Es cierto.
Me confundí con el HH-47, variante propuesta para SAR que no prospero.
La confusión vino de haber visto una imagen de un Ch-47 con las insignias de la USAF, pero el prototipo del HH-47
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Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
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Es cierto.
Me confundí con el HH-47, variante propuesta para SAR que no prospero.
La confusión vino de haber visto una imagen de un Ch-47 con las insignias de la USAF, pero el prototipo del HH-47
Estimado Ezequiel,pregunté y busque informacion,los AR-1A Aukan y los AR-1F Buho,son los Sistemas Aéreos Militares Remotamente Piloteados (SAMIRP) clase 1 que estan destinados en la BAM Chamical.
Estos VANT fueron diseñados y fabricados por la DGID y el CIA de la FAA,ya no se diseñan ni fabrican mas,ya que hay una resolucion del Estado Mayor Conjunto de las FFAA para lograr estas capacidades desde el EMCFFAA,quien a futuro ordenará el reequipamiento conjunto.
Tanto el Aukan y Buho son VANT están destinados a la formación de los operadores y del personal técnico para las tareas y actividades de vuelo relacionadas con la Operación de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR).
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Egresaron nuevos operadores y pilotos de sistemas aéreos
En la ceremonia se destacó la importancia estratégica de estos programas de instrucción en sistemas no tripulados
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los sigue fabricando y vendiendo a la faa una empresa de mar del plata.Estimado Ezequiel,pregunté y busque informacion,los AR-1A Aukan y los AR-1F Buho,son los Sistemas Aéreos Militares Remotamente Piloteados (SAMIRP) clase 1 que estan destinados en la BAM Chamical.
Estos VANT fueron diseñados y fabricados por la DGID y el CIA de la FAA,ya no se diseñan ni fabrican mas,ya que hay una resolucion del Estado Mayor Conjunto de las FFAA para lograr estas capacidades desde el EMCFFAA,quien a futuro ordenará el reequipamiento conjunto.
Tanto el Aukan y Buho son VANT están destinados a la formación de los operadores y del personal técnico para las tareas y actividades de vuelo relacionadas con la Operación de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR).
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Bienvenido a Aerodyca Aerodyca Innovación y Excelencia en Aeronaves No Tripuladas En Aerodyca, somos pioneros en el diseño y fabricación de aeronaves no tripuladas desde el año 2000. Nuestra dedicación a la calidad, la seguridad y la satisfacción del cliente nos ha posicionado como líderes en la...
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los sigue fabricando y vendiendo a la faa una empresa de mar del plata.
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RO 3.0 VTOL - Aerodyca
RO 3.0 VTOL Descripción General UAV RO 3.0 VTOL : Eficiencia en despegue vertical El UAV RO 3.0 VTOL, representa una solución avanzada en el ámbito de los UAVs. Con una envergadura de 3 metros, esta aeronave ha sido diseñada para ofrecer una combinación óptima de rendimiento y practicidad en...
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Medio kilo de explosivo y tenés un dron de ataque BBB...
un drone de 3mts...portando una granada del tamaño de un naranju...paso.RO 3.0 VTOL - Aerodyca
RO 3.0 VTOL Descripción General UAV RO 3.0 VTOL : Eficiencia en despegue vertical El UAV RO 3.0 VTOL, representa una solución avanzada en el ámbito de los UAVs. Con una envergadura de 3 metros, esta aeronave ha sido diseñada para ofrecer una combinación óptima de rendimiento y practicidad en...
Medio kilo de explosivo y tenés un dron de ataque BBB...
Estimado Ezequiel,pregunté y busque informacion,los AR-1A Aukan y los AR-1F Buho,son los Sistemas Aéreos Militares Remotamente Piloteados (SAMIRP) clase 1 que estan destinados en la BAM Chamical.
Estos VANT fueron diseñados y fabricados por la DGID y el CIA de la FAA,ya no se diseñan ni fabrican mas,ya que hay una resolucion del Estado Mayor Conjunto de las FFAA para lograr estas capacidades desde el EMCFFAA,quien a futuro ordenará el reequipamiento conjunto.
Tanto el Aukan y Buho son VANT están destinados a la formación de los operadores y del personal técnico para las tareas y actividades de vuelo relacionadas con la Operación de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR).
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Muchas gracias.
Lo positivo es que al menos hay formación de pilotos.
El desarrollo del Vigia 2B entiendo se cancelo?
mala mia...confundi el modelo.los sigue fabricando y vendiendo a la faa una empresa de mar del plata.
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Pero son otro modelo.
Entiendo que la FAA usa el Tehuelche de Aerodyca
si, lo aclare en el post siguiente.
Lo vi después.
Lo que yo habia querido decir es aue Aerodyca produce el Tehuelche, y la FAA habia diseñado y producido la familia de los Aukan/ Vigia
Habia.
Recuerdo una toma desde abajo del fueselaje, despegando y aterrizando en Chamical
Una granada tiene 100 gramos de explosivo, máximo 150, medio kilo ya es cosa seria. Igualmente podrían reducir el tamaño del dron tomando este como base...
Buscando un poco para reforzar mi memoria:
https://comptroller.war.gov/Portals/45/documents/rates/fy2020/2020_b_c.pdf
Si bien es del 2020, los números son muy similares a los que menejamos aquí con los medios que tenemos en común, unos U$S 10.000 la hora de vuelo del C-130H y casi U$s 7.000 el CH-47.
Obviamente que a simple vista un cuatrimotor es más caro de operar, pero sin dudas un helicóptero siempre es más caro de operar para una tarea que puede hacer un avión con iguales capacidades de carga, no son comparables.
La guerra de Ukrania demostró que hay lugar para los emprendedores!RO 3.0 VTOL - Aerodyca
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Medio kilo de explosivo y tenés un dron de ataque BBB...
Hay videos oficiales de los vuelos o patrones de vuelo que cumplen los alumnos cuando hacen el Curso SIMIRP en Chamical.
Si claro,todo proyecto cancelado,ahora todo está en manos del EMCFFAA,la FAA retrocedió 15 años mas o menos,pero son temas a tratar a nivel conjunto.Si hay una compra será el EMCFFAA quien la realice,y por ahora solo fueron comisiones a Sudafrica,Turquia,Israel entre los años 2024 y 2025y realizaron informes nada más.No hay avances.
