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Es una licitación para el reabastecimiento de los distintos vuelos programados a y desde EEUU, pero no hay nada más para imaginar....!! La escala en México/Lima como la de Republica Dominicana/Manaos muestra claramente una ruta por el Pacífico y otra por el Atlántico.

Cuanto falta para el día de los inocentes...?? Gigliotti

La FAA está licitando la compra y provisión de combustible en el exterior para abastecer los distintos despliegues que realizará en breve. Son aproximadamente 176.000 litros y están siendo solicitados para los siguientes aeropuertos y bases aéreas: -Manaos, Brasil (10.000 galones) -Santo...

Según Beech el T-6C standard tiene provisión para dos depósitos externos, el T-6C+ también para dos pero se suman 4 soportes adicionales para armas. WEAPONS STORES External Tank Provisions (std) 2 T-6C+ MIL-STD-8591 Hardpoints 6 Este es el primer T-6C para la RAF con depósitos externos...

En la actualidad Beech produce la serie T-6C y la subserie o variante T-6C+ El T-6C se caracteriza por disponer de dos (2) soportes subalares aptos para el transporte de dos depósitos de combustible externo, sin la posibilidad de emplear dicho soporte para armamento. A esta serie corresponden...

Y creo que está pasando lo que debía pasar... Y todo como consecuencia directa de la falta de planificación y previsión de varias cúpulas de la FAA sumado al absoluto desinterés en materia de defensa de nuestra eximia y mediocre clase política dirigente.

Y qué es lo que debe suceder....??

En realidad los Mentor no han sido reemplazados por nada. Los 8 Tecnam Sierra son alquilados, y los 4 Texan II reemplazarían a los treinta y pico Tucano.

La actual estructura de la FAA obedece a la idea de Perón de contar con la aviación más poderosa de Iberoamérica y una de las más grandes del mundo. No voy a discutir si la idea fue buena o mala; pero lo cierto es que se creó toda una estructura material y humana para lograr ese objetivo y así...

Amplío sobre los 412EP: entrega pautada, llegan desarmados y se los ensambla en Quilmes.

Yo hablé de entrega, no de operación.....;)

Me confirman que si no hay ningún problema a último momento, muy posiblemente antes de fin de año se entregan a la FAA los cuatro Bell 412EP.

El gordito "líder supremo" no tiene ni idea con quien se mete....

Y quien te va a alquilar M2000, MiG 29 o los LIFT que mencionás...??? El leasing de aeronaves de combate responde a necesidades muy específicas y puntuales, digamos que es una excepción pero no da para una reunión internacional que a lo sumo se extenderá por una semana. Ningún fabricante ofrece...

Derru: el problema es que el verdadero problema... no es pequeño. Realizando una proyección a corto y medio plazo, es muy dificil que la FAA crezca. Entonces para el nivel de operatividad que va a tener en los próximos 10/15 años, un FA-50 sería la montura ideal. Hablo de presupuesto, pilotos e...

Oficialmente nadie te va hablar de retraso, pero es normal que un programa para una aeronave de estas características siempre tenga demoras ya que se trata de nuevas tecnologías que no siempre funcionan como lo planeado. Ha sucedido con el Rafale, el Typhoon o el F-35.

Francia sirve para seguir pateando la pelota indefinidamente ya que sólo pueda aportar una solución cortoplacista. En menos de una década mantener la logística de un M2000 será complicadísimo y terminará repitiéndose la historia de los deltas. Si la FAA puso su atención en el FA-50 es porque...

Porque no podés comprar dos modelos diferentes si la cantidad total dificilmente alcance los 10/12 ejemplares. Crudo pero real...-:(-

Creo que el tema se define entre Francia y Corea del Sur.

Los F-5E/F de la FAB luego se su modernización a F-5M/FM tienen por delante 15 años más de vida útil, pero el programa se inició en el año 2003 y aunque ha sido bastante lento, los Tiger tienen por delante muchos más años de servicio porque la llegada del Gripen NG seguramente se retrasará. Con...

GigliottiGigliotti

Pampas van haber, pero no sé si pilotos...

No te amargues antes de tiempo....

No importa quién integró la aviónica, sino que se trata de un sistema de arquitectura abierta con una estructura estandard/genérica proporcionada por Elbit a partir de una doble computadora de misión y un bus 1553b, o sea similar configuración y operación a la instalada en el Pampa II. Y no te...