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No necesariamente tienen mas horas que un monoplaza, lo que si tienen son más ciclos.

Hubo un Pucará en Palomar, como siempre con motores franceses!

Primero, feliz día a usted y a todos los veteranos del foro, segundo: va ser una pena dejar semejante trabajo a la intemperie!!!! (se que era lo previsto, pero igual me da cosa).

Pero lo eran!!!!

Luego del accidente del B-104 se dio la orden de sacar el radar, ya que desde un primer momento las pruebas de vuelo no fueron muy satisfactorias, y el accidente fue el golpe de gracia. Tengo la misma duda si el 107 llegó a tener el radar montado.

Es que él predicaba (y lo sigue haciendo!!) con el ejemplo, no daba a cumplir una orden que el no pudiese cumplir. El personalmente despedía a las tripulaciones de C-130 antes de salir a una misión, y es conocida la anécdota de que para la primera misión de abastecimiento aéreo con entrega por...

En realidad la foto es mucho más: es la presentación oficial del Pucará, el Gloster que lo sobrevuela es el último recorrido en la FMA, y en la ocación también se presentó al primer Guaraní de la segunda serie.

Si, no lo acleré, hoy es el día de los malentendidos!!

Perdón, entendí mal!! Yo hablaba de este. El tercero es Furios, que en Malvinas voló Pucará.

¡Porque no es el 222, sino el C-212! El esquema se aplicó buscando un cammo "patagónico", pero no quedaron muy convencidos. Para la misma época, otro avión, al que nunca pude identificar llevó un esquema en gris y dos tonos de verde

Justo alrevés, dos Mara y un Finger!!

Un buque de ese tipo es la razón de ser de la Infantería de Marina!!!

No, el ejemplar de la FAA era dotación del AMQ, y luego de explotarle un pistón del motor de atrás en vuelo qyedó fuera de servicio (para siempre), por lo que fue cedido como material didáctico a la escuela técnica de dicha unidad.

Ambulancia y transporte. El reemplazo del Sabreliner se haría más adelante.

Me parece que Ataque no se va a desprender de sus UH!!!

Para reemplazar a los Merlin.

Lo bueno de Cano esque nos dejò dos libros con su memorias, el que nombró y "Todo comenzó en el Upsalla", ambos altamente recomendables.

No estaban de regreso, iban a atacar a la flota, y era tal la obseción de llegar al blanco, que pese a la muy mala meteo (los Dagger que operaron ese día vovieron por esa razón), pero ellos siguieron. Otra demostración de lo que eran capaces la mayoría de los miembros del G4C.

Durante la guerra se destacó una sección de Pucará en La Plata para el control del Río de la Plata. Los dos pilotos seleccionados eran los que sus mujeres estaban esperando familia, ellos no lo sabían, pero era la coincidencia entre ambos y llegaron a esa coclusión, y en su mometo los dos se...

Pensá que estamos en un país en el que no le quieren comprar munición a los militares!!!

Las opciones para el canje era un B-350 sin equipar, un DA42 full o tres con un equipamiento termino medio. Tengamos en cuenta que se esta tratando de hacer un negocio sin poner plata!!, es lo que hay. Por otro lado, parece que ya le han echado el ojo a un Caravan y un Citation, ambos usados, en...

Era la idea inicial, pero de por si son aviones caros, y ni hablar de si se los equipa.

Es el plan de radarizacion en marcha!!

¡Como que no!, no solo que las misiones están contadas por sus protagonistas, sino que también los testimonios fueron tomados apenas terminada la guerra. De todas maneras es algo bastante subjetivo cuando se pretende de hacer una lista de este tipo.

S Si, "La Turca Chica". Tipazo como el hermano.