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Noticias de la Fuerza Aérea de Brasil
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Brasil presenta su primer avión de combate F-39 Gripen de producción nacional, marcando el comienzo de una nueva era en la defensa aérea.
25 de marzo de 2026
La producción nacional del avión de combate supersónico consolida la transferencia de tecnología, fortalece la base industrial de defensa y amplía la autonomía estratégica de Brasil
La presentación del primer avión de combate F-39 Gripen fabricado en Brasil marcó, este miércoles 25 de marzo, el inicio de una nueva etapa para la soberanía nacional y la industria de defensa. La ceremonia tuvo lugar en la planta de Embraer en Gavião Peixoto (SP) y contó con la presencia del Presidente de la República, Luiz Inácio Lula da Silva, el Vicepresidente de la República y Ministro de Fomento, Industria, Comercio y Servicios, Geraldo José Rodrigues Alckmin Filho, el Ministro de Defensa, José Múcio Monteiro Filho, y el Comandante de la Fuerza Aérea, Teniente Brigadier Marcelo Kanitz Damasceno.La entrega del avión de combate simboliza un salto tecnológico histórico y consolida al país como un centro de innovación y alta tecnología en el sector aeroespacial. En total, 15 de las 36 aeronaves adquiridas por la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) tendrán su ensamblaje final en territorio nacional, en la planta de Embraer. Esta estrategia forma parte del Programa F-X2 y se considera fundamental para la absorción de conocimientos técnicos avanzados, desde la producción y el apoyo logístico hasta las futuras modernizaciones.
En la práctica, el proceso garantiza la internalización de la tecnología, fortalece la Base Industrial de Defensa (BID) y amplía la autonomía estratégica de Brasil. Para la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), representa la incorporación de una aeronave de última generación capaz de elevar el nivel operativo en la defensa del espacio aéreo. Para el país, significa la consolidación de competencias industriales que trascienden el ámbito militar e impulsan el desarrollo tecnológico nacional.
El impacto del Proyecto F-X2 también se refleja en el ámbito socioeconómico. Considerado uno de los principales programas de transferencia tecnológica jamás realizados por Brasil, el proyecto permitió la formación de aproximadamente 350 ingenieros brasileños en Suecia y la generación de más de 12 000 empleos, de los cuales 2000 fueron directos y 10 000 indirectos. El ecosistema creado contribuye a la retención del talento formado en instituciones como el Instituto Tecnológico de Aeronáutica, reduciendo la dependencia externa en sectores estratégicos.
Durante el evento, el comandante de la Fuerza Aérea, el teniente brigadier Damasceno, destacó la importancia estratégica del momento para Brasil. En su discurso, enfatizó que la entrega no se limita a un nuevo avión, sino que celebra la madurez de una decisión de Estado.
La ceremonia también congregó a autoridades civiles y militares, miembros del Alto Mando de la Fuerza Aérea y representantes de la industria de defensa. Asimismo, estuvieron presentes especialistas de la Academia de la Fuerza Aérea (AFA), profesionales fundamentales para el funcionamiento y la excelencia de las actividades de la Fuerza Aérea Brasileña.
Responsables de áreas estratégicas que abarcan desde el mantenimiento de aeronaves hasta la logística, incluyendo comunicaciones y apoyo operativo, estos militares representan la base que sustenta el poder aéreo nacional. En este 25 de marzo, fecha en que se celebra el Día del Especialista Aeronáutico, la participación de estos profesionales en el evento refuerza el reconocimiento a la dedicación, competencia y compromiso que caracterizan la trayectoria de estos hombres y mujeres al servicio del país.
Con la producción en masa del F-39 Gripen, Brasil se convierte en el único país fuera de Suecia que fabrica este avión, lo que aumenta su relevancia en el ámbito internacional. Empresas nacionales e internacionales como AEL Sistemas, Atech y Akaer ya participan en la producción de sistemas de aviónica, estructuras y componentes estratégicos.
Texto: Agencia de la Fuerza Aérea, Teniente Wanessa Liz
Fotos: Sargento Monica / CECOMSAER
Vídeo: Sargento Neris / CECOMSAER
Saludos cordiales.
