Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Primero de izquierda a derecha Mayor "Jack" Giacaglia.Amigos
15-12-15
Saludos
El C-630 se va al MNA de Moron.
Si, reconozco que fuí un poco exagerado al tratar de explicar que un helicóptero es mucho más caro para hacer una tarea logística que puede hacer un avión de más o menos la misma potencia y capacidad de carga, (aunque CH-47 y C-130 no entrarían en ese rango), más allá de eso, los valores que muestro son muy aproximados a los que maneja la FAA.
EGRESO 2025: 17 Alfereces de la FAA,1 Subteniente del EA,6 Guardiamarinas de la ARA,1 Subteniente Fuerza Aerea del Paraguay
Me llama la atencion el color del brevet de aviador militar que porta el Alferez. Por la imagen aparenta ser de color plateado y no dorado.
Es asi Adrian,son plateados,ya que el curso se llama Curso Basico Conjunto de Piloto Militar,no de Aviador Militar.El brevet de piloto militar es plateado y el de aviador militar es dorado.
Egresan de esta primera parte como Pilotos Militares,asi estan en igualdad de condiciones con sus pares del EA y ARA.
Los pilotos militares de la ARA y EA retornan a sus fuerzas y continuan con el curso de especializacion por fuerza,los navales regresan a Punta Indio a la EAN y cumplen los patrones de vuelos especificos en T-34 Turbomentor y egresaran como Aviadores Navales.
En la FAA estos 17 Alfereces finalizaran los patrones que restan,y egresaran como Aviadores Militares,para ser destinados al CEPAC,CEPTA,CEPACH.Saludos
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Logros
Egreso del Curso Básico Conjunto de Piloto Militar 2025
Por Jesica Castro / Fotos: C1° Ari Detomasi
Fuerza Aérea Argentina
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Ceremonia
Se realizó una misa para bendecir los F-16 en el Área de Material de Río IV
Por 1er Ten. Suárez y SV Gravagno / Fotos: C° Vera
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Cambio de autoridades
Puesta en funciones
Puesta en funciones del inspector general de la Fuerza Aérea Argentina
Por 1er Ten Suárez y Lic. Sosa / Fotos: C1° DetomasiFuerza Aérea Argentina
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Puesta en funciones
Asumió el nuevo secretario general del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina
Por 1er Ten Suárez y Lic. Sosa / Fotos: C1° DetomasiFuerza Aérea Argentina
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Mientras que se sigan comprando SdA sin un soporte logístico como se debe seguirá pasando esto. Pero hay $$$ para comprar EMB-140 nuevos, hubo $$$ para querer levantar una momia como el FK-27 y también para el Pucara Fénix, entre otros proyectos sin sentido alguno. Que prioridades tiene la FAA?
Mientras que se sigan comprando SdA sin un soporte logístico como se debe seguirá pasando esto. Pero hay $$$ para comprar EMB-140 nuevos, hubo $$$ para querer levantar una momia como el FK-27 y también para el Pucara Fénix, entre otros proyectos sin sentido alguno. Que prioridades tiene la FAA?
nico22
Colaborador
Texan II canibalizados,Hurones canibalizados, pero se van a comprar 2 Embraer -140.
Estimado, no se compro ningun EMB-140 nuevo, por el simple motivo que no se producen mas.
Nuevos para la FAA...
Nuevo o usado, el mensaje esta claro.
El EMB-140 es un avion de ligacion. Es un transporte rápido de pasajeros de costo extremadamente bajo. La FAB tiene 7 de eses aparatos para esa funcion. Argentina es un pais enorme. Creo que las necesidades de ligacion de la FAA no son muy diferentes de la FAB. Me imagino lo dificil que es ir de Buenos Aires a Ushuaia, por ejemplo, en un turbo-helice.
Si operar 3 o 4 de esos aviones hace que la FAA no tenga presupuesto para cumplir su mision, entonces la situacion es muy, pero muy complicada.
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