fanatikorn
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Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa
- Tema iniciado KAISERDOGO
- Fecha de inicio
Es un proyecto en desarrollo, en la charla explicaron que hicieron distinto tipo de pruebas en este año, hay algunas cosas que deben resolver pero aparentemente está bastante avanzada. No está abandonado en absoluto.
fanatikorn
Colaborador
El mismo prototipo que mostraron desde hace más de 15 años.
Está igual que la Dardo, ahora versión III, pero que sigue en prototipo.
Siguen inventando la rueda, pero ya están haciéndola cuadrada.
Y nunca nos vamos a enterar la torta de guita que deben haber gastado en éstos cosos (sumale el Patetic digo Patagon, el MARA, el Gaucho [que quedó en una treintena creo, y hasta ahí llegó el amor bipartito], etc), pero que presentaron en su momento como la salvación de la industria nacional.
fanatikorn
Colaborador
Es cómo todo en las FFAA, le dicen a las cabezas que porque no equipan a los cazadores de montaña con vehículos a oruga, creyendo que van a decir vamos por los BV de Hägglunds, y te aparecen con éste auto creado por Homero.
Y debe ser funcional seguro, pero es una patada en los dientes de HO-YI-BLE!!!
Última edición:
El PIDDEF 53/10 se empieza a desarrollar el Prototipo de automatización del cañón que fue probandose con piezas Oerlikon de distintos modelos de EA y FAA y en 2015 se desarrolla el cabezal electro óptico.
fanatikorn
Colaborador
Hace más de 15 años creo que están dando vueltas con ésto, permitime dudar.
Obviamente que te van a decir que está todo encaminado y marcha sobre rieles, pero los cañones siguen igual, plata no hay y ni siquiera hay munición para hacer un ejercicio de tiro continuado que permita a los operadores de las Sec AA de las unidades aunque sea hacer un ejercicio final de tiro, pero como la Dardo todo sigue joya nunca taxi ni Uber.
fanatikorn
Colaborador
O sea desde que empezaron 15 años, desde el prototipo 10 años.
Ojo, no reniego que lo hagan, me parece perfecto si conseguimos un sistema propio, barato y que sirva.
Me revienta ver qué hace más 10 años (o más todavía) que te prometen, te muestran y te plantean que todo va bien y sobre rieles.
Y seguimos igual, con el agravante de que ya pasó una década, década y media, y naranja Fanta.
El mejor ejemplo de todo ésto es el Patagon, hicieron el prototipo de montar en una batea nueva una torre vieja, se patinaron 50M de dólares y quedó todo en la nada.
Pero la ex ministra de defensa dijo que esa plata se iba a usar para comprar misiles y más lanzadores TOW.
Y? No están ni los pateticones, ni los lanzadores, ni los misiles y menos la plata.
Será que después de más 30 años de ver tantos proyectos, que ya no creo nada.
Cohetes, blindados, misiles y F-16: todo sobre el Congreso de Innovación para la Defensa
defonline.com.ar
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Con entrada libre y gratuita, el Ministerio de Defensa realiza un congreso clave en pos de mejorar las capacidades militares modernas.
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Para mi estas expo son una cargada. No se termina nada, todo queda en maquetas o prototipos. Te quieren vender un hub de Defensa (lo hace este pero lo hicieron todos los gobiernos que se subieron al discurso de Desarrollo e Independencia Industrial de la Defensa) pero después no se terminan ni los proyectos mas básicos. Queremos mas ejemplares de serie del carrito de rulemanes!
No te quejes, en la oficina compran Traviata, hasta el jefe pidió que cambien pero no, desde compras insisten en insisten.
Lo peor, desde hace un mes cambiaron el café, del Dolca pasaron al Planta de Café (Cabrales) un jarabe peor que el Alistan (que no siquiera es café) así que otra vez a gastar cartuchos con el jefe para quejarnos de eso, cuando preferiría hablar de un aumento, o de las vacaciones que me deben, y lo peor es que no es una orden de arriba, es el área de compras que se cree que salva a la empresa con esos "ahorros"
Si Tano. Todo lo que mencionás pasó por un proceso previo de evaluación y certificación para lanzamiento. Sea de C130 o la aeronave que fuere.
El UGV no es una mera carga. Y el lanzamiento no es poner en un pallet, enganchar un paracaídas y listo.
El detalle va desde los conjuntos de amarre, amortiguación (Honeycomb o tergopor), centro de gravedad, etc. Además de las consideraciones para el vehículo (si es lo suficientemente robusto para un lanzamiento).
no charly, nada de eso se certifica para lanzarlo. llamese comida, agua, municiones, cañones o demas... por que?. porque los mismos van sobre pallets. lo que se certifica y homologa son los pallets y los paracaidas a tal fin.
te doy un ejemplo muy simple...cuando se certifico previamente esto?
si, lo es...como el lorh en esta condicion:
si...si lo es, pero se debe verficar el tipo de pallets, el tipo de paracaidas y el tipo de estibo del mismo.
totalmente!, es AHI donde se aplica los controles.
y ahi juega el sistema honeycomb o tergopor...no el vehiculo de "este" tipo.
Todo ( o el 99 % de todo) terminó siendo maquillaje para "informar" que se está haciendo algo o las fuerzas "tienen" tal o cual medio. Hoy parece renovarse la frase del @tanoarg ...." anuncian que van a hacer un anuncio"....y acá seguimos....
argentina...pais de prototipos...
"argentina...no lo entenderias".
Nuestra especialidad , fué, es y seguria siendo ( si no se da el primer paso de un nuevo camino) "hacer un tango de todas las cosas"...
aclaro algo porque me rectificaron algo.
se puede certificar para dejar registro del mismo., no es una obligacion a tal fin.
la verdad es que si hacemos un listado de todos los prototipos que no llegaron a nada... no nos da los gibabytes de memoria a tal fin... me parece que @Daniel1962 hizo un listado o algo asi.
Tal vez vos seas un prototipo también, y no lo sabés.
Todos los caminos......conducen a un prototipo...
Hace 20 años que lo conocemos al Tano, ya va por el Bloque IV