Saludos cordiales.
Saab/Embraer F-39E Gripen (FAB 4109)
25/03/2026
Desde la firma del contrato en 2014, el programa ha impulsado una profunda transformación en la industria aeroespacial brasileña. Ingenieros y técnicos brasileños participaron directamente en el desarrollo del avión de combate en Suecia, adquiriendo conocimientos en áreas críticas como la integración de sistemas, el software embebido, las pruebas estructurales y las pruebas de vuelo. Este proceso permitió al país absorber tecnologías avanzadas y construir una sólida base de conocimientos para futuros proyectos.
La línea de producción instalada en Gavião Peixoto es uno de los pilares de esta evolución. Allí se realizan el ensamblaje final, la integración de sistemas y las pruebas en tierra y en vuelo. La cadena de producción involucra a empresas brasileñas e internacionales, incluyendo la fabricación de estructuras en la planta de Saab en São Bernardo do Campo y el desarrollo de sistemas electrónicos por parte de empresas nacionales, como las avanzadas pantallas de cabina.
El contrato prevé la adquisición de 36 aeronaves, incluyendo 28 Gripen E monoplaza y 8 Gripen F biplaza, estos últimos aún en desarrollo conjunto entre Brasil y Suecia y que se presentarán este año. Quince de estos aviones monoplaza F-39 se producirán en Brasil, reforzando así el objetivo de ampliar la autonomía tecnológica e industrial del país.
Las entregas comenzaron en 2020 y ya han dado como resultado la incorporación de 10 unidades a la Fuerza Aérea Brasileña, además del primer avión FAB 4100, que se encuentra en fase de pruebas en Gavião Peixoto.
Los cazas entregados hasta la fecha fueron fabricados en su mayoría en Suecia y transportados a Brasil por vía marítima, mediante un complejo proceso logístico que incluyó el desmontaje parcial, el transporte transatlántico y el posterior reensamblaje y pruebas en territorio nacional.
El Gripen ya opera desde la Base Aérea de Anápolis, donde ha comenzado a realizar misiones reales de Alerta de Defensa Aérea, una de las funciones más críticas para la protección del espacio aéreo nacional, especialmente en la región del Distrito Federal.
El F-39E Gripen representa un importante salto tecnológico con respecto a las aeronaves actualmente en servicio en la Fuerza Aérea Brasileña. Equipado con radar AESA, sistemas avanzados de guerra electrónica y capacidad de fusión de sensores, el caza ofrece al piloto un alto nivel de conocimiento de la situación y permite operaciones en red con otras plataformas. Esta integración aumenta la eficiencia en escenarios de combate modernos, donde la superioridad informativa es decisiva.
Capaz de superar Mach 2, el Gripen posee una gran flexibilidad operativa, pudiendo operar en misiones de superioridad aérea, ataque a tierra y reconocimiento. La aeronave también ha sido probada con armamento moderno, incluyendo el misil aire-aire de largo alcance Meteor, así como bombas guiadas y el cañón interno de 27mm.
Otro factor diferenciador importante es su capacidad para operar con alta disponibilidad y bajo costo logístico en comparación con otros cazas de la misma categoría. El proyecto prioriza la facilidad de mantenimiento, el rápido rearme y la reducción del tiempo de preparación entre misiones, características fundamentales para operaciones sostenidas.
La entrada en servicio del Gripen marca una nueva etapa para la aviación de combate brasileña, que experimentará un proceso gradual de reemplazo de aeronaves más antiguas. Se espera que este modelo se convierta en la columna vertebral de la defensa aérea del país en las próximas décadas, elevando el nivel de preparación y capacidad operativa de la Fuerza Aérea Brasileña.
Además del impacto militar, el programa también aporta beneficios económicos e industriales. Se prevé que Brasil se consolide como centro de producción y soporte para el Gripen, con potencial para participar en futuras exportaciones. Este posicionamiento cobra relevancia dado el creciente interés internacional en la aeronave, lo que abre nuevas oportunidades para la industria nacional en el competitivo mercado global de defensa.
Con la producción del Gripen en territorio brasileño, el país no solo fortalece sus capacidades de defensa, sino que también da un paso decisivo hacia la autonomía tecnológica, consolidando una base industrial capaz de dar soporte a proyectos de alta complejidad y ampliando su presencia en el escenario internacional.
Saludos cordiales.
25/03/2026
Desde la firma del contrato en 2014, el programa ha impulsado una profunda transformación en la industria aeroespacial brasileña. Ingenieros y técnicos brasileños participaron directamente en el desarrollo del avión de combate en Suecia, adquiriendo conocimientos en áreas críticas como la integración de sistemas, el software embebido, las pruebas estructurales y las pruebas de vuelo. Este proceso permitió al país absorber tecnologías avanzadas y construir una sólida base de conocimientos para futuros proyectos.
La línea de producción instalada en Gavião Peixoto es uno de los pilares de esta evolución. Allí se realizan el ensamblaje final, la integración de sistemas y las pruebas en tierra y en vuelo. La cadena de producción involucra a empresas brasileñas e internacionales, incluyendo la fabricación de estructuras en la planta de Saab en São Bernardo do Campo y el desarrollo de sistemas electrónicos por parte de empresas nacionales, como las avanzadas pantallas de cabina.
El contrato prevé la adquisición de 36 aeronaves, incluyendo 28 Gripen E monoplaza y 8 Gripen F biplaza, estos últimos aún en desarrollo conjunto entre Brasil y Suecia y que se presentarán este año. Quince de estos aviones monoplaza F-39 se producirán en Brasil, reforzando así el objetivo de ampliar la autonomía tecnológica e industrial del país.
Las entregas comenzaron en 2020 y ya han dado como resultado la incorporación de 10 unidades a la Fuerza Aérea Brasileña, además del primer avión FAB 4100, que se encuentra en fase de pruebas en Gavião Peixoto.
Los cazas entregados hasta la fecha fueron fabricados en su mayoría en Suecia y transportados a Brasil por vía marítima, mediante un complejo proceso logístico que incluyó el desmontaje parcial, el transporte transatlántico y el posterior reensamblaje y pruebas en territorio nacional.
El Gripen ya opera desde la Base Aérea de Anápolis, donde ha comenzado a realizar misiones reales de Alerta de Defensa Aérea, una de las funciones más críticas para la protección del espacio aéreo nacional, especialmente en la región del Distrito Federal.
El F-39E Gripen representa un importante salto tecnológico con respecto a las aeronaves actualmente en servicio en la Fuerza Aérea Brasileña. Equipado con radar AESA, sistemas avanzados de guerra electrónica y capacidad de fusión de sensores, el caza ofrece al piloto un alto nivel de conocimiento de la situación y permite operaciones en red con otras plataformas. Esta integración aumenta la eficiencia en escenarios de combate modernos, donde la superioridad informativa es decisiva.
Capaz de superar Mach 2, el Gripen posee una gran flexibilidad operativa, pudiendo operar en misiones de superioridad aérea, ataque a tierra y reconocimiento. La aeronave también ha sido probada con armamento moderno, incluyendo el misil aire-aire de largo alcance Meteor, así como bombas guiadas y el cañón interno de 27mm.
Otro factor diferenciador importante es su capacidad para operar con alta disponibilidad y bajo costo logístico en comparación con otros cazas de la misma categoría. El proyecto prioriza la facilidad de mantenimiento, el rápido rearme y la reducción del tiempo de preparación entre misiones, características fundamentales para operaciones sostenidas.
La entrada en servicio del Gripen marca una nueva etapa para la aviación de combate brasileña, que experimentará un proceso gradual de reemplazo de aeronaves más antiguas. Se espera que este modelo se convierta en la columna vertebral de la defensa aérea del país en las próximas décadas, elevando el nivel de preparación y capacidad operativa de la Fuerza Aérea Brasileña.
Además del impacto militar, el programa también aporta beneficios económicos e industriales. Se prevé que Brasil se consolide como centro de producción y soporte para el Gripen, con potencial para participar en futuras exportaciones. Este posicionamiento cobra relevancia dado el creciente interés internacional en la aeronave, lo que abre nuevas oportunidades para la industria nacional en el competitivo mercado global de defensa.
