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What?

El de arriba es un falso A-4C. De hecho es un A-4B ex V Br.Ar con los colores de un C

Muchachos, no le den entidad a quien no vale la pena. ;)

Si,pero con opción a compra. Nada que ver con los Grob. Y para colmo, son mas económicos. Sin mencionar que el servicio de apoyo que se presta es mucho mas rápido y efectivo que el que brinda FADEA con los Grob.

Que los vendan y listo. Porque el muerto lo tiene que cargar la FAA? Si desde el MdD ya bajaron linea diciendo que el Estado va a hacer lo que quiera con el Pampa,porque ellos se consideran los dueños del diseño al ser fabricado por la FADEA, sin tener en cuenta que es un desarrollo financiado...

SI,mira. Del ejercicio Águila

Se compran mas Tecnam con la plata que se paga de alquiler por estos aviones. Y se usan porque están. Sino, ni se extrañarían.

Debe ser algo que saltó con el nuevo formato entonces. Ahora no se ven mas. Gracias

Tordo, las fotos que aparecen debajo de tu firma, son muy grandes, y molestas a la vista. Te pido por favor que las edites . Desde ya muchas gracias.

No lo sé. No son económicas para la FAA. No es buena su disponibilidad. Y son redundantes hoy día.

La excusa perfecta para hacer la devolución correspondiente de estos aparatos.

Operativos estaban todos,salvo los que estaban en inspección. Mientras 5 se mantenían en linea de vuelo listos para operar, el reto estaba en reserva. Y siempre fue una práctica común en el COAN rotar la aeronaves para mantener un desgaste parejo.

Nunca hubo mas de 5/6 en servicio al mismo tiempo. De esos 5 o 6, volaban al mismo tiempo entre 2 y 3 aparatos. El resto se mantenía en mantenimiento o reserva. Se los iba rotando,para mantener las hs de vuelo parejas. Hay fotos donde se ven hasta 8 aparatos en linea de vuelo, pero si se...

Por ahí,con mucha suerte y viento a favor, podremos ver otra vez cosas parecidas a estas.

Hace muuuuchos años esto era re común. Y la ex VII Brigada Aérea era vista casi obligada para los colegios y jardines de la zona Oeste. Y lo sé con conocimiento de causa.

Ese debería haber sido el camino pos Malvinas. Al igual que los SK, el Cougar puede cumplir todas las misiones. Y hoy la Escuadrilla tendría mucho mejor horizonte.

El Alita de Cuero!!

La pregunta está bien clarita.

A cuantos U$$ todos F-5 disponibles?

Aunque te parezca mentira, hay gente del Gobierno que lo está pensando seriamente. Y ya lo comenté hace rato esto.

A gil, me cambiaste la consigna. Buscalos vos ahora.

En ese estado, así de completos, no debe haber mas de 4/5 aparatos. Tenes los dos de Moron,el C-222. eun A-4C en la IV Br Ar,y un A-4B en la V BrAr. Y del COAN,creo que ninguno, porque si no me equivoco,el 302 que está en MUAN, no tiene la turbina. El 301 que está en el Jorge Newbery, creo que...