Me comentaron que esa clase estaba floja de papeles.
¿Qué barco/s necesita la ARA?
- Tema iniciado Landa
- Fecha de inicio
Que horror!!Aí esta Iran....
Estados Unidos empezó con uno en 2017 y hoy tiene 5.
USS Lewis B. Puller
USS Robert E. Simanek
USS Hershel "Woody" Williams
USS Miguel Keith
USS John L. Canley
Iran tiene al IRIS Makran
Malasia con el Tun Azizan
Puede que no sea necesario que cumpla normas militares.
Podría pertenecer a un ministerio civil y ser operado por la Armada.
Sería una excelente plataforma para un país con más 5000 Km. de costa y utilizarlo en múltiples escenarios.
Insisto, antes necesitamos una fragata como esta
100% de acuerdo.
Pero a la par podemos ir por buques pequeños, entre 3.500 y 4.500, para tener cierta capacidad y escuela.
De hecho podría sufragarse entre varios ministerios.
@Perorata, dado que su post es reciente y siempre ha insistido en este concepto, la observación es válida...
Hoy comenzaron a circular las primeras noticias de que la Armada de Brasil procederá a la adquisición de 4 fragatas más de la clase Tamandaré, manteniendo así una flota de ocho unidades escolta.
De confirmarse, es muy improbable que se realicen nuevas adquisiciones, incluidas compras oportunistas, a mediano plazo.
Sin embargo, como sabemos, la MB cuenta con 5 submarinos, y hay un fuerte rumor de que próximamente se ordenará una quinta unidad del PROSUB debido a la necesidad de mantener abierta la línea de producción de la clase Riachuelo, lo que también elevaría hipotéticamente la flota de submarinos a 6 (5 S-BR Riachuelo + 1 Tikuna IKL 1500), ya en el corto y mediano plazo.
Si todo esto sucede, usted tendrá razón sobre el modelo occidental estándar de 8 escoltas + 4 submarinos (en parte).
Sin embargo (y en mi defensa), la Armada Brasileña claramente tiene su propia doctrina y filosofía al expandir su fuerza submarina (convencional), superando el número para >4 unidades a corto y mediano plazo.
Y para seguir con el tema y no quedarme solo en el off topic, ¿no sería una Fragata MEKO A-100 o A-200 una buena solución también para la ARA?
Es decir, ya onsiderando principalmente el diseño modular MEKO que además son Fragatas modernas, baja firma radar, baja firma IR e eletrônica además de tener otros buques escoltas de la misma familia y características pero más grandes y muy comunes entre todas para que se pueda obtener en futuro.
Saludos cordiales.
Excelente opciones creo yo. No se cuestiones de precio.
4 exactamente iguales? Nada de mayor porte?
Estimado @eze22
A ver, el proyecto es muy modular y puede reducirse o ampliarse, como ocurrió con estos buques para la Armada de Brasil.
Creo que, claro, debería adaptarse a las máximas exigencias de la ARA, buscando un equilibrio entre la relación coste-beneficio y la opción más adecuada a las necesidades econômicas, optimizando el presupuesto.
Lo más interesante, en mi opinión, es que se podrían encargar 2/3 unidades a corto plazo y, a medio plazo, adquirir otras unidades más grandes, pero siempre compartiendo los sistemas y el concepto general de estos buques tal como están actualmente.
Esta, en mi opinión, sería la ventaja: no tener que adquirir algo temporal para desecharlo posteriormente o que sería extremadamente incompatible, duplicando los esfuerzos logísticos, de mantenimiento, de formación, etc.
Saludos cordiales.
Mi consulta era si las próxima a comprar por la MB son iguales a las que ya están construyendo.
En algún momento leí por acá que irían por buques de mayor tonelaje en la segunda ronda.
Dale
, estimado sin información oficial en este momento, todavía tendríamos que esperar un comunicado oficial de la MB.Saludos cordiales.
La necesidad de las normas militares creo no es por cumplir con las normas sino que la tripulación o tropa transportada tenga alguna esperanza de sobrevivir si a alguien se le ocurre acertarle con un proyectil explosivo al buque.
Al menos eso entiendo yo pero puedo estar equivocado.
Y en realidad más que la extensión lineal de la costa la necesidad de proyectar poder naval viene por la superficie de la plataforma continental sumergida en la cual hay derechos reconocidos internacionalmente sobre los recursos del lecho, y por las ZEE de las islas hasta la Punta Mathias de la isla Jorge.
Y el territorio antártico que supimos reclamar oportunamente.
Temas similares
