Prototipo del Interceptor Kyushu J7W Shinden (Magnífico Rayo). Desarrollado específicamente para combatir los Boeing B-29 Superfortresses.
Club de aviones de combate de la IIWW
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avionetas
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@ron_eisele
6 de diciembre de 1944. Primer vuelo del prototipo Heinkel He 162 V1 (Wk-Nr 200001) 'Volksjäger' o 'Salamander'. Avión de combate alemán monomotor a reacción. Volado por el piloto de pruebas principal de Heinkel, Flugkapitän Gotthold Peter.
6 de diciembre de 1944. Primer vuelo del prototipo Heinkel He 162 V1 (Wk-Nr 200001) 'Volksjäger' o 'Salamander'. Avión de combate alemán monomotor a reacción. Volado por el piloto de pruebas principal de Heinkel, Flugkapitän Gotthold Peter.
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encontré esta superrestauracion
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Spitfire XIV temprano en Eastleigh, Hampshire, diciembre de 1943. Número de serie RB151. Posteriormente se unió al 610 Sqn. en Exeter y se utilizó para cazar el V1 alemán.
@ron_eisele
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15 de enero de 1937. Primer vuelo del prototipo Lioré-et-Olivier LeO 45-01 B4. Bombardero medio francés monoplano bimotor de ala baja capaz de realizar operaciones estratégicas independientes. Los últimos ejemplares en servicio activo se retiraron en septiembre de 1957.
15 de enero de 1937. Primer vuelo del prototipo Lioré-et-Olivier LeO 45-01 B4. Bombardero medio francés monoplano bimotor de ala baja capaz de realizar operaciones estratégicas independientes. Los últimos ejemplares en servicio activo se retiraron en septiembre de 1957.
15 de enero de 1943. Primer vuelo del prototipo Vultee XP-54 'Swoose Goose' 41-1210. Caza estadounidense con motor de empuje y cabina presurizada. El rendimiento fue decepcionante. El retraso y los costos proyectados dieron como resultado la decisión de no considerar las producciones.
@ron_eisele
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El Avro Lancaster R5729 'KM-A' del 44 Escuadrón de la RAF fue derribado con la pérdida de toda su tripulación durante una incursión en Brunswick en la noche del 14 al 15 de enero de 1944.
@ron_eisele
15 de enero de 1946. El Avro Lancastrian B1 PD328 'Aries' modificado batió el récord de velocidad para un vuelo de Londres a Ciudad del Cabo. El vuelo se realizó con reabastecimiento de combustible aire-aire desde un Handley Page Halifax.
@ron_eisele
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15 de enero de 1946. El Avro Lancastrian B1 PD328 'Aries' modificado batió el récord de velocidad para un vuelo de Londres a Ciudad del Cabo. El vuelo se realizó con reabastecimiento de combustible aire-aire desde un Handley Page Halifax.
@ron_eisele
The "Rafwaffe"
El 21 de noviembre de 1941, el Flt No 1426 (EA) de la RAF se estableció en Duxford. Adjunto al 12 Gp, responsable de demostrar los tipos capturados de la Luftwaffe a los pilotos aliados, la mayoría de su fuerza estaba compuesta por 109, 190 y Ju-88.
El 21 de noviembre de 1941, el Flt No 1426 (EA) de la RAF se estableció en Duxford. Adjunto al 12 Gp, responsable de demostrar los tipos capturados de la Luftwaffe a los pilotos aliados, la mayoría de su fuerza estaba compuesta por 109, 190 y Ju-88.
USAAF Martin B-26 Marauder bombers lined up at RAF Andrews Field, England, October 1943
Increíble foto de un trimotor italiano Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero “Sparrowhawk” lanzando su torpedo contra el HMS Barham.
La mayoría de los títulos fechan la foto a finales de 1940, pero @CiarliniKoerner presenta un caso más probable del 13 de octubre de 1941, cuando tres SM S.79 de la 281 Squadriglia, liderados por el teniente Giulio Cesare Graziani, atacaron un escuadrón RN del HMS Queen Elizabeth, el HMS Barham, además de tres cruceros y muchos destructores cerca de Alejandría.
Observe las estelas de otros barcos que ya han pasado.
Foto de Heinrich Hoffmann.
#HMSBarham
La mayoría de los títulos fechan la foto a finales de 1940, pero @CiarliniKoerner presenta un caso más probable del 13 de octubre de 1941, cuando tres SM S.79 de la 281 Squadriglia, liderados por el teniente Giulio Cesare Graziani, atacaron un escuadrón RN del HMS Queen Elizabeth, el HMS Barham, además de tres cruceros y muchos destructores cerca de Alejandría.
Observe las estelas de otros barcos que ya han pasado.
Foto de Heinrich Hoffmann.
#HMSBarham
Uso de posguerra de aviones de combate desarrollados en la Alemania nazi
20 de diciembre de 202323
Después del final de la Segunda Guerra Mundial, los cazas de estilo alemán permanecieron en servicio en las fuerzas aéreas de varios estados. Además, continuó la construcción en serie de este tipo de aviones, que incluso se convirtieron en un producto básico en el mercado mundial de armas. Se sabe que en Oriente Medio combatieron cazas de fabricación checoslovaca y en operaciones militares en el Sáhara Occidental se utilizaron aviones construidos en España.
En la URSS, Estados Unidos, Gran Bretaña y Francia, se crearon grupos especiales para recolectar y entregar a estos países muestras de aviones creados en el Tercer Reich. Además de las pruebas en los campos de entrenamiento, los cazas alemanes se utilizaron en las escuelas de vuelo para organizar batallas aéreas de entrenamiento.
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