Por la palabra aeroespacial?
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Claro, ni con un A-4 ni con un F-35.
Lo siento pero me parece exagerado.
La Fuerza Aérea Argentina despliega sus A-4AR para brindar seguridad aeroespacial durante la ceremonia asunción presidencial
Lo siento pero me parece exagerado.
Estamos ampliando nuestra ZEE hasta el espacio exterior, por eso.
En España ahora el Ejército del Aire se llama del Aire y el Espacio.
No hacía ninguna falta cambiar de nombre, ya sabemos que en el espacio no hay "Aire"
La USAF tiene en servicio vehículos espaciales que ejecutan misiones que para ellos son rutinarias, me parece aceptable en su caso.
Quizá un poco excesivo pues aún no han salido de la vía láctea. Más justo llamar fuerza aérea galáctica que espacial.
Que estupidez
No hacía ninguna falta cambiar de nombre, ya sabemos que en el espacio no hay "Aire"
La USAF tiene en servicio vehículos espaciales que ejecutan misiones que para ellos son rutinarias, me parece aceptable en su caso.
Quizá un poco excesivo pues aún no han salido de la vía láctea. Más justo llamar fuerza aérea galáctica que espacial.
Que estupidez
Si, posteó segundos antes que yo...
Pero no creo que tanto como el 737, ademas este ultimo te mete mas pasajeros en un solo viaje. Como dijo alguien, al ERJ lo van a usar para transporte aca dentro del pais.
Por Favor!!!! Que belleza!
Los ERJ 140 LR tienen un alcance de 3058 km o 1650 MN volando a 0.78 M,en 16 minutos llegan a FL 350 y su techo maximo es FL 370
En este 10 de diciembre y teniendo en cuenta la festividad de la Virgen de Loreto, comparto esta imágen tomada en una columna que se encuentra en unos de los sectores dedicados dentro del MNA a la Batalla de las Islas Malvinas, al verla personalmente y pudiendo apreciar el tono y colores de los cerámicos uno se da cuenta que debe tener muchos, muchos años esa imágen, Gracias Virgencita por estar y cuidar ese lugar.
En relacion con esta nota del portal web Pucará Defensa.org,estuve haciendo mi propia investigacion para compartirla con Ustedes,arrojando como resultado:
1.Nadie sabe nada de esta venta o traspaso de los Mi 171E a Ucrania.
2.Solo existió un rumor muy lejano y sin consistencia de viabilidad durante la visita de la Cte del Cdo Sur de EEUU y luego se desvaneció por completo.
3.Es posible que con la anunciada visita del Presidente de Ucrania nuevamente los rumores hayan tomado cuerpo y otra vez alguien habló de un posible traspaso,sin consistencia ni autorizaciones y sin conocimiento por parte de funcionarios del nuevo gobierno,especialmente la Señora Canciller.
4.Lo comparo con el rumor del vuelo del SEM 44 para el 7 de diciembre que imaginó que ese dia un aniversario de su llegada a Espora y el fin del mandato del ex MdD.
5.En sintesis no hay nada de nada,hoy 10/12/2023 referente al futuro del H-94 y H-95.
1.Nadie sabe nada de esta venta o traspaso de los Mi 171E a Ucrania.
2.Solo existió un rumor muy lejano y sin consistencia de viabilidad durante la visita de la Cte del Cdo Sur de EEUU y luego se desvaneció por completo.
3.Es posible que con la anunciada visita del Presidente de Ucrania nuevamente los rumores hayan tomado cuerpo y otra vez alguien habló de un posible traspaso,sin consistencia ni autorizaciones y sin conocimiento por parte de funcionarios del nuevo gobierno,especialmente la Señora Canciller.
4.Lo comparo con el rumor del vuelo del SEM 44 para el 7 de diciembre que imaginó que ese dia un aniversario de su llegada a Espora y el fin del mandato del ex MdD.
5.En sintesis no hay nada de nada,hoy 10/12/2023 referente al futuro del H-94 y H-95.
Última edición:
Nos hicimos pis con los videos que posteó el @Richardtextex
El primero vi que tenia los dos Sidewinders, el segundo no alcance a ver, ya no veo un pomo. El video de Zorros digo yo.
Es que esa configuración, es pura seducción.
¿hiciste càlculos para mantener volando a 24 F16 ? éstos , los dinamarqueses con el motor viejo que tienen cuestan 10.000 dolares la hora, según dicen los que saben...digo para responderle la pregunta al grone....tranquilamnete los economistas que gobiernan pueden pedir 12 en vez de 24 ...
Al grone
. Acordate que no todos los 24 van a estar volando siempre. Si vienen 12, vamos a tener al menos la mitad volando, eso dicen los que saben.
-Todos los F-16 Dinamarqueses llevados a MLU fueron remoto rizados pasando del F-100- PW- 200
al F-100-PW-220E, este es hoy el motor que equipa a los F-16A/B MLU Tape 6.5 de la RDAF y es
un motor universal y económico
-A la Argentina los EEUU le a autorizado adquirir hasta (38) F-16, a estos (24) MLU que a negociado
con Dinamarca le faltarían otros (14) para completar el cupo
-La pregunta es, si se llega a contar con los (38) F-16 los A-4AR permanecerán en servicio o serán
dados de baja a fin de "economizar"
Saludosss
Todo va a depender de que se aumente el presupuesto de defensa, cosa que prometió el recién asumido gobierno, llegar al 2% del PBI en 8 años (0,17% anual), pero ante la compra de los F-16 inmediatamente despues tendria que haber una partida presupuestaria para ponerlos/mantenerlos en vuelo, sino seguimos en la nada, aunque habria que ver cuando es que se entregan los aviones, calculo 2025, lo que algo de tiempo daría a acomodar un poco los números y demas trabajos logisticos y de infraestructura que se deben hacer en Tandil, me gustaria que tambien se cumpliera el deseo de Isaac, llegar a los 18 A-4AR serviciables.
Pasar de solo 5 A-4AR hace unos años a lo que podrian ser un conjunto de 32 (A-4/F-16) en el corto plazo, es una revolucion.
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