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Por eso digo que tu parámetro piso tiene que ser la FACH o la FAB. Lo que no quita que te borren de un plumazo. Lamentablemente, ya lo han hecho, y cuando estábamos mejor parados. Ahora me doy cuenta porque sos hincha de independiente! UK no es ningún cuco, es cierto, pero no es menos cierto...

Rojito querido,vos pensas realmente que,por mas que te armes hasta los dientes ellos se van a ir de Malvinas, o no van hacer lo que se les cante con la Antártida? Te aviso que papá noel no existe,y el ratón perez, es tu vieja!

Otra vez con la misma cantinela? Malvinas NO se van a recuperar por la fuerza. Lamentablemente, las vamos a recuperar cuando a ellos se les cante, si es que se les canta. Teniendo como piso lo mismo que tienen la FACH o lo que va tener la FAB, ya los incomodas lo suficiente. De ahí en mas, a...

Se muere de pie, si. Pero contra esos, hay otros métodos. Nuestro parámetro tienen que ser Brasil y Chile. Punto.

Si vas a tomar ese parámetro, cerremos todo. Por mas que seas Irak mas 10,no tenes forma de pararlos.

Que infraestructura? Si para empezar a operar en la I° tienen que tirar media Base abajo. Y ni hablar de los accesos. Son muchos mas, y con mas alternativas los de Moron, que los de Palomar.

Puede ser que siempre se hagan las cosas como el reverendo oorto!!? Teniendo la Ex VII Br.Ar al mismisimo ppedo, tenían que que querer operar desde PAL??

Por ahí @BIGUA82 nos puede explicar/contar algo mas.

Mira, no pregunte mucho mas allá de lo que comenté. Entiendo que debe haber una forma mas científica de probar los cartuchos. Supongo que la prueba esa, se debe haber hecho entre fines de los años 80, y principios de los 90, donde se perdieron algunos A-4, y donde al menos un piloto murió por...

Por lo que me comentaron, es una eyección del asiento "controlada". Le quitan la cúpula, y desde una distancia prudencial, se tira de la palanca de eyección.

Listo para probar los cartuchos del asiento.

Naaa. La "administración"anterior tuvo mas de 8 años para adjudicarse la compra de un caza. Sin embargo, en todo ese tiempo, no se hizo absolutamente nada. Que a último momento apuraran el tema de los Kfir, fue mas que nada para sumar "simpatía" por parte de un sector de las FFAA. Hace rato de...

No vinieron por un Conjunto de razones. -Poca y tardía predisposición de la administración anterior. -Nula predisposición de la actual administración. -Algunas voces dentro de la FAA que se negaban a esta compra. -Mediatización del tema. Sobre este último punto, a veces me pregunto si lo que se...

La VI? Yo diría "un nivel que nunca tuvo la FAA".

Vos sos otro que se agrega a la larga fila de los que no conocen a Marcelo!

Olvidate por el momento de algún misil .

A lo que dijo Nocturno, agrego que también se pensó en darle cierta capacidad ofensiva con cohetes de varios calibres,a estos aparatos

Permitime un par de correcciones. 1-Se compraron 23 ejemplares. 2-Todos se compraron para poner en servicio. El mal planeamiento de la compra,la no revisión profunda de los aviones, y la no asignación presupuestaria correspondiente, hizo que de las 23 unidades, solo se pudieran mantener en...

Mi sueño sería tener uno de esos, un A-4B,un A-4C,y un A-4Q en casa!!!

Si, hay planes para artillar a los AB-206. Pero para eso,tiene que aparecer la platita. Así que por el momento,los mas seguro es que vuelen con las Minigun, y por ahí, con algún lanza cohetes ya existente en país.

A ver @Derruido , como la ve?

Que raro.

Pero yo veo la foto grande en el post original.