Con la producción del Gripen en territorio brasileño, el país no solo fortalece sus capacidades de defensa, sino que también da un paso decisivo hacia la autonomía tecnológica, consolidando una base industrial capaz de dar soporte a proyectos de alta complejidad y ampliando su presencia en el escenario internacional.
Saludos cordiales.
Según la Cámara de Representantes, la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) debería recibir dos cazas F-39E Gripen de fabricación brasileña en 2026.
Esto supone un cambio positivo respecto al calendario presentado en el Senado Federal en 2025, ya que la FAB inicialmente esperaba recibir solo un avión en 2026, ya fuera de fabricación sueca o nacional.
Saludos cordiales.
F-39E Gripen: Primer avión supersónico fabricado en Brasil
26 de marzo de 2026
La presentación del primer F-39E Gripen fabricado en Brasil marcó un día histórico para el país y para todos los profesionales que contribuyeron a que este momento fuera una realidad. Más allá de la simple presentación de una aeronave, el evento simbolizó la solidez de una alianza basada en la confianza, una visión a largo plazo y una cooperación genuina.
En Gavião Peixoto, autoridades, líderes, colaboradores y socios se reunieron para celebrar un hito que fortalece la industria nacional y expande las capacidades tecnológicas e industriales de Brasil. Un momento de orgullo compartido, que representa el legado, el compromiso y la construcción de un futuro sustentado en el conocimiento, la colaboración y el desarrollo.
Saludos cordiales
26 de marzo de 2026
La presentación del primer F-39E Gripen fabricado en Brasil marcó un día histórico para el país y para todos los profesionales que contribuyeron a que este momento fuera una realidad. Más allá de la simple presentación de una aeronave, el evento simbolizó la solidez de una alianza basada en la confianza, una visión a largo plazo y una cooperación genuina.
En Gavião Peixoto, autoridades, líderes, colaboradores y socios se reunieron para celebrar un hito que fortalece la industria nacional y expande las capacidades tecnológicas e industriales de Brasil. Un momento de orgullo compartido, que representa el legado, el compromiso y la construcción de un futuro sustentado en el conocimiento, la colaboración y el desarrollo.
Saludos cordiales
El dijo a todos los presidentes: nunca debe primar la ideología.
El Supersónico F-39 Gripen: El arma de guerra producida por primera vez en Brasil
26 de marzo de 2026
¡Brasil acaba de dar un PASO DE GIGANTE hacia el futuro!
Directamente desde Gavião Peixoto, nació el primer F-39 GRIPEN producido en suelo nacional: una máquina de guerra de vanguardia que simboliza poder, tecnología e independencia. Este avión de combate de última generación, presentado ante las más altas autoridades del país, se convierte en un nuevo protagonista en los cielos: un caza capaz de llevar a Brasil a un nuevo nivel de operaciones.
No es solo un avión… ¡es un HITO HISTÓRICO! Con tecnología de punta, transferencia de conocimiento y producción nacional, el GRIPEN representa más que defensa: es innovación, soberanía y el futuro que se construye AHORA. Brasil está a la vanguardia y marcando el rumbo de la historia supersónica del país.
Saludos cordiales.
26 de marzo de 2026
¡Brasil acaba de dar un PASO DE GIGANTE hacia el futuro!
Directamente desde Gavião Peixoto, nació el primer F-39 GRIPEN producido en suelo nacional: una máquina de guerra de vanguardia que simboliza poder, tecnología e independencia. Este avión de combate de última generación, presentado ante las más altas autoridades del país, se convierte en un nuevo protagonista en los cielos: un caza capaz de llevar a Brasil a un nuevo nivel de operaciones.
No es solo un avión… ¡es un HITO HISTÓRICO! Con tecnología de punta, transferencia de conocimiento y producción nacional, el GRIPEN representa más que defensa: es innovación, soberanía y el futuro que se construye AHORA. Brasil está a la vanguardia y marcando el rumbo de la historia supersónica del país.
Saludos cordiales.
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