Resultados de búsqueda

El problema, es que después tengan la voluntad de mantener dicha cadena, ej: SU-29.

Si, operaban, y generalmente se turnaban una campaña cada uno entre los helos navales y los del EA.

El EA tampoco lo querían, no tenían ningún interés en abrir otra línea logística, y mucho menos rusa.

Si, recuerdo los parte de guerra y también tengo unas cuantas revistas de la epoca, incluso la Gente con la tapa "Seguimos ganado", que incluía en su interior un excelente dibujo del Pucará de Jukic atacando al Hermes, pero la información oficial es la de los Comunicados, que viendolos con el...

Usaron varias configuraciones, sobre todo cuando operaban desde Darwin ya que dado a las condiciones del terreno, debían tener sumo cuidado con el peso de despegue. En la misión de referencia con 7 coheteras, opararon desde Puerto Argentino, con una pista más que óptima para el Pucará.

Y en Miramar Córdoba???

Respecto a la caída de Darwin, el comunicado 109 del 30de Mayo hace referencia a ello. Por supuesto hay que saber leerlo, no dice textualmente "cayó Darwin", sino "las acciones bélicas durante el día de la fecha consistieron básicamente el el establecimiento del enemigo en el área de Puerto...

Volviendo a lo que debía, solo encontré en casa la Memoria anual del Área Material Córdoba de 1975, las otras del período que nos interesa las presté o están en lo de mi vieja. Respecto al IA-60 dice: "durante este período se continuó con el estudio previo de un avión de entrenamiento avanzado...

Lo de los derivados del Pucará como IA-60 e IA-61 surgen de una memoria anual de la Fábrica. En casa debo tener una copia. Respecto a la "paternidad" del Pucará, sin dudas es compartida. Olmedo hizo la concepción básica inicial, y Ruiz lo refinó e hizo el trabajo fino.

Porque somos argentinos!!!!!!!!!!!!!!?????????????????

ES que estaba pensado como avión de entrenamiento, incluso para prestar servicio en el INAC, ás que como avión de ataque.

Dentro de cada proyecto se van generando conceptos, la mayoría en papeles, y en la realidad solo recuerdo a los IA-31 Colibrí y Chingolo, que construyeron directamente a los dos prototipos (bastantes sencillos) para su evaluación. Por ejemplo para el IA-63 se evaluaron una gran cantidad de...

No lo veo como un error, sino como un reflejo de lo desorganizada que fue la FMA en todas sus fases al nombrar un proyecto (o por lo menos lo que a nosotros nos llega, y más después de tantos años), por ejemplo hubo un diseño de de un jet ejecutivo birreactor, al estilo Lear Jet, cuando este no...

Si bien Ruiz se hizo famoso como el padre del Pucará (hay una nota en la revista Gente en plena Guerra de Malvinas), el verdadero padre es el ya fallecido Vcom (R) Ricardo Olmedo, quien estuvoa cargo del proyecto hasta principios de 1968.

De Deale nomás!!!!

Ojo que dije que el Grob es un avionazo, pero no dije que es el reemplazo ideal del Mentor!!! Como alguien me dijo una vez, cualquiera puede aprender a volar en un avión con doble comando, hasta mi suegra en un B-747, lo que si va a llevar muchas horas y el consiguiente costo!!! Por misma razón...

Como IA-60 también se conoció al Pucará con dos Turbomeca Astarfan en la cola, al estilo A-10, así que no sería de extrañar que entre todas las alternativas que se barajaron bajo ese proyecto, se haya tratado de utilizar la mayor cantidad posible de componentes del Pucará a modo de reducir costos.

Y.........., sinceramente a esta altura no esperaba menos!!!!!!!!!!!!!!! PD 1: Un muy buen comienzo de año para todos PD 2: ¿el año que viene sigue en la ESFA?

¿El Shafrir es una copia con partes reales? PD: como siempre demostrando que no todo es cuestión de plata cuando hay voluntad!!

¡Es un avionazo! Lo que pasa es que después de un accidente que le podría haber pasado a cualquiera, y que llevó a que volaran a toda la cúpula de la EAM (los motivos eran eran otros, pero sirvió de excusa), ahora tienen miedo de hasta que se les desinfle una rueda!!

Los A-4 están de turno en el Escudo!!!

Si hubiesen roto la barrera del sonido no quedaría un solo vidrio sano!!

¡Se me ocurre una frase de Maradona!

Imposible, yo leí en un foro de interné que los Mirages no vuelan más hace rato.

Está pronta a partir a Italia la comisión de recepción de los AB-206!!!