Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa
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Dos personas me dicen que fue el rodaje del "44" el que desató la ira de varios porque se realizó sin todas las autorizaciones (uno de mi dice que se hizo sin aviso a la máxima autoridad) y con el agravante de realizar dicha maniobra sin asiento eyectable instalado y con la cúpula trabada, poniendo en riesgo la vida del piloto que ante cualquier emergencia no podía salir de la misma. También me comentan que en el primer frenaje algo falló del tren delantero y en el video se vé claramente como se levanta la proa y que por un instante la rueda de nariz queda en el aire. En ese momento el "piloto" mira hacia el de campera negra como diciendo qué hago..? La seña es clara, siga siga...
A mi entender, demasiadas condiciones inseguras para un rodaje.
Admito que no recuerdo cómo funciona el tren delantero de un SuE/SEM, pero en los escasos metros que recorre el 44 no se ve para nada bien. Rebota demasiado, la rueda estuvo en el aire en cada frenada. Le faltaba peso al avión? Frenaje demasiado brusco? Tren roto?
Saludos
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