¿Qué barco/s necesita la ARA?
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Sin embargo la FREMM EVO esta al nivel de la Type 26 britanica lo mejor de lo mejor
Sin dudas.
Solo no me convence personalmente.
Pero la línea italiana de las FREMM y sus derivados me parecen buques por demás de interesantes. Solo que no me cierran sus armamentos y sistemas.
El nuevo helicoptero italiano no serviria para entrenamiento?.
Pero no ASW
Ah no?, pense que si. Cual seria como ejemplo?, SH?.
Pero a qué llamas helo para entrenamiento ASW????, que ejemplo existe de algo igual en el Mundo????
La ARA busca desde hace tiempo helo ASW pesado, no por nada se extendió la cubierta vuelo en las 360.
Nunca se mencionó un helo de entrenamiento.
Para mi hay que volver a los orígenes...
- Comprar 4 Buques de menos de 4500tn para reemplazar las MEKO360: FDI, MEKO A200 o A210 o HDF3800.
Costo aprox. USD1800-2000M
Al primero lo tenes en 2029-2030.
- Esperar alguna compra de oportunidad para reemplazar los TIPO 42 (FREMM, PPA, etc) de algún buque de más de 5000tn.
- Comprar 4 Buques de menos de 4500tn para reemplazar las MEKO360: FDI, MEKO A200 o A210 o HDF3800.
Costo aprox. USD1800-2000M
Al primero lo tenes en 2029-2030.
- Esperar alguna compra de oportunidad para reemplazar los TIPO 42 (FREMM, PPA, etc) de algún buque de más de 5000tn.
Corbeta TKMS MEKO A100 con la proa invertida ofrecida a Polonia en su momento.
Desde la HDF-3800 hasta la 6500, pónganle el número que quieran, compro.
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