Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa

[ures]

Prestri

Algo así como "Brangelina"

 

[mica]

-Pero quien te dijo que somos los mejores, profesionalismo no significa ser el mejor si no
saber que es lo que se hace y por aquí la falta de medios se amortigua con profesionalismo


Saludosss

El profesionalismo es un slogan aplicable a cualquier fuerza aérea del mundo

 

[MCanabal]

Estimado, analicemos las tasas de uso de los Sistemas de armas USA, y se encontrará rápidamente la respuesta a los accidentes.

Aún así se cuestiona la tasa de disponibilidad, con la logística global que tiene que desplegar para primero producir y luego poner cada ítem necesario de cada Sistema en el lugar del mundo JIT, donde estén operando.
Solo el F-35 tiene +300 mil componentes, de proveedores diseminados por todo el mundo.

Doy un ejemplo siguiendo con el F-35, su "sucesión de accidentes", y la prensa que reciben los mismos.
Se produjeron a hoy 1270 aparatos que operan en 39 Bases y 12 buques, en 16 Servicios de 11 naciones, con 14 IOC y 1 FOC, con mas de 1 millón de horas de vuelo y 706 mil despegues bajo cualquier condición y lugar del globo.

Tiene el motor en producción de serie mas potente y seguro de la historia militar con entre 182-192 KN de empuje según versión, cumpliendo con las exigencias Six Sigma de menos de 4 fallos por millón.
La configuración de producción actual del F135 duplica la especificación en cuanto a horas medias de vuelo entre retiradas.
Supera continuamente los requisitos de capacidad de misión completa del 94%.

Pero le tiro mas datos oficiales USA 2021, que pueden ayudar:
La flota F-16 vuela 160 mil horas, C-130H/J: 102 mil, Poseidón: 61 mil, Super Hornet: 130 mil, F-15: 98 mil, KC-135: 133 mil, Black Hawk: 273 mil horas, y así con todos.

Con esas horas de vuelo operando constantemente 24/7, es absolutamente normal que haya accidentes, pero la tasa es bajísima...

Saludos.

Tal cual como usted expone Estimado , los datos estan a la vista la tasa de operacion que tienen es gigante , todo clima en cualquier lugar del globo.
Pero sin desviarme demasiado de lo que trataba de explciarle al forista Mica , los errores humanos y fallas de material no siempre son un indicador de falta de profesionalismo del material humano , en nuestro caso segun mi opinion es una mezcla de bajo presupuesto alta demanda de misiones junto con obsolencia de material.
Pero con gran abundancia de calidad humana.

 

[Herman]

Aún retirado puede seguir usándolo.

Y...Si...Igual mi enfasis va en que sea Ecuanime...

 

[ures]

Y...Si...Igual mi enfasis va en que sea Ecuanime...

El mío responde exclusivamente al uso del uniforme, que es lo único que surge de tu posteo (respecto del uso del uniforme). La ecuanimidad, eficacia y logros o fracasos de su gestión se deberá evaluar después, a mi criterio, ya que acaba de asumir.
Coincido en esperar de él lo mismo que vos, que cumpla.