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Q.E.P.D.

Q.E.P.D.

Esos temas solo sirven para poner el nombre de RYAN AIR en las noticias, es publicidad gratuita.

LAN compra el 20 % de las acciones de TAM

Del Ejército los OV-1D MOHAWK que usan el MK J5 D actualmente downgraded al modelo C

Hola , en el Edificio Cóndor en planta baja por la entrada lateral , o en la FADA ( Fed Arg de Aeroclubes ) Anchorena 275 1er Piso tel 4865-6985. Slds y éxitos !!!

ESTE ES EL NOTAM ILS /DME AE RWY 13 EN SER CON RESTRICCIONES,CON COBERTURA REDUCIDA A 10 NM DME/GP MAS/MENOS 35 DEG Y 18 NM DME/GP MAS/MENOS 10 DEG DEL EJE DEL LOCALIZADOR, ASI MISMO QUEDA SIN EFECTO OBSERVACION AIP PARTE III SABE AD 2.5 ,AD 2.19 SECTORES RESTRINGIDOS INTERFERENCIA SENIALES...

AEP es CAT I y el equipo nuevo tiene todavia algunos problemas de cobertura , NOTAM 1292/10

Solo estan reemplazando el equipo por uno mas moderno segun dijeron mas "resistente a las interferencias " .

SABE es sólo internacional para vuelos a Uruguay y se lo puede "internacionalizar" momentaneamente previa autorización para vuelos de aviación general. Contrariamente a lo que vos pensas esta medida solo busca dar una ventaja a Aerolineas frente a competidores nacionales y extranjeros. El...

Esto no es mas ni menos que una maniobra de aerolineas para sacar ventaja modificando la reglamentación a su propia conveniencia. El resto de las empresas presentaron las solicitudes para operar desde SABE y fueron cajoneadas.

Quitarle los medios de ala fija a la Av Ej es cortarle los ojos y las piernas a los helicopteros y por tal perder la capacidad de aeromovilidad. Sobre todo en unas FFAA como las nuestras donde el concepto de "Conjuntes " tiene sus grietas ...............

No esa fue la Sec Av de Curuzú Cuatiá ( Corrientes ) si no recuerdo mal pertenecía a la Br III Ec

Estimado Bullrock un gusto tener noticias suyas nuevamente. Un abrazo.

100 % correcta la data !!! ---------- Post added at 08:43 ---------- Previous post was at 08:42 ---------- Ultimamente ??? ...... desde siempre !!

Buen vuelo Sr !!! Q.E.P.D.

Igualmente estimado cosmic, coincido totalmente . Nadie desea que desaparezcan estas empresas !!!!!!, solo que a veces molesta un poco que para justificar errores propios se busquen constatemente defectos en los terceros. Es mas pienso que algunos de sus integrantes solo desean que la...

El discurso siempre es el mismo , lo que cambia es el enemigo AU , LAPA , DINAR , SW , AA , IBERIA, MARSANS , LAN , SOL , ANDES, AEROCHACO , LADE...................raro no ???

El procedimiento correcto para otorgar un up grade de clase es pasando a una clase superior a un "pasajero frecuente " de la empresa o de la alianza a la que esta empresa pertenezca , eso lo hace tráfico no lo decide ni la azafata ni el comandante , todo esto en teoría !!!!

Estan en la plataforma militar aeroparque los ALPHA JET de la Patrulla de Francia junto con 3 Pampa. Tambien despegó de AEP un C-160 o similar con dirección a PAL con los colores franceses supongo que debe ser un avión de apoyo de la patrulla.

La verdad coincido con lo que dice ispay2 esta no deja de ser una carta anonima con tintes politicos . Por otro lado como se dijo arriba los pilotos de LAN Arg estan afiliados a APLA por lo que no creo que la situacion sea semejante a lo que supuestamente pasa en Chile. ---------- Post added...

El transporte aereo logistico TAL es de capital importancia para el despliegue de las unidades de ala rotativa del Cdo Av Ej sin este tipo de apoyo el movimiento de estas unidades está seriamente limitado .

No entiendo que hay que preguntarles ???

Porque en cuanto a helicópteros no tiene limitación , si lo tiene en aeronaves de ala fija : Transporte : Aeronaves de porte no mayor al G-222 lo cual generó compra frustrada de C-130 y de Fokker F -28 ( ex AR ). Tácticos : muy a regañadientes los OV-1D ya que el US Army se negó a cederlos...

Q.E.P.D.