
An F9F-5 Panther of Fighter Squadron (VF) 671 makes a touch and go landing on board the carrier Antietam (CVA 36) during evaluation of her new angled flight deck in the waters off Guantanamo Bay, Cuba, on January 26, 1953, sixty-one years ago today.
An F9F-5 Panther of Fighter Squadron (VF) 671 makes a touch and go landing on board the carrier Antietam (CVA 36) during evaluation of her new angled flight deck in the waters off Guantanamo Bay, Cuba, on January 26, 1953, sixty-one years ago today.
BUFF
Forista Temperamental
Hoy ... SI, ayer NO
Landa
Als Ich Kan
Interesante como comparan el Viggen con el M2000 (a lo sumo con el M2000D se puede comparar... y hasta ahí) y el Gripen con el Rafale. De todas formas no se qué es lo que se busca con esa imagen.
P.D.: La foto de la peli de disney va al club del Tomcat
Interesante como comparan el Viggen con el M2000 (a lo sumo con el M2000D se puede comparar... y hasta ahí) y el Gripen con el Rafale. De todas formas no se qué es lo que se busca con esa imagen.
P.D.: La foto de la peli de disney va al club del Tomcat
No son Tomcat, son mas bien Super Hornets
Landa
Als Ich Kan
Es verdad... bueno, al club del Hornet!
Mig-23ML
A view of the flight line at Naval Air Station (NAS) San Diego, California, showing a variety of aircraft of the era, including an F2H-2 Banshee of Fighter Squadron (VF) 22, an SNJ-5C Texan of Fleet Aircraft Service Squadron (FASRON) 8, F3D Skyknight, PBM Mariner, UF Albatross, and R4Q in Marine Corps markings. This image was taken on February 3, 1955, fifty-nine years ago today.
Four FJ-3 Fury aircraft of Fighter Squadron (VF) 21 pictured in flight over the carrier Forrestal (CVA 59) underway in the Atlantic Ocean in 1956, fifty-eight years ago.
View of the AD Skyraider production line at the Douglas Aircraft Company in El Segundo, California, on February 6, 1951, sixty-three years ago today. With the Korean War having started the previous year, many of these aircraft were destined to fly combat missions in the Far East.
A aircraft director signals the pilot of an A-7E Corsair II of Attack Squadron (VA) 72 on the flight deck of the carrier Dwight D. Eisenhower (CVN 69) during flight operations in 1988, twenty-six years ago.
An F2H-2 Banshee of Fighter Squadron (VF) 44 on approach for recovery on board the aircraft carrier Intrepid (CVA 11) in 1955, fifty-nine years ago.
An F9F-5 Panther assigned to Fighter Squadron (VF) 742, a Naval Air Reserve squadron, taxis after recovering on board the carrier Antietam (CVA 36) operating off Guantanamo Bay, Cuba, on February 9, 1953, sixty-one years ago today.
F2H-3 Banshees of Fighter Squadron (VF) 141 off the carrier Kearsarge (CVA 33) pictured in formation over Mt. Fuji in Japan on February 10, 1956, fifty-eight years ago today.
An F-3B Demon aircraft of Fighter Squadron (VF) 193 engages the barricade on the flight deck of the carrier Bon Homme Richard (CVA 31) on February 10, 1963, fifty-one years ago today. Crewmen rigged the barricade after the airplane's starboard strut broke during the pilot's first attempt to recover on board.
Four FJ-3 Fury aircraft of Fighter Squadron (VF) 21 pictured in flight over the carrier Forrestal (CVA 59) underway in the Atlantic Ocean in 1956, fifty-eight years ago.
View of the AD Skyraider production line at the Douglas Aircraft Company in El Segundo, California, on February 6, 1951, sixty-three years ago today. With the Korean War having started the previous year, many of these aircraft were destined to fly combat missions in the Far East.
A aircraft director signals the pilot of an A-7E Corsair II of Attack Squadron (VA) 72 on the flight deck of the carrier Dwight D. Eisenhower (CVN 69) during flight operations in 1988, twenty-six years ago.
An F2H-2 Banshee of Fighter Squadron (VF) 44 on approach for recovery on board the aircraft carrier Intrepid (CVA 11) in 1955, fifty-nine years ago.
An F9F-5 Panther assigned to Fighter Squadron (VF) 742, a Naval Air Reserve squadron, taxis after recovering on board the carrier Antietam (CVA 36) operating off Guantanamo Bay, Cuba, on February 9, 1953, sixty-one years ago today.
F2H-3 Banshees of Fighter Squadron (VF) 141 off the carrier Kearsarge (CVA 33) pictured in formation over Mt. Fuji in Japan on February 10, 1956, fifty-eight years ago today.
An F-3B Demon aircraft of Fighter Squadron (VF) 193 engages the barricade on the flight deck of the carrier Bon Homme Richard (CVA 31) on February 10, 1963, fifty-one years ago today. Crewmen rigged the barricade after the airplane's starboard strut broke during the pilot's first attempt to recover on board.
http://elhangardetj.blogspot.com/
Su-22KM4 o M4K no sé como va realmente el sufijo. La K es por Komercial, es decir una variante de exportación. Serial "22564". Fotografiado en 1.989 durante la exposición de material militar y aeronáutico celebrada en Bagdad, antes de la primera guerra del Golfo.
Curiosamente, el avión de esta imagen puede ser quizás el mismo de la foto anterior. Pero la foto está muy censurada ya que se ha recortado burdamente el fondo y borrado el serial en la imagen.
Interesantes y muy raras imágenes ahora de Su-20K por cortesía de "Belgrano1977". El serial en esta ocasión parece contar únicamente con cuatro dígitos, el "2077" y es llamativo también aunque ya lo había visto antes en otras fotos, la presencia de la escarapela triangular de color verde justo debajo de la cabina, en la parte delantera del avión. La foto puede estar obtenida en los años ochenta, en la época de la guerra contra Irán.
Línea de vuelo en una base iraquí no identificada. El avión en primer plano lleva el serial de cuatro dígitos "2079", lo que sugiere que pertenece a la misma unidad que el Su-20K de la foto anterior. Muy rara e interesante imagen. De nuevo muchas gracias a "Belgrano1977"
Su-22KM4 o M4K no sé como va realmente el sufijo. La K es por Komercial, es decir una variante de exportación. Serial "22564". Fotografiado en 1.989 durante la exposición de material militar y aeronáutico celebrada en Bagdad, antes de la primera guerra del Golfo.
Curiosamente, el avión de esta imagen puede ser quizás el mismo de la foto anterior. Pero la foto está muy censurada ya que se ha recortado burdamente el fondo y borrado el serial en la imagen.
Interesantes y muy raras imágenes ahora de Su-20K por cortesía de "Belgrano1977". El serial en esta ocasión parece contar únicamente con cuatro dígitos, el "2077" y es llamativo también aunque ya lo había visto antes en otras fotos, la presencia de la escarapela triangular de color verde justo debajo de la cabina, en la parte delantera del avión. La foto puede estar obtenida en los años ochenta, en la época de la guerra contra Irán.
Línea de vuelo en una base iraquí no identificada. El avión en primer plano lleva el serial de cuatro dígitos "2079", lo que sugiere que pertenece a la misma unidad que el Su-20K de la foto anterior. Muy rara e interesante imagen. De nuevo muchas gracias a "Belgrano1977"
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