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La foto es durante la ceremonia del vuelo solo de Callejo y Ardiles. Dimeglio fue uno de sus instructores.

Ya te conocen....

Todos lo sabíamos, pero nadie te lo quería decir!!!

Me imagino que hablan de la Semana Aeronáutica en Morón, del 6 al 10 de Agosto.

Es que no hay un peso (o mejor dicho un dolar) partido a la mitad!!!

Durante la guerra Lavezzo estuvo en Francia, básicamente intentando conseguir más Exocet. Fue el piloto encargado de los vuelos de prueba y recepción de todos los A-4Q y de los primeros SUE, además de participar activamente en todos los estudios para su incorporación. QEPD

¡Es Crónica!

De los papeles que tengo, el AE-413 registra un vuelo de traslado de tropas y pertrechos a Two Sister el 1 de junio. El siguiente vuelo lo registra el día 12. Ese día, al mediodía el sanitario AE-409 quedó F/S por esquirlas y a la tarde, el Tte Molina, piloto del 409, junto al Tte Sabín Paz...

El AE-409 se pintó sanitario el 26 de Mayo, del 413 desconozco la fecha pero debe haber sido unos días después.

En realidad fue la práctica, la demostración es la semana que viene. Es una demostración conjunta de las fuerzas especiales de las FFSS.

Y yo que dije? Aclaremos que el problema viene mas por el lado italiano que el nuestro.

Pirateada, solo por el placer de volar bajito!!!

Somos....

Despuésdel accidente fatal del AE-024, el Ministerio dispuso que hasta que no se le haga una inspección mayor a cada avión, no volarían. La medida era innecesaria pero hubo que cumplirla. El plan original era recorrer 10 aviones, que posteriormente se redujeron a 5 y se efectivizó en uno solo,a...

La idea es dejar al AE-036, último Mohawk construido, para el Museo de Aviación de Ejército, aunque no se si la respetarán. También quedarían los Mohawk ya preservados en distintos museos, parques y Unidades.

No van como paret, ¡son el pago!

Los que se llevan los Mohawk es la empresa Mohawk Tech, a EEUU y aparentemente parahacer unos trabajitos en Afganistán. Selos llevan a cambio de los Diamond. Están fuera de servicio por una decisión política y de la misma DAE, pero son todos completamente recuperables, tanto es así que la idea...

20, a repartir entre Ataque, que pasaría a ser Batallón y la Escuela de Aviación de Ejército.

En Italia!! Hay un problemita burocrático, pero todo sigue viento en popa!!

¡Menos mal que no se nota la matrícula!, porque sino alguno ya tendría que estar dando explicaciones!!!!

Y sigue pintando a sus aviones con ese esquema, hasta el F-28!! Recordemos que el gris naval claro, era el esquema de la U.S. Navy por aquella época, no se si a ellos les serviría, peroa nuestra Armada no y se dió cuenta en medio de una guerra.

Viene muy bien encaminado el tema de los Diamond, para fin de año estarían llegando, lo que si, en septiembre se empezarían a llevar a los Mohawk.

Porque copiamos mal!! EEUU comenzó a pintar aviones tácticos en gris (el A-10 debe ser el mejor ejemplo) cuando la amenaza dejó de venir de arriba (fin del Pacto de Varsovia) y empezó a ser desde abajo (AAA, misiles portátiles, armamento ligero y no siempre en manos de tropas regulares). Muchos...

En todo caso es un esquema de superioridad aerea. Baja visibilidad es cuando no tiene marcas, escudos o insignias nacionales llamativas. Por ejemplo después de la guerra la mayoría de los aviones de combate de la FAA adoptaron esquemas de baja visibilidad, al eliminarse los escudos, escarapelas...

No se equivoca, es el mismo Molina. Curiosamente su indicativo de vuelo era "Inglés".