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El A-528 llegó a Puerto Argentino el 27Abr, al mando del Mayor "Toto" Navarro, Jefe del Escuadrón. No lo lo hizo el día anterior con el grueso del Escuadrón dado a una novedad en el cierre de la cabina. El 29 desplegó a Darwin junto a a los otros 11 Pucará presentes en las islas en ese momento...

Si, todavía estan y no es muy claro lo que va a pasar con ellos. De todas maneras el interés de Alenia por ellos es una cuestión de imagen, para que sus productos no se vean tirados y abandonados, no es que pretendan hacer algo productivo con ellos.

Si sigue así va a quedar más A-4C que un A-4C original!!

Y fue sencillo nomás... dos Hiller rodaron (que por tener patines se hace volando bajito), llevando a un Coronel retirado y un Suboficial también retirado que participaron en la comisión de entrega de dichas máquinas. Posteriormente tres B-206 hicieron una exhibición, ya nocturna, dado a que...

¡Me los perdí!

¿Super Tucano por Palomar?

¿No es el TC-21 de Rìo Cuarto?, en esa época tenían a ese y al TC-37.

Respecto a la configuración, con el tanque ventral para los israelíes era la mejor para el combate aire-aire, ya que con dos tanques subalares, aunque sean de 500 lts. supersónicos, lo hacen un poco más dócil. Nunca pude confirmar si la foto es durante la guerra, pero el que esté disperso y con...

El 29 se hace el festejo por el Día de la Aviación de Ejército. Por lo que se dice este año va a ser bastante humilde.

¡Ninguna!, si son los mismos que todos los días le mandan petróleo a cambio de U$S fresquitos!!!

Y el ejemplo más claro es García Cuerva, que ovbió el tema del combustible, y se empeñó contra dos SH que no pudieron dar cuenta de él.

Hay tres desarmados en Campo de Mayo, ya vinieron convertidos. En teoría los van a armar en las instalaciones de la AE.

En su momento Aeroespacio sacó una nota muy completa del tema.

Porque no los quieren pagar!!!

Creo que no te vamos a convencer, pero siempre aparece alguna perlita!!

Todo lo contrario, justamente el terreno blando puede absorber tanto que literalmente se puede clavar, y por la misma inercia terminar con el avión de sombrero.

¡Que va a ser nacional y popular!

Ves mal, es un Dagger, mirá bien la trompa!!!

Con los antecedentes del autor sobre sus trabajos de los argentinos en la RAF y la Aviación Naval en Malvinas, cómprelo sin verlo!!

Al último se lo ve medio apurado para subir el tren!!!

Siguiendo un poco con el OT, en 1976 a A-4B se le asignaron 7.200 hs, 6.850 en 1977 y 6.850 en 1978, a A-4C se le asignaron 2.050 hs en 1976, y 5.000 en 1977 y otro tanto al año siguiente.

Por la fecha, y el misil que está colgado del ala, fue durante la homologación de armamento francés en las A-4C.

¡Sos peor que un chico!

Pero solo una vez, cuando lo presentaron, después lo dejaron "tirado" a la intemperie. A lo de rasquetear al CJ, me sumo al proyecto!!!

Creo que estos casos son solo por desidia y no por falta de presupuesto o mano de obra, la pintura está, mezclar un poco más para encontrar el tono correcto es solo una cuestión de voluntad, y de poner a cargo a alguien que sepa un poco del tema. Como ejemplo lo tenemos a Bigua y su equipo, no